모델3 썬팅 재시공 잘하는 업체 티나인 R100 / 하남시 감북동

안녕하세요 3M 프로이즘 강남서초점 대표

진준호 입니다

오늘은 테슬라 모델3 썬팅 재시공기를

들려드리려 하는데요

최근 모델Y 주니퍼가 엄청난 인기를 끌며

대한민국 인도량 1위라는 놀라운 쾌거를 이루었죠

오늘 저희 매장에 입고된 차량은

신형 하이랜드가 출시되기 이전 모델3 이지만

여전히 중고차 시장에서도 구매자와 판매자 모두에게

거래가 활발한 매력적인 테슬라 차량입니다

​

저희 매장에서는 테슬라를 비롯한

수많은 명차들의 하이엔드 신차 패키지도

전문적으로 다루고 있지만

​

까다롭고 손이 많이 가는 중고차의

썬팅 제거 및 재시공 작업까지도 완벽한 퀄리티로

모두 해결해 드리고 있으니

차량 외장 관리에 관련되어 궁금하신 점이나

꼭 하고 싶으셨던 시공이 있으시다면

망설이지 마시고 먼저 저희 매장의 문을

두드려주시면 제가 직접 가장 친절하고 상세하게

상담해 드리겠습니다

​

전기차를 중고로 구매하실 때 배터리 수명이나

열화 상태를 가장 많이 걱정하시곤 하는데요

테슬라는 독자적인 배터리 관리 시스템 덕분에

생각보다 배터리 효율 저하 관련 문제가 적어서

중고 방어가 아주 잘 되는 훌륭한 차량이죠

​

고객님께서 중고로 입양하신 입고 차량의

외부 디테일을 꼼꼼하게 살펴보니

세련된 검정색 윈도우 트림이 적용되어 있었고

전면부 헤드라이트가 매트릭스 LED 사양이며

내부 시스템이 라이젠 칩셋으로 구동되고 있었죠

게다가 지금은 원가 절감의 이유로 빠져버린

USS 초음파 센서까지 차량 곳곳에 모두 온전하게

탑재된 것을 보아

대략 2022년식 언저리에 출고된 완성도 높은

모델3 차량으로 추정해 볼 수 있었습니다

​

고객님께서 이 멋진 차량을 중고로 구매하신 후

가장 먼저 저희 강남서초점을

다급하게 찾아주신 이유가 있었는데요

다름 아닌 기존에 부착되어 있던 썬팅 필름의

처참한 퀄리티와 마감 상태 때문이었습니다

​

해당 차량이 과거에 렌터카로 운용되었던

이력이 있다 보니 흔히들 말씀하시는

딜러표 저가형 쿠폰 썬팅이 시공되어 있었죠

이런 묻지마 저가형 필름들은

프라이버시 보호 기능만 간신히 수행할 뿐

뜨거운 태양열을 차단하는 진정한 열차단 효과는

의심스러울 수밖에 없고

무엇보다 유리 끝단과 필름 경계선이 달라 보이는

기계식 컴퓨터 재단의 한계가

여실히 드러나는 매우 실망스러운 퀄리티를

보여주고 있었습니다

​

자동차 정비 국가기술자격증을 보유하고

차량 외장 관리라는 한 길만을 고집스럽게 걸어온

제 기준에서는 도저히 용납할 수 없는

아쉬운 모습이었죠

​

저희 3M 프로이즘 강남서초점은

오직 최상의 결과물만을 고객님께 선사해 드리는 것을

원칙으로 삼고 있기 때문에

다른 공장형 썬팅 업체들처럼

작업 시간을 단축하기 위해 기계로 필름을 찍어내듯 획일화하여 재단하는 방식을 거부하고 있습니다

​

작업자의 숙련되고 정교한 손끝에서 완성되는

수재단 방식과 꼼꼼하게 마감하는 방식을 고수하여

타 업체와는 차원이 다른 압도적인 퀄리티를

만들어내고 있죠

본격적인 모델3 썬팅 재시공 상담을 진행하며

고객님께 조심스럽게 추천해 드린 라인업은

바로 티나인 R100 필름이었습니다

농도는 전면, 측후면 모두 30으로 시공하게 되었습니다

보통 측면을 15 추천을 많이하는데

고객님께서는 이전 썬팅이 너무 짙었다며

30으로 하겠다 하셔서 그렇게 해드렸습니다

​

저희 매장이 글로벌 본사의 기술력을

깐깐하게 인정받은 3M 프리퍼드 인스톨러 자격을

갖춘 공식 인증점인 만큼

보통 신차 패키지로 입고되는 고가의 차량들에는

저희가 3M 최상위 라인업이나 레인보우 하이엔드급

네임드 필름을 적극적으로 권해드리기도 하는데요

​

하지만 현재 고객님의 주행 환경과

중고차 재시공이라는 합리적인 예산 설정의 특성을

종합적으로 고려했을 때

티나인사의 R100썬팅 필름은 그야말로

적당한 가성비의 최고의 선택지가 될 수 있었습니다

​

물론 가성비를 챙겼다고 해서 절대 이 필름의

