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오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝 / 서울 양천구 강서구 오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝 / 서울 양천구 강서구 오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝 / 서울 양천구 강서구 오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝 / 서울 양천구 강서구 오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝 / 서울 양천구 강서구 오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝 / 서울 양천구 강서구 오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝 / 서울 양천구 강서구 오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝 / 서울 양천구 강서구 오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝 / 서울 양천구 강서구 오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝 / 서울 양천구 강서구 오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝 / 서울 양천구 강서구 오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝 / 서울 양천구 강서구 오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝 / 서울 양천구 강서구 오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝 / 서울 양천구 강서구 오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝 / 서울 양천구 강서구 오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝 / 서울 양천구 강서구 오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝 / 서울 양천구 강서구 오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝 / 서울 양천구 강서구 오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝 / 서울 양천구 강서구 오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝 / 서울 양천구 강서구 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오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝 / 서울 양천구 강서구 오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝 / 서울 양천구 강서구 오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝 / 서울 양천구 강서구 오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝 / 서울 양천구 강서구 오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝 / 서울 양천구 강서구 오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝 / 서울 양천구 강서구 오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝 / 서울 양천구 강서구 오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝 / 서울 양천구 강서구 오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝 / 서울 양천구 강서구 오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝 / 서울 양천구 강서구 오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝 / 서울 양천구 강서구 오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝 / 서울 양천구 강서구 오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝 / 서울 양천구 강서구 오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝 / 서울 양천구 강서구 오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝 / 서울 양천구 강서구 오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝 / 서울 양천구 강서구 오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝 / 서울 양천구 강서구 오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝 / 서울 양천구 강서구 오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝 / 서울 양천구 강서구 오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝 / 서울 양천구 강서구 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117장
오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝 / 서울 양천구 강서구 오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝 / 서울 양천구 강서구 오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝 / 서울 양천구 강서구 오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝 / 서울 양천구 강서구 오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝 / 서울 양천구 강서구 오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝 / 서울 양천구 강서구 오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝 / 서울 양천구 강서구 오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝 / 서울 양천구 강서구 오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝 / 서울 양천구 강서구 오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝 / 서울 양천구 강서구 오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝 / 서울 양천구 강서구 오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝 / 서울 양천구 강서구 오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝 / 서울 양천구 강서구 오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝 / 서울 양천구 강서구 오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝 / 서울 양천구 강서구 오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝 / 서울 양천구 강서구 오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝 / 서울 양천구 강서구 오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝 / 서울 양천구 강서구 오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝 / 서울 양천구 강서구 오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝 / 서울 양천구 강서구 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오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝 / 서울 양천구 강서구

튜닝종류
카오디오(스피커)
시공가격표
우랄 기어업 14년식 / 오디오 + 블루투스 / 상담 예약금 100,000원
인피니티 Q45 07년식 / 순정엠프 고장으로 인한 엠프 교체 100,000원
무이자할부
하나

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

우리

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

삼성

2,3 개월 무이자

5만원 이상

현대

2,3 개월 무이자

1만원 이상

롯데

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

농협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

KB국민

2,3 개월 무이자

5만원 이상

비씨

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

수협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

전북

2,3 개월 무이자

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2,3 개월 무이자

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2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

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카오디오 시공은 차량 전기 배선과 직접 연결되므로 시공 경험이 풍부한 전문 업체를 선택하는 것이 중요합니다. DSP, 앰프, 스피커를 함께 구성할 경우 장비 간 매칭과 튜닝 능력이 음질을 좌우하므로, 시공 후기와 튜닝 포트폴리오를 꼼꼼히 확인하세요. 시공 후에는 약 2주간의 에이징(길들이기) 기간을 거쳐야 본래 음질이 나오며, 시연 차량을 직접 들어볼 수 있는 업체를 추천드립니다.

아이오닉N 카오디오 튜닝기

오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝

안녕하세요

카오디오 튜닝 전문점 CSM카오디오 입니다

이번에 소개드릴 작업은 듣고 보는 즐거움 모두 충족 시켜드린 #카오디오튜닝 이 되겠습니다

4박5일간의 인스톨 시간을 통해 완성 시킨 #아이오닉카오디오튜닝

오디오 튜닝에서만 경험하실수 있는 진정한 매력 전달에 성공한

아래 작업공정 포스트를 참고해주세요...^^

오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝
오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝

#아이오닉5N

항상 카오디오 튜닝만큼은 저희 카사운드매니아만을 믿고 찾아주시고 계신 감사한 회원님♥

기변후에도 역시 오디오 튜닝을 위해 찾아주시게 되었는데요~

이전 차량에서 사용하시던 장비를 활용한 시스템 업그레이드!!

