기아 k8 배터리 방전 향남 자동차밧데리 출장교체ok / 동탄 능동

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안녕하세요~

#향남밧데리 당일 출장과 철저한

작업 더하기 착한 교체조건까지

모두 준비중인 국산차, 외제차 전문점

퍼스트 밧데리 인사올리겠습니다.

#k8밧데리 교체주기는 평균

4년 전후로 보고 있습니다.

이번 차량의 경우 출고하신지

약 3~4년정도 운행을 하신후

교체를 진행한 차량입니다.

보통 이정도 차량을 운행하신후

#k8배터리방전 문제가

시동성 저하 그리고 경고메세지가

나타나면 교체주기로인한

증상이기에 교체를 진행하시는게

제일 좋습니다. ^^

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이번 차주분도 교체 당일 아침

출근할때 시동이 약하게 걸리이서

교체주기도 되셨기에 미련없이

저희 #향남배터리 퍼스트로 교체

요청을 해주셨습니다.

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이전에도 저희 매장을 통해서

다른 차량교체도 받으신적이 있으신데

다시 한번 저희를 잊지않고 찾아주셨어요.

감사한 마음의 아주 좋은 합리적인

조건으로 #k8배터리 교체 약속을한후

현장으로 즉시 방문드렸습니다.

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#k8밧데리방전 문제를

일으켰던 출고형 밧데리 모습으로

방전의 원인은 노후로인해

효율이 떨어져 방전이 일어난 케이스입니다.

제가 블로그쓰는 손도 빠른편에

속하지만 작업할때 빠른것도

중요한데 어설프게 하는게 아니고

2010년부터 근무하면서 쌓아온

노하우로 손이 움직입니다.

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교체에는 기아 k8 오너분들께서도

많이 찾아주시는 국산 델코 agm으로

선택해주셨습니다.

작업을 끝낸 후 시동을

걸어 관련부품 성능점검을 진행했습니다.

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먼저 시동능력 점검이며

전압수치를 이용해서 시동을 걸때

점검을 진행한 모습입니다.

일발시동으로 10.41볼트 정상범위예요.

공회전시 충전 전압 점검이며

우리가 흔히 말하는 충전상태를

확인하는 테스트입니다.

방전을 겪으셨던 차주분들이시라면

가장 걱정하시는 테스트 입니다.

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측정결과 수치 14.73볼트로 충전

원활하게 잘 이뤄지네요. ㅎㅎ;

다이오드 리플 전압 점검이며

리플 전압수치 0.10볼트 정상입니다.

부하시 충전전압 수치

점검을 진행합니다.

차량은 운행중 전장품을

사용하다보니 부하시

충전상태 점검도 매우 중요합니다.

측정결과는 14볼트대 나타났어요. ^^

최종적인 전압점검을

체크합니다.

차량 시동을 끄지 않고

시동을 걸어놓은 상태에서

전압수치를 점검합니다.

수치는 14볼트대 이상무입니다.

교환작업 잘 마무리되었습니다.

다음 교체주기까지는 걱정없이

차량 운행하시면 되겠습니다.

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