성남 판금도색 말리부 사고수리 후기 운전석 앞범퍼·앞휀다 판금도색부터 뒷휀다 대물보험 수리까지 꼼꼼하게 진행한 사례 / 성남 중원

성남 판금도색 말리부 사고수리 후기｜운전석 앞범퍼·앞휀다 판금도색부터 뒷휀다 대물보험 수리까지 꼼꼼하게 진행한 사례

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안녕하세요. 성남 하대원동에서 자동차 판금도색, 사고수리, 보험수리, 광택, 덴트, 외형복원 전문으로 운영하고 있는 1991모터스 성남하대원점입니다.

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자동차를 운행하다 보면 아무리 조심한다고 해도 예상하지 못한 사고가 발생하곤 합니다.

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특히 성남 중원구, 하대원동, 상대원동, 금광동, 은행동, 위례신도시, 복정동, 야탑동, 판교, 분당 지역처럼 차량 통행량이 많고 주차 공간이 협소한 곳에서는 크고 작은 접촉사고가 자주 발생합니다.

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오늘 소개해 드릴 차량은 쉐보레 말리부입니다.

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이번 차량은 한 번의 사고가 아닌 서로 다른 상황에서 발생한 손상이 함께 존재했던 차량이었습니다.

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운전석 앞범퍼와 앞휀다는 직접 운행 중 발생한 접촉사고로 손상되었고, 뒷휀다는 주차 중 상대 차량이 접촉하면서 발생한 사고로 대물보험 수리가 필요한 상태였습니다.

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차주님께서는 차량을 오래 관리할 계획이었기 때문에 단순히 눈에만 안 보이게 수리하는 것이 아니라 최대한 순정 상태에 가깝게 복원하기를 원하셨습니다.

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그 결과 입고부터 출고까지 모든 과정을 꼼꼼하게 진행하게 되었습니다.

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성남 사고수리 상담 과정

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차주님께서 처음 방문하셨을 때 가장 먼저 말씀하셨던 부분은 “교환 없이 수리가 가능할까요?“였습니다.

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요즘 차량은 단순히 이동 수단이 아니라 재산 가치의 일부이기 때문에 교환 이력에 민감한 분들이 많습니다.

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특히 말리부 차량은 중고차 시장에서도 관리 상태가 중요한 차량으로 평가받기 때문에 불필요한 교환보다는 가능한 범위 내에서 판금 복원을 진행하는 것이 유리할 수 있습니다.

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차량 상태를 확인해 보니 앞범퍼는 긁힘과 찍힘이 동시에 발생한 상태였고 앞휀다는 충격으로 인해 라인이 안쪽으로 밀려 들어가 있었습니다.

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또한 뒷휀다는 상대 차량 충격으로 인해 패널이 변형되어 있었으며 도장면 손상도 함께 발생해 있었습니다.

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손상 정도를 정확히 확인한 후 고객님께 수리 방향을 설명드렸고 앞범퍼와 앞휀다는 판금도색으로 복원, 뒷휀다는 대물보험 수리로 진행하기로 결정하였습니다.

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말리부 손상 상태 점검

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판금도색에서 가장 중요한 단계는 손상 진단입니다.

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겉으로 보이는 상처만 보고 수리 방향을 정하게 되면 출고 이후 문제점이 발생할 가능성이 있습니다.

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그래서 저희는 차량 입고 후 아래 항목들을 꼼꼼하게 확인합니다.

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* 패널 변형 범위

* 단차 발생 여부

* 브라켓 손상 여부

* 내부 고정부 상태

* 기존 수리 이력 확인

* 도장면 상태 확인

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이번 말리부 역시 외부 손상보다 내부 손상이 더 큰 부분이 있었습니다.

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특히 앞범퍼 내부 고정부 일부가 충격을 받아 변형되어 있었기 때문에 단순 도색만으로는 해결되지 않는 상태였습니다.

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이러한 부분까지 모두 확인한 후 수리를 진행해야 완성도가 높아집니다.

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운전석 앞휀다 판금 작업

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앞휀다는 차량 디자인을 결정하는 중요한 패널입니다.

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보닛과 연결되고 앞문과도 연결되는 구조이기 때문에 조금이라도 라인이 틀어지면 차량 전체가 어색해 보일 수 있습니다.

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입고 당시 앞휀다는 충격으로 인해 안쪽으로 밀려 있었으며 캐릭터 라인도 함께 손상된 상태였습니다.

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판금 작업은 단순히 찌그러진 부분을 망치로 두드리는 작업이 아닙니다.

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철판이 어느 방향으로 충격을 받았는지 확인하고 반대 방향으로 장력을 조절하며 원래 형상을 찾아가는 작업입니다.

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전용 장비를 이용하여 여러 차례 복원 작업을 진행하였고 철판의 원래 형상을 최대한 살려 작업하였습니다.

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무리하게 퍼티로 형태를 만드는 방식이 아니라 철판 자체를 복원하는 방식으로 진행하여 내구성과 품질을 높였습니다.

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앞범퍼 수리 및 도색 준비

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앞범퍼 역시 손상이 상당했습니다.

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긁힘만 있는 것이 아니라 찍힘까지 함께 발생하여 도장면이 크게 손상된 상태였습니다.