저와의 긴 상담을 통해 컨텍해주신 장비들을 활용하여 이번 오디오 튜닝시에도

만족스러운 결과물 제공과 함께 탁월한 선택에 합리적 소비를 경험하실수 있게

저희들의 혼을 담아 대한민국에 단 한대뿐인 아이오닉5N 오디오 튜닝카로 변신을 시작해보겠습니다ㅎㅎ

오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝

작업장에 입고된 아이오닉5N

자동차매니아분들로부터 인기가 상당할수 밖에 없는 스펙으로

전기차계의 하이엔드라 할수 있는 아이오닉5N

다양한 옵션 + 필요로 되는 옵션들 모두 때려 넣어 몸 값이 ㅎㄷㄷ해져버린 아이오닉5N

오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝

오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝

다만 사운드 옵션( BOSE 사운드 )은 아이오닉N 오너분들로부터 아쉬움이 남을수 밖에 없는

옵션 중 하나기는 하지만 그 아쉬움을 저희 #CSM 에서 확실하게 개선을 약속드리면서

저와의 긴 상담을 통해 투입될 유닛들은 이전 차량에서 사용하시던 장비들도 있지만

몇몇 업그레이드가 진행되게 되었다라는 사실!!

오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝

기존 차량에서 사용하시던 스피커 및 DSP앰프 등등

좋은 조건으로 제가 매입해드리면서 새롭게 투입될 유닛은

이태리 명품 #audison 社의 스피커 및 DSP 앰프 등을 활용하여

최고의 음악환경을 제공키로 하였답니다ㅎㅎ

오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝
오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝

4박 5일간 작업장에서 함께 하게 될 아이오닉5 N 차량에

차량 컨디션 체킹 유지를 위한 입출고 체크 리스트 작성과

차량 보호를 위한 보호 마스킹을 실시한 후 인스톨 실시!!

오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝

#아이오닉센터스피커튜닝

데쉬보드 정중앙에 위치해 있는 센터 스피커 업그레이드를 위해

기존 차량에서 사용하시던 #BLAM 社의 스피커 장착!!

오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝
오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝
오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝
오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝
오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝
오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝

자작나무를 사용하여 순정과 동일한 가이드 제작후

본래 순정 센터 스피커를 탈거하고 1:1 교체 방식으로

BLAM LIVE 스피커를 입력하였습니다

오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝

프론트 3웨이 멀티 시스템!!

기존 차량에서도 3웨이 스피커로 오디오 튜닝을 완료해드렸던 부분으로

기변하신 아이오닉 차량에도 프론트 3웨이 멀티 시스템으로 진행하는것으로...^^

오랜 기다림 끝에 인도 받으신 따끈따끈한 신차기는 하지만

소리와 비쥬얼 부분을 포기하실수 없었던 고객님의 요청 사항을 반영 시켜

과감(?)하게 A필러와 쪽필러부를 살포시 썰어내어 트윗터와 미드레인지 스피커를 장착하게 되었는데요~

오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝
오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝
오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝

넓은 스테이지 구현을 위해 고음을 재생하는 트윗터는 쪽필러부에 장착

그리고 미드레인지 스피커는 A필러부에 장착키로 함에 따라 소리적 변화를 통한 비쥬얼 향상

그리고 유닛의 사이즈를 고려하여 다방면을 고려하여 필러 커스텀을 진행하게 되었는데요~

유닛 장착 및 모양만을 고려한 커스텀이 아닌 퍼펙트한 유닛 배열을 위한

앵글 포지션 튜닝을 통한 필러 커스텀!!

레이저 포인트를 사용하여 퍼펙트한 토우인 튜닝으로 커스텀을 진행해드리고 있는

#CSM카오디오 , 최상의 사운드 변화는 기본 비쥬얼 부분 역시 무시할수 없는 부분으로

언제나처럼 하나부터 열까지 모두 이렇게 기초공사부터 튼실하게 진행하고 있다는...^^

오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝
오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝
오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝
오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝
오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝
오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝

유닛별 완벽한 앵글 튜잉이 완료되고

A필러부에 DSP앰프 전용 콘트롤러와 장착될 스피커 브랜드 로고를 입력하는것으로...^^

쪽필러와 A필러 커스텀을 위한 레진 사용은 당연한 부분으로

비교적 작은 사이즈의 구조물이기에 샌딩 작업의 고됨의 정도는

중간 이하 수준이였기에 가볍게 몸을 풀을수가 있었다는ㅋㅋ

오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝
오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝
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오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝
오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝

샌딩 작업까지 마친 구조물 , 마감 작업 진행전 각각의 포지션부에

80%이상 완성된 구조물을 가조립하여 마감전 체킹까지 완료 시키고

구조물 마감시에는 고급 스웨이드 원단으로 마감키로 하고 마감 작업전

아직도 갈길이 멀었음을 인지하며 이번 프로젝트에 활애할수 있는 4박5일이 그닥 넉넉치 못함을

다시 한번 깨닫고 약속된 출고 일정에 차질 없게끔 야근을 병행해봅니다!!