품질이나 스펙이 부족한 것은 전혀 아닌데요

프리미엄 반열에 당당히 올라있는

하이퀄리티 제품답게 무려 10년이라는

넉넉한 품질 보증 기간이 측정되어 있으며

특유의 세련되고 은은한 색감 덕분에

도로 위를 달리는 고급 국산차나 수입차분들께도

선택을 많이 받는 훌륭한 성능의

틴팅 필름 중 하나입니다

​

오늘 이 막중한 모델3 썬팅 재시공을 직접

진두지휘하며 맡아주실 분은

무려 30년이라는 엄청난 업계 경력을 자랑하시는

저희 매장의 메인 썬팅 팀장님이십니다

​

물론 저 역시 대표로서 모든 세세한 작업 과정에

함께 참여하여 꼼꼼하게 더블 체크를 진행하며

교차 검증하는 방식으로 시공의 완성도를

극한으로 끌어올리고 있지만

팀장님의 오랜 세월 축적된 노련함과

타의 추종을 불허하는 섬세한 손기술은

결코 다른 업체에서 쉽게 따라 할 수 없는

저희 매장만의 강력한 무기라 할 수 있죠

​

가장 먼저 낡은 썬팅 필름을 벗겨내는

험난한 제거 작업에 앞서

차량 전체를 보호하는 보강 작업을

세심하게 시작해 줍니다

​

도어 트림 내부의 민감한 전자 장비나

가죽 시트 위로 작업용 비눗물이나 용액이

스며들지 않도록 철저하게 감싸고

마스킹해 주는 것인데요

이러한 꼼꼼한 보강 과정이

매일같이 시공을 반복하는 작업자들에게는

귀찮고 시간이 지체되는 소모적인 단계로

느껴질 수도 있겠지만 내 차를 다루는 주인의식을

가장 중요하게 생각하며 3M 프로이즘 강남서초점을

굳게 믿고 찾아와주신 귀한 고객님을 생각한다면

타협할 수 없는 기본기이자 필수 과정입니다

​

해당 테슬라 차량의 유리에 단단히 달라붙어 있는

기존 썬팅지는 대략 출고 후 4년째 묵묵히

그 자리를 지키고 있었을 거라 짐작되는데요

​

보통 이렇게 4년쯤 유리에 안착되어 있던

낡은 썬팅지를 마주하게 되면 베테랑 작업자로서도

저절로 묘한 긴장감이 감돌곤 합니다

출고 후 1년에서 2년 정도의 짧은 시간이 지난 뒤에

필름을 제거하는 것이라면 접착제가

유리에 심하게 남지 않고

대부분 부드럽고 수월하게 잘 떨어지지만

​

딜러 썬팅 쿠폰 같은 저가형 원단이 사용된 필름들은

오랜 시간 자외선을 받으며 이미 보랏빛으로

변색이 심하게 뜨는 현상이 진행되었거나

필름 원단 자체가 유리 표면에서 딱딱하게

굳어버리는 고착화 및 경화 현상이 일어나

유리에 들러붙어 잘 제거되지 않는 경우가

심심치 않게 발생하기 때문이죠

​

이런 악조건 속에서 억지로 힘을 주어

썬팅지를 뜯어내다 보면 유리에 본드 잔여물이

흉하게 남거나 필름이 바스라지며

부스러기 형태로 미세하게 떨어져 나갈 수 있습니다

이는 곧바로 유리에 재시공될

새로운 프리미엄 썬팅지와 결합하여

심각한 이물감과 잔여물로 남게 되어

운전자의 시인성을 심각하게 방해하는

치명적인 오점으로 작용하게 되죠

​

그렇기 때문에 그러한 지저분한 틴팅 자국과

접착제를 차량 유리 표면의 어떠한 데미지도 없이

제거해 내는 것이 이번 재시공 프로젝트의

가장 핵심적인 관건이라 할 수 있었습니다

​

다행스럽게도 측면 1열과 2열의 유리창 썬팅지는

어렵지 않게 부드러운 제거를 마무리할 수 있었는데요

하지만 후면부 C필러 쪽에 위치한 자그마한 쪽유리는

이미 유리에 딱 붙어서 고착화되려는

안 좋은 조짐을 보이고 있었습니다

​

이때 성급하게 뜯어내기보다는 틴팅 전용 특수 장비와

스팀기를 적절히 이용하여 아주 조심스럽고

세밀하게 긁어내어 단 하나의 스크래치나 잔여물 없이

안전하게 제거할 수 있었죠

아마도 고객님의 방문 타이밍이 조금만 더 늦어졌어도

1열과 2열의 넓은 유리들 또한 심각하게 고착화되어

작업 난이도도 대폭 상승하고

퀄리티를 잡기 더욱 힘들어졌을 거라 생각하는데

​

고객님께서 정말 기가 막히게 딱 맞춘

황금 같은 타이밍에 아주 잘 방문하셔서

최상의 컨디션으로 재시공을 받게 되신 거라

생각되어 무척 다행스러웠습니다

기존의 묵은 때와 같던 낡은 썬팅지를

모두 완벽하게 벗겨내고 유리를 맑고

투명한 신차 상태처럼 깨끗하게 클리닝한 후에는

