포르쉐 911 PPF, 다시 뜯고 처음부터 재시공한 이유 / 인천 서구 청라동

포르쉐 911 PPF, 다시 뜯고 처음부터 재시공한 이유

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차를 좋아하는 사람들은 안다.

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PPF는 붙이는 순간보다

몇 년 뒤 어떤 모습으로 남는지가 더 중요하다.

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이미 PPF가 시공되어 있었고

겉으로는 특별한 문제가 없어 보였는데,

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가까이서 하나씩 살펴보니

차주분이 재시공을 결정한 이유가

분명하게 보이는 상태였다.

크레용 컬러가 적용된 차량인데,

이런 색상은 작은 마감 차이도

생각보다 잘 보이는 편이다.

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가장 먼저 보였던 부분은

헤드라이트 주변 마감이었다.

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필름 끝단에 오염이 쌓여 있었고

경계선도 눈에 들어오는 상태 .

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처음에는 별거 아닌 것 같지만

세차를 반복할수록 점점 더 보이게 된다.

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범퍼 하단 안쪽도 마찬가지였다.

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필름 끝단이 노출되어 있었고

들뜸이 시작되는 모습도 보였다.

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특히 이런 안쪽 구간은

시공할 때 편하게 끝내기 쉽지만

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시간이 지나면 가장 먼저

차이가 드러나는 부분이다.

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손이 가장 많이 닿는 부위인데

필름 경계가 기포랑 그대로 보이는 상태 .

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오염까지 쌓이기 시작하면서

깔끔한 느낌이 많이 떨어져 있었다.

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필름 컷팅 마감라인이 그대로 노출되어 있었고

가까이서 보면 시공 흔적이 남아 있었다.

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이런 이유들이 하나둘 쌓이면

결국 재시공을 고민하게 된다.

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PPF는 붙이는 순간보다

시간이 지난 뒤가 더 중요하기 때문 .

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기존 필름 제거를 시작했다.

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제거 과정에서 확인된 건

필름 황변이었다.

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특히 저가 필름이나

원단 출처가 불분명한 제품들은

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1~2년만 지나도

색 변화가 나타나는 경우가 있다.

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제거된 필름을 모아보니

황변이 더욱 선명하게 보였다.

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투명해야 할 필름이

노란빛으로 변해 있는 상태 .

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그래서 필름은 가격보다

원단과 브랜드 이력을 먼저 보는 게 기준이다.

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필름 제거 후에는

바로 재시공하지 않는다.

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잔사 제거 .

탈지 작업 .

폴리싱 작업 .

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도장면 상태를 다시 정리하는 과정이 먼저다.

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베이스가 깨끗해야

필름 결과도 좋아지기 때문

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911 앞범퍼는 생각보다 까다롭다.

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굴곡이 많고

라인 변화가 계속 이어지기 때문 .

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그래서 무리하게 늘리지 않고

텐션을 최소화하면서 진행했다.

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필름을 무리하게 늘리면

시간 지나면서 수축이나

들뜸이 올라올 수 있다.

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특히 범퍼처럼 굴곡이 많은 부위는

장력이 많이 들어가면 차이가 더 빨리 보인다.

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그래서 이번 작업은

필름 텐션을 최대한 줄이고

장력을 분산하면서 진행​했다.

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라이트 하단은

시공 티가 가장 잘 나는 구간이다.

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그래서 스탑라인이 보이지 않도록

마감을 숨겨서 작업했다.

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가까이서 봐도

필름 경계를 찾기 어렵게 만드는 방향 .

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도어캐치는 손이 가장 많이 가는 곳이다.

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캐치 안쪽까지 정리하고

필름 끝단도 최대한 숨겨서 작업했다.

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사용할 때마다 보이는 부위 .

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중요한 이유다.

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후면 엠블럼 주변도

수작업으로 진행했다.

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컷팅 라인이 최대한 보이지 않도록

하나씩 정리하면서 작업했다.

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요즘 차량들은 전장 장비가 많아서

장시간 작업 시 전압 유지가 중요하기 때문에,

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CTEK 충전기를 연결한 상태로

충전 상태를 유지하면서 작업을 진행했다.

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5박6일의 작업이 끝난 뒤

전체 디테일을 다시 확인했다.

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• 헤드라이트 .

• 에어덕트 .

• 도어캐치 .

• 후면 카메라 .

• 센서 주변 .

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처음 문제가 있었던 부분들을

하나씩 다시 체크했다.

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이번 작업에는

터미낙스 필름이 적용됐다.

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10년 워런티가 제공되는 제품이며

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셀프힐링 성능,

황변 억제,

광 유지력까지 고려해 선택한 필름이다.

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출고는 항상 자연광에서 확인한다.

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실내 조명 아래에서는

좋아 보이는 경우가 많다.

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하지만 실제로 차량을 보는 곳은

야외이기 때문 .

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이번 포르쉐 911 PPF 재시공 역시

결과만 보면 큰 차이가 없어 보일 수 있다.

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하지만 가까이에서 보면 다르다.

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끝단 .

마감 .

장력 .

디테일 .

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이런 부분들이 모여

몇 년 뒤 결과를 만든다.

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오늘은 포르쉐 911 PPF

전체 제거 재시공 과정을 보면서

​

기존 시공 상태와

재시공 기준에 대해 이야기해봤다.

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이번 차량도 기존 필름을

모두 제거한 뒤

​

도장면을 정리하고

끝단과 안쪽 마감까지

다시 작업하면서 진행했다.

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결국 시간이 지나도

들뜸이나 오염 없이

유지될 수 있도록 작업하는 것 .

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그게 중요한 기준이다.

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