대한민국의 아이오닉5 차량중 독보적인 오디오 튜닝으로

국내 단 한대뿐인 차량으로 변신 시키고 있는 #아이오닉5카오디오튜닝

오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝
오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝
오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝

스피커 업그레이드를 위해 도어 트림을 탈거하고

업그레이드 되어 장착될 스피커의 운동성 향상을 위한 기본이자 기초 인스톨 도어 방음

내부와 외부 이중처리로 방진 효과의 극대화를 위해 매트가 철판에

완벽하게 밀착될수 있도록 정성을 담아 실딩하였습니다

오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝
오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝

#아이오닉5스피커튜닝

이태리 명품 #오디슨 社의 신형 보체 스피커로 프론트 3웨이 멀티 시스템 완성

쪽필러에 트윗터 + A필러에 미드레인지 스피커 입력

그리고 운전석 A필러에는 콘트롤러 입력까지 완료해본 상황!!

오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝
오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝
오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝
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오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝
오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝

조수석 A필러에도 역시#오디슨신형보체스피커 의 트윗터와 미드레인지 스피커 장착

그리고 조수석 A필러 상단부에는 'audison' 로고를 접목 시켜

반매립 방식으로 커스텀 작업을 완료 시켜보았습니다^^

오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝
오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝

#신형보체스피커 의 미드우퍼

순정 자리에 그대로 장착을 위해 자작나무를 사용하여 순정과 동일한 가이드 제작후

1:1 교체 방식으로 보체 스피커 장착완료!!

오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝
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오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝

리어부에도 역시 스피커 업그레이드를 위해 프론트와 동일한 방식으로

이중방음을 완료 시켜드렸는데요~

CSM카오디오에서만 만나보실수 있는 CSM방진매트

확실하게 이중방음을 완료 시키고 리어부에는 이전 차량에서 사용하셨던

#오디블피직스 社의 AP6.25KR 2웨이 컴퍼넌트

순정 상태 그대로 유지를 모토로 #아이오닉스피커튜닝 을 완료 시켜보았습니다~

오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝
오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝
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오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝

센터를 포함하여 프론트 & 리어 스피커 업그레이드를 마치고

BOSE사운드 옵션에 탑재되어 있는 앰프 업그레이드 역시 시작해봅니다~

오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝

순정 앰프 업그레이드와 기존 사용하시던 서브우퍼 장착을 위한 인스톨!!

트렁크 공간을 활용하여 디자인을 곁들여 보는 재미까지 전해드리기로 하였는데요~

목공 작업시 차체에 단 하나의 목공 피스가 박히지 아니할수 있게끔

진행된 아이오닉 트렁크디자인 , 모든 렉 구조물은 제작된 베이스판에 고정 혹은 조립 방식으로

진행되게 되었음을 다시 한번 전해드리고 싶네요ㅋㅋ

오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝
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오디슨 社의 12채널 포르자DSP를 통한 멀티 시스템 구성 완료!!

기존 차량에서부터 사용하시던 BLAM 서브우퍼와 이를 구동 시켜줄 레인보우 앰프

트렁크 디자인 작업을 위한 앰프 렉 시공이 곁들여지기는 했지만

트렁크 본연의 임무(?) 아닌 임무 실행을 위한 적재 공간 활용에 문제 없게끔 완성 시켜본 상황^^

오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝
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한치의 오차 없는 퍼펙트한 작업 결과물!!

'Made By CSM'

이번 인스톨시에도 자신있는 결과물 제공이 가능했기에 앰프 렉 상단부 마감처리에

접목 시켜 모든 작업( 셋팅 포함 )을 완료 시키면서 요즘 자동차 튜닝에

대세라 할수 있는 엠비언트를 연출 시켜 다양한 컬러 및 각도에서 촬영해본 작업 결과물!!

이쁘게 감상 부탁드리면서 CSM 팀원들과 함께 혼을 담아본 작업 공정

그리고 실제 재생 영상의 경우 유튜브 채널에서 확인 가능하십니다

저희 카사운드매니아 유튜브 채널에도 구독과 좋아요를 부탁드립니다

오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝
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핸드폰 어플리케이션을 통해 광량 및 컬러 그리고 모드 변경이 가능하며

상황에 맞게 조명 On , Off까지 콘트롤이 가능하게끔 완성 시킨 작업 결과물

GooD!!

트렁크 역시 필러와 동일하게 컬러 및 모드 등등 콘트롤이 가능하게끔 완성 시켜드렸습니다!!

오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝
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사진 촬영 퀄리티가 부족하여 다양한 각도로 여러컷 담아 전해드리고 있는데요~

실제 본 아이오닉5N 차량의 작업 결과물을 살펴보시면

수준 높은 퀄리티임을 확인 가능하실수 있음을 약속드리고 싶네요^^

오디슨 보체 스피커와 포르자DSP를 사용한 아이오닉 카오디오 튜닝
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4박5일간의 열정 가득 담겨 완성 시킨 아이오닉5N 카오디오 튜닝!!

이태리 명품 오디슨 社의 장비로 고급진 리스닝 환경 제공

커스텀을 통해 보는 즐거움까지 제공 성공

저희 카페에 내방해주시면 다양한 혜택을 살펴보실수가 있습니다

이상으로 #아이오닉5N카오디오튜닝 완료 포스팅을 마치며

항상 최선을 다하는 #카사운드매니아 가 되겠습니다!!

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