학하동 썬팅, 벤츠 GLC300 후퍼옵틱 클라식 전면 33%, 측후면 15% 시공 후기 / 대전 유성

학하동 썬팅, 벤츠 GLC300 후퍼옵틱 클라식 전면 33%, 측후면 15% 시공 후기

가장 편안한 시야를 완성하는 곳.

카앤하우스.

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학하동 썬팅 전문점을 찾고 계신 여러분

안녕하세요.

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대전 썬팅, 신차패키지 전문점 카앤하우스입니다.

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오늘 소개드릴 차량은 화이트 컬러의

벤츠 GLC300입니다.

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GLC300은 '도심형 SUV'라는 말이 참

잘 어울리는 차량이라고 생각해요.

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부담스럽게 크지 않으면서도 실내 공간과 승차감은

충분하고, 무엇보다 벤츠다운 고급스러운 분위기가

차량 전체에 자연스럽게 묻어나니까요.ㅎㅎ

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볼 때마다 드는 생각이지만,

참 매력적인 SUV 중 하나라고 생각합니다.

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고객님께서는 신차 출고 직후 썬팅 시공을 위해

카앤하우스를 찾아주셨는데요.

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그럼 이번 벤츠 GLC300에는 어떤 필름이

입혀졌는지, 또 어떤 과정으로 시공되었는지

포스팅을 통해 천천히 보여드릴게요 ^^

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신차를 받고 나서 가장 먼저 고민하게 되는 게

바로 썬팅 필름이죠.

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그래서 검색을 해보면 제품 이름이 넘쳐나기에,

"어떤 게 진짜 좋은 거지?" 하고 더욱

혼란스러워지기 마련입니다.

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선택지가 많으면, 고민이

깊어질 수밖에 없으니까요.

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그래서 카앤하우스는 고객님께

가장 잘 맞는 필름을 찾아드리기 위해

선택지를 하나하나 줄여가는 방식으로

상담을 진행하고 있어요.

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열차단이 먼저인지, 시인성이 먼저인지,

색감이 중요한지, 가격대가 기준인지

또한 특별하게 원하시는 농도가 있으신지.

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이렇게 우선순위를 하나씩 맞춰나가며

선택지를 줄이다 보면, 어느 순간 필름이

몇 장 남지 않기에 선택이 간편해지거든요.

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그렇게 마지막에 남은 필름 몇 장 중

고객님께서는 직접 눈으로 비교하고 확인하시며

최종 선택을 하시기만 하면 됩니다.:)

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이 방법이 가장 정확하고 만족도가 높기에

카앤하우스는 항상 이런 방식으로

썬팅 필름을 찾아드리고 있어요.

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오늘도 GLC300 고객님과 긴 상담을 진행한 끝에

고객님만의 필름을 찾게 되었는데요.

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그 필름은 바로 '후퍼옵틱 클라식'이었습니다.^^

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그럼 후퍼옵틱 클라식이

어떤 필름인지 잠시 소개해드리고

시공 과정을 보여드릴게요!

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클라식은 세라믹 계열의 고성능 필름으로,

세련된 '카본 블랙' 컬러를 자랑하는데요.

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Safety Zone 안전 기능이 적용되어 있어,

만에 하나 사고로 유리가 파손되더라도

유리 파편이 흩어지는 걸 최소화해주는

비산방지 기능을 갖추고 있어요.

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타사 일반 필름 대비 2~4배 수준의 두께로요.:)

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거기다 클라식은 뛰어난 열차단율은 기본으로,

내부 반사율을 최소화한 설계 덕분에

눈부심이 현저히 적고, 실내에서 밖을 바라볼 때

시야가 굉장히 맑고 선명합니다.

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썬팅이 시야를 답답하게 만든다는 느낌?

클라식과는 거리가 멀다고 할 수 있어요.ㅎㅎ

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참고로 이번 GLC300에는 전면 33%,

측후면 15%, 파노라마 썬루프 15%의 농도로

작업이 진행됐습니다.

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썬팅 시공은 안전한 작업 환경부터

꼼꼼히 갖추고 시작하는 것이

카앤하우스의 가장 기본적인 루틴입니다.

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썬팅은 유리에 필름을 부착하기 위해

다양한 움직임과 물을 사용하는 작업이다 보니

철저하게 보호되지 않으면,

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혹시나 스크래치가 발생할까 우려되어 부자연스러운

시선 처리와 불안한 마음으로 시공에

임할 수밖에 없거든요.

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불안한 마음으로 진행한 시공은

안 봐도 결과가 뻔할 수밖에 없고요.

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그래서 카앤하우스는 무조건

보호하고 시작하는 스타일입니다.

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마스킹이 완료됐으니,

이제 본격적으로 시공을 시작합니다.

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시공의 시작은 '열성형' 작업으로,

둥그스름한 앞, 뒤 유리에 맞춰 필름의

모양을 바꿔주는데요.

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열성형 과정에서 자칫 열 컨트롤을 잘못하면,

필름이 손상되어 시야가 망가질 수 있기에,

카앤하우스는 열성형 과정에서

집중 또 집중하고 있어요.