유리창의 특유의 굴곡에 맞게

새로운 썬팅지를 성형하는 작업을

아주 조심스럽게 진행해 줍니다

비교적 얇고 유연한 저가형 썬팅지들은

작업성이 다소 비슷하고 원단이 비교적 말랑해서

곡면에 맞춰 다루기가 그나마 수월한 편이지만

​

저희가 전문적으로 취급하는 하이엔드급

프리미엄 썬팅지들은 각 브랜드마다

고유하게 집약된 열차단 코팅 기술력이 다르고

원단 자체도 층이 겹쳐져 두껍고 빳빳하기 때문에

작업 과정에서 필름이 미세하게라도 꺾이거나

접히지 않도록 차량 유리 외관에 안착시킨 뒤

테슬라 특유의 유려하고 둥근 유리 형상에

오차 없이 정확히 밀착되도록 고도의 집중력을

발휘하여 히팅건으로

정밀한 열성형을 진행해야만 합니다

고가의 필름에 과도한 열 데미지가 가해지지 않는

최적의 온도와 숙련된 손놀림으로

섬세하게 열성형을 마친 이후에는

준비된 유리창 안쪽에 전용 인스톨 비눗물을

적절한 비율로 도포하여 필름을 부드럽고

정확한 위치에 안착시키고

​

전용 헤라를 통해 필름과 유리 사이의 갇혀있는

수분을 남김없이 밀어내는 스퀴징 작업을

매우 꼼꼼하게 진행해 줍니다

단 하나의 작은 기포나 남는 비눗물 자국이

일절 없도록 유리면에 필름을 완벽하게 밀착하여

부착해 주는 고도의 집중이 필요한 순간이죠

​

모든 수분을 완벽하게 걷어내며

썬팅지 부착이 단단하게 완료되고 나면

드디어 저희 매장의 자랑인

피코엣지 쉐이빙 커팅 마감을 거치게 됩니다

측면 유리창이 오르내릴 때 노출되는

상단 끝선과 썬팅 필름 사이의 미세한 단차나 틈을

절대 허용하지 않고

단 1mm의 필름 오차라도 남지 않도록

정교한 칼날의 스냅을 이용해 유리 결을 따라

세밀하게 도려내는 최고급 마감 기술인데요

이 모든 디테일한 과정이 기계의 힘을 빌리지 않는 100퍼센트 수작업이기 때문에

여기서 비로소 무려 30년이라는 긴 세월을

썬팅에만 올인해 오신 저희 팀장님의

경이로운 장인 정신과 눈부신 손기술이

가장 찬란하게 그 빛을 발휘하게 됩니다

그렇게 길고 정교했던 숨 막히는 모델3 썬팅 재시공의

모든 공정이 완벽하게 끝나고 나면

마침내 놀라운 시각적 변화를 마주하게 되는데요

​

이게 과연 기존 유리에 썬팅지를 새로 붙여놓은 건지

아니면 애초에 차량이 공장에서 출고될 때부터

원래 이런 고급스러운 컬러 유리로 만들어져

나온 건지 육안으로는 도저히 그 경계를 구분할 수

없을 정도로 완벽한 일체감과 감탄이 절로 나오는

최상의 퀄리티를 자랑하게 됩니다

​

단순히 차량의 뜨거운 열을 막아주기 위해

썬팅지 하나를 품질 좋은 프리미엄 제품으로

바꾼 것뿐인데 외부에서 바라봤을 때

틴팅 필름 특유의 깊고 세련된 색감이

테슬라의 디자인과 완벽한 조화를 이루며

차량 전체의 외관 분위기를 훨씬

더 묵직하고 고급스럽게 바꿔주는

뛰어난 드레스업 효과까지 덤으로 가미되어

마치 방금 전시장 문을 열고 갓 출고를 마친 듯한 눈부신 새 차 컨디션으로 보이게 만들어 주었죠

​

오랜 시간이 지나도 절대 변치 않는 탄탄한 내구성과

감동적인 작업 퀄리티를 원하신다면

수많은 시공 노하우와 압도적인 장인 정신의 디테일을 자랑하는

저희 3M 프로이즘 강남서초점을 꼭 기억해 주시길 바랍니다

꼼꼼한 신차 검수부터 시작해

하이엔드 신차 패키지는 물론이고

오늘 보여드린 까다로운 중고차 재시공이나

전체 랩핑 PPF 디테일링 광택까지 차량 외장 관리에 있어 그 어떠한 필요 시공이 있으시다면

주저하지 마시고 언제든 편하게 저희 매장으로 연락 주시거나 방문해 주시면 친절하고 확실하게

안내해 드리겠습니다

오늘도 저희의 긴 시공 이야기를 함께해 주셔서

대단히 감사합니다

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아래의 글은 저희 업체에서 모델3 하이랜드 차량의 신차검수를 하는 과정을 상세하게 다뤄보았습니다

궁금하신 분들은 참고해주세요 :)

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