아이오닉6 크롬죽이기 시공 부위 및 하는 이유 / 수원시 영통구 원천동

▶크롬죽이기 해석◀

​

자동차에 적용된 각종 포인트 색상

그레이/실버/크롬 등 색상의 포인트를 블랙 색상 교체하는 시공.

​

색상 변경을 위한 가장 크게 2가지 방법이 있습니다.

드레스업 용도에서는 랩핑이 거의 대부분 사용됩니다.

시공마다 특징을 보시면 도색의 경우 부품 탈거가 필요한데

많은 부품을 전부 탈 거할 경우 비용이 상당히 높아지며

크롬 부위는 도료가 잘 붙지 않아 작업이 어렵고

추후 쉽게 박리가 나타날 수 있습니다.

​

랩핑의 경우 필름으로 부착하기 때문에

별도의 탈거 과정이 필어 신차 출고 후

바로 시공하셔도 부담이 적습니다.

또 질린다 싶으면 바로 필름 제거로 원상복구가 가능합니다.

●이번 주인공은 #아이오닉6 구형 모델●

사진으로도 어느 정도 확인이 가능합니다만,

후면 스커트 부분 작업이 상당히 까다롭게 보입니다.

​

필름을 사용하는 #크롬죽이기 시공은

이렇게 직각으로 꺾이는 부위들이 많은 경우

난이도가 비약적으로 상승합니다.

​

필름 한 장으로 작업할 경우 과하게 힘을 받기 때문에

출고 후 문제 발생이 100%입니다.

​

그래서 필름을 겹쳐 시공하는 오버랩 방법을 이용해서

필름의 텐션을 줄이고 끝부분 수축을 통해 안착시킵니다.

전면에 위치한 하단 스커트 부분도 안쪽으로 깊이가 상당합니다.

위에서 차량을 내려봤을 때와는 완전히 다른 모습인데요.

​

양 사이드에서 필름을 당겨 텐션을 높여서 부착해야 밀착력이 높아지는 구조입니다.

엠블럼은 랩핑 시공 시 가져오실 경우 소정의 공임으로 교체해 드리고 있습니다.

​

실버 색상의 엠블럼이 남아있다면 너무나 아쉬운 부분이 될 수 있습니다.

블랙 보디에 블랙 포인트를 적용할 경우

크롬 색상이 아예 없어져야만 완성도를 끌어올릴 수가 있습니다.

​

​

전체적으로 올 블랙으로 완성된 아이오닉 6입니다.

휠이 살짝 아쉬운 부분이지만 추후 도색으로 블랙을 깔 맞춤 할 경우

상당히 높은 완성도를 보일 수 있을 것 같습니다.

​

휠은 랩핑으로 대부분 작업하지 않는데요.

회전하는 물체이기 때문에 내구성 확보가 매우 중요하기 때문입니다.

​

​

사용된 필름은 3M 2080입니다.

크롬죽이기 시공은 대부분 굴곡이 심하거나

필름이 잘 붙지 않는 크롬 재질/무광으로 된

플라스틱 부분들이기 때문에 접착력과 유연성이

가장 중요하기 때문입니다.

​

또 접착력을 높이기 위해 필수로 진행하는

전처리 과정이 있습니다.

​

총 3가지 약품을 사용해서 표면에 있던 오염이나

유분기를 모두 제거하는 과정을 거치는데요.

​

1차 세척으로 샴푸 작업

2차 타르나 각종 오염제거

3차 틈 사이에 있는 유분기 제거

​

모두 사용되는 약제가 다르기 때문에

3가지 과정으로 진행됩니다.

​

표면 상태가 좋지 않을 경우 작업시간이

상승할 수밖에 없겠죠.

​

하지만 추후 들뜸 없는 시공을 위해서

가장 중요한 필수 과정입니다.

아이오닉6 구형 모델은

작업시간 약 6~7시간이 소요됐습니다.

지금 보고 계시는 후면부 작업에 가장 오랜 시간이

소요되기 때문에 이 정도의 시공 시간은 감안하셔야 합니다.

​

사이드 스커트 부분은

전후면으로 텐션을 높여서 시공합니다.

아래쪽으로 필름을 감아 넣어야 하기 때문에

텐션이 부족할 경우 들뜸이 발생될 수 있습니다.

​

랩핑 시공은 단순히 필름을 부착하는 작업이 아니고

전후 상 하 필름의 텐션을 이용해서 계산적으로 부착되는 과정입니다.

이 부분을 얼마나 깊이 이해하고 있는지에 따라 퀄리티가 좌우된다고 봅니다.

​

​

전면 쪽 하단 스커트 몸을 숙이지 않고서는 보이지 않는

부분까지도 작업을 완료했습니다.

​

크롬죽이기 시공의 완성도를 높일 수 있는 방법은

필름을 늘린 만큼 끝부분의 수축 과정입니다.

​

수축 과정이 몸에 배어있어야 필름이 들뜨는 실수 없이

필름을 부착할 수가 있습니다.

​

특히 전면부 작업은 필름을 최소한으로 늘려야 하기

때문에 더 어려운 과정인데요.

​

전면에서 발생되는 스톤칩 때문입니다.

​

사실 이런 부분을 고려 없이 시공하는 경우가 많은데,

​

늘리는 만큼 필름이 얇아지고 내구성에 영향을

미치기 때문에 최대한 늘리지 않고 시공해야

시간이 지난 후에도 필름의 내구성을 보장할 수 있습니다.

​

현재 1인 시공으로 모든 작업을 제가 직접 해드리고 있습니다.

​

​