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물론 결과물이 마음에 들지 않으면 폐기하고

다시 시공하는 방식으로 진행하고 있어서,

고객님께서 아쉬운 결과물을

만나실 이유는 없지만요.:)

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성형을 마친 필름을 부착하기 전에는

'유리 클리닝' 작업이 이어집니다.

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썬팅 시공은 투명한 유리 위에 얇은 필름을

올리는 작업이기 때문에, 아주 미세한 오염이나

이물질이 들어가도 운전자의 시야를

크게 방해할 수 있어요.

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그렇기에, 한 번 닦고 끝이 아니라,

유리 상태를 확인하면서 이물질이 완전히

제거될 때까지 반복적으로 세척합니다.

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결국 썬팅에서 '시인성이 좋다'는 결과물은,

이처럼 부착 이전의 집요한 세척 과정에서도

함께 만들어지는 거니까요.

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깨끗해진 유리 위에 필름을 얹어 자리를 잡았다면,

이제 본격적으로 밀착하는 과정이 시작됩니다.

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썬팅 시공 시에는 필름과 유리 사이에 시공액을 넣어

자리를 잡고, 그 시공액을 헤라로 밀어내면

필름을 유리에 밀착시키는데요.

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이때 얼마나 강하게, 얼마나 꼼꼼하게

밀착시키느냐가 생각보다 굉장히 중요합니다.

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그 이유는 최대한 필름을 밀착시켜 물기를 밀어내야

건조가 빨라지고, 건조가 빨라져야 시야도 빠르게

선명해지기 때문이에요.

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그렇기에 카앤하우스는 스퀴즈를 바꿔가며

물기를 밀어내고 또 밀어냅니다.

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물론 시공 직후엔 눈에 잘 안 보이는 차이지만,

며칠이 지나고 나면 고객님께서는

그 차이를 확실하게 느끼실 수 있을 거예요.^^

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필름 부착까지 완료되었다면,

이제 측면 유리 마감 시공 차례입니다.

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측면 유리 마감시공에서 가장 중요한 포인트는

'꽉 차는 느낌'이에요.

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측면 유리는 창문이 내려가는 유리다 보니,

유리와 필름 사이에 빈틈이 보여서는 안되거든요.

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그래서 카앤하우스는 측면 유리 크기보다

살짝 더 크게 재단해서, 창틀 속까지 넣어

부착하는 방식으로 진행합니다.

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그렇게 크게 붙인 필름을 그냥 두면 유리 끝선 위로

필름이 삐져나와 있겠죠.

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그렇기에 유리 끝선을 따라 칼을 바짝 붙여 대고,

튀어나온 부분을 따내듯이 잘라냅니다.

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이 공정을 '쉐이빙'이라고 불러요.

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이때 중요한 게 각도입니다.

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유리 끝선의 각에 맞춰 사선으로 잘라내야,

필름의 절단면이 유리면에 자연스럽게 일치되면서

훨씬 매끈한 마감이 나오거든요.:)

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어쩌면 사소한 작업이라 생각하실 수 있지만,

카앤하우스는 성능뿐만 아니라, 외부에서 보이는

깔끔함까지 생각하기에 항상 4개의 도어 모두

쉐이빙을 적용합니다.

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모든 시공을 마치고 자연광 아래에 나온,

벤츠 GLC300입니다.

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전면 33%, 측후면 15%의 농도로 채워진

클라식으로 인해 프라이버시가 확실히

보호되는 모습이에요.

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물론 화이트 컬러의 바디와 카본 블랙 컬러의

필름이 어우러져 차량은 더욱

고급스럽게 보이고요.

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성능도 멋도 모두 챙긴,

만족스러운 결과물입니다.:)

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학하동 썬팅을 검색하고 계신 여러분

이번 벤츠 GLC300 썬팅 작업, 어떻게 보셨나요?

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카앤하우스는 필름 하나를 선택하는 것부터 시작해서,

마스킹, 열성형, 유리 세척, 밀착, 쉐이빙까지.

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어느 하나 '이 공정은 대충 해도 괜찮아'라고

생각하며 넘어가지 않습니다.

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정장에 실밥 하나가 늘어져 있어도

전체 인상이 무너지는 것처럼, 썬팅도

어느 한 공정만 아쉬워도 전체 결과물이

흔들리거든요.

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카앤하우스는 그래서 처음부터 끝까지 같은 기준,

같은 집중도로 시공합니다.

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가장 저렴한 필름을 선택하셔도,

가장 비싼 필름을 선택하셔도 기술 퀄리티는

변하지 않아요.

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그게 카앤하우스가 '신뢰받는 기술자'로

남을 수 있는 이유라고 생각하고 있거든요.

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진짜 믿을 수 있는 업체를 찾고 계신다면

언제든지 카앤하우스의 문을 두드려주세요.

​

기술과 정성으로 보답드리겠습니다.

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​

학하동 썬팅도 카앤하우스입니다.

​

감사합니다.

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