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범퍼는 플라스틱 재질이기 때문에 철판과는 다른 방식으로 작업이 진행됩니다.

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우선 손상 부위를 정리한 뒤 범퍼 전체 면을 균일하게 샌딩하였습니다.

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이후 전용 서페이서를 사용하여 표면을 정리하고 도장 준비를 마쳤습니다.

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1991모터스 성남하대원점에서는 범퍼 도색 시 탈착 작업을 기본으로 진행하고 있습니다.

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탈착 없이 작업할 경우 작업 시간은 줄어들 수 있지만 마스킹 라인이 남거나 도장 품질이 떨어질 수 있기 때문입니다.

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조금 더 시간이 걸리더라도 완성도를 위해 정석대로 진행하고 있습니다.

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뒷휀다 대물보험 수리 진행

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이번 차량의 또 다른 손상 부위는 뒷휀다였습니다.

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상대 차량 과실 사고였기 때문에 보험 접수 후 대물보험 수리로 진행되었습니다.

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자동차 사고를 처음 겪으시는 분들 중에는 보험 처리 절차를 어려워하시는 경우가 많습니다.

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그래서 저희는 접수 단계부터 고객님을 도와드리고 있습니다.

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보험사 담당자와 수리 범위를 협의하고 필요한 사진 자료를 전달하며 원활한 수리가 진행될 수 있도록 지원합니다.

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뒷휀다는 차량 측면 디자인을 결정하는 핵심 부위이기 때문에 라인 복원이 매우 중요합니다.

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특히 말리부처럼 측면 캐릭터 라인이 긴 차량은 작은 오차도 쉽게 눈에 띄기 때문에 더욱 세심한 작업이 필요합니다.

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판금 작업 이후 여러 차례 면 정리를 진행하며 순정 상태에 가깝게 복원하였습니다.

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도장 품질을 결정하는 밑작업

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많은 분들이 도색은 색을 입히는 작업이라고 생각하시지만 실제로는 밑작업이 훨씬 중요합니다.

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판금이 끝난 뒤 바로 도색을 진행하는 것이 아니라 수차례 샌딩과 면 정리 과정을 반복합니다.

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이 과정에서 표면이 매끄럽게 만들어져야 최종 도장 품질도 좋아집니다.

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만약 밑작업이 부족하다면 출고 직후에는 괜찮아 보여도 시간이 지나면서 울거나 흔적이 나타날 수 있습니다.

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그래서 저희는 보이지 않는 부분까지 꼼꼼하게 작업하고 있습니다.

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말리부 조색 작업

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같은 흰색 차량이라고 해서 모두 같은 색은 아닙니다.

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연식과 관리 상태, 햇빛 노출 정도에 따라 색상 차이가 발생합니다.

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그래서 단순히 색상 코드만 입력한다고 동일한 색이 만들어지는 것이 아닙니다.

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차량 상태를 직접 확인하고 정품 컬러 데이터를 기준으로 조색을 진행하였습니다.

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이후 테스트 패널을 통해 색상을 비교하고 미세 조정을 반복하여 최대한 자연스럽게 맞췄습니다.

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수리 후에도 어느 부위를 작업했는지 쉽게 구분되지 않도록 하는 것이 목표입니다.

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열처리 및 광택 작업

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도장이 완료된 후에는 충분한 열처리 과정을 진행합니다.

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도료가 안정적으로 경화되어야 내구성과 광택이 오래 유지되기 때문입니다.

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열처리 이후에는 표면 상태를 점검하고 미세한 먼지나 이물질을 제거하는 작업을 진행합니다.

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마지막으로 광택 작업을 통해 도장면을 정리하고 전체적인 광도를 맞춰줍니다.

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최종 품질 검수

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차량 출고 전에는 반드시 최종 검수를 진행합니다.

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* 색상 차이 확인

* 단차 확인

* 조립 상태 확인

* 광택 상태 확인

* 도장 품질 확인

* 이물질 여부 확인

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이 모든 과정을 통과해야 고객님께 차량을 인도합니다.

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수리 품질은 마지막 검수에서 결정된다고 생각하기 때문에 가장 꼼꼼하게 확인하는 단계이기도 합니다.

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말리부 사고수리 완료

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모든 작업이 완료된 후 차량을 출고하였습니다.

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입고 당시에는 앞범퍼와 앞휀다 손상이 눈에 띄었고 뒷휀다 역시 변형이 심한 상태였지만 출고 시에는 사고 흔적을 찾기 어려울 정도로 복원되었습니다.

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차주님께서도 차량을 확인하시고 생각보다 훨씬 깔끔하게 수리되었다며 만족해 주셨습니다.

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자동차 사고수리는 단순히 찌그러진 부분을 펴고 색을 입히는 작업이 아닙니다.

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차량의 가치와 안전성, 그리고 고객 만족까지 함께 고려해야 하는 작업입니다.

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1991모터스 성남하대원점은 판금도색, 보험수리, 자차수리, 대물보험수리, 광택, 덴트, 외형복원을 전문으로 진행하고 있으며 차량 한 대 한 대를 내 차량처럼 생각하며 작업하고 있습니다.

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갑작스러운 사고로 걱정이 많으시다면 편하게 상담받아 보시기 바랍니다.

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감사합니다.

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1991모터스 성남하대원점

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