수지PPF 신형 쏘렌토 전체 PPF 시공, STEK 포스쉴드로 완벽 보호 / 경기 수원

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안녕하세요,

수지ppf 전문업체 제이와이드입니다.

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자동차를 출고하는 순간의

설렘은 누구나 같지만, 그 설렘이

오래 유지되기 위해서는

차량 보호가 무엇보다

중요하다고 생각합니다.

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특히 최근 출시되는 차량들은

고급 도장과 복잡한 바디라인이

적용되어 있어 작은 스톤칩이나

생활 스크래치에도 손상이

발생하기 정말 쉽습니다.

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오늘은 기아 신형 쏘렌토 차량에

STEK 포스쉴드(ForceShield) 필름을

적용한 전체PPF 시공 사례를 소개해 드리겠습니다.

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https://blog.naver.com/j-wide/224305044249

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이번 차량은 신형 기아 쏘렌토입니다.

묵직한 존재감을 보여주는

그레이 컬러와 블랙 포인트 조합이

상당히 매력적인 차량인데요.

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차주분께서는 신차 출고와

동시에 차량의 가치를 오랫동안

유지하기 위해 전체PPF 시공을

추천 이후 바로 선택해 주셨습니다.

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최근 수지PPF 그리고 ppf 전문업체인

제이와이드 문의 중 가장 많은 질문이

바로 "전체PPF가 정말 필요한가요?" 입니다.

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SUV 차량은 차체 면적이

넓고 주행 중에 생길 수 있는 스톤칩이나

생활 스크래치에 있어 SUV 차량은 당연히

노출되는 면적이 당연히 넓습니다.

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특히 쏘렌토처럼 패밀리카로 활용되는

차량은 장거리 운행 비율이 높기 때문에

전체 PPF의 필요성이 더욱 높습니다.

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이번 쏘렌토 차량에 사용된 ppf 필름은

STEK 포스쉴드 필름이 적용되었습니다.

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https://blog.naver.com/j-wide/224303199428

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STEK 포스쉴드는 뛰어난 투명도와

우수한 셀프힐링 기능을 갖춘 프리미엄

PPF 필름으로 알려져 있습니다.

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외부 충격으로 발생하는 생활 스크래치를

최소화하고 차량 도장면을 오랫동안

보호하는 것이 가장 큰 특징입니다.

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전체PPF 시공 전 가장 먼저 진행되는

작업은 세척 및 도장면 컨디션 확인입니다.

눈에 보이지 않는 철분과 오염물질까지

제거해야 필름 접착력이 안정적이며

오랫동안 유지될 수 있습니다.

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이 과정이 부족하면 아무리 좋은 필름을

사용하더라도 완성도가 떨어질 수 있습니다.

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세척 및 탈지 작업 이후 깨끗하게 정리된 차량 상태를

확인한 후 본격적인 PPF 시공에 들어가는 모습입니다.

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전면 범퍼와 헤드라이트, 보닛, 펜더 등

가장 손상이 많이 발생하는 부위부터

빠르게 순차적으로 작업을 진행합니다.

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첫 작업에 있어 본넷 작업부터

바로 들어가는 시공 과정입니다.

넓은 면적을 한 장으로 시공해야 하기

때문에 ppf필름 텐션 조절과 수분 배출

작업이 매우 중요합니다.

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필름 재단 이후 부착 시 조금의 실수도

허용되지 않기 때문에 두 명의 작업자가

동시에 필름 텐션까지 조절해서 바로

부착을 진행하고 있습니다.

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루프라인과 윈도우 몰딩 주변도

꼼꼼하게 작업을 진행합니다.

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신형 쏘렌토는 크롬과 하이그로시 파츠가

많이 적용되어 있어 미세 스크래치

발생 가능성이 높은 차량입니다.

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전체PPF 시공은 이러한 세부 부위까지

보호가 가능하다는 장점이 있습니다.

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후측면 쿼터패널 시공 모습입니다.

굴곡이 심한 부분일수록

필름 성형 기술이 중요하며,

마감 처리 수준에 따라서

작업 이후 결과물이 크게 달라집니다.

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경험이 풍부한 수지PPF업체를

선택해야 하는 이유도 바로 여기에 있습니다.

또한 저희 제이와이드 같은 경우

STEK 전문 공식 대리점으로써

포스쉴드 제품으로 안내드리고 있습니다.

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이번 시공 같은 경우 전체ppf 시공이기 때문에

도어 캐치를 탈거해서 작업 진행하였습니다.

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무엇보다 도어 핸들 주변과 도어 엣지

부분에 있어 꼼꼼하게 마감했습니다.

승하차 과정에서 손톱 자국이나

문콕으로 인한 손상이 발생하기

쉬운 구간 중 하나인데요.

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ppf 시공을 하고 나면 당연하지만

필름 덕에 도장 손상 걱정 없이

차량을 이용할 수 있습니다.

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이번 시공에 있어 크롬 부분이랑 필러 부분에

스크래치가 발생될 수 있어 세척 및 탈지 이후

테이핑 작업을 통해 필름 재단을 진행하였습니다.

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제이와이드에서는 핸드컷팅과 컴퓨터 프로그래밍

재단 두 가지 방법을 통해서 작업을 진행하고 있으며,

본 작업에서 80~90% 이상 핸드 컷팅으로

작업 마무리 진행하였습니다.

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헤드라이트와 범퍼 부위는

가장 많은 충격을 받는 구간입니다.

특히 야간 주행 시 벌레 사체와

스톤칩으로 인해 손상이

발생하는 경우가 많습니다.

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STEK 포스쉴드는 이러한 충격으로부터

차량을 보다 효과적으로 보호해 줍니다.

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무엇보다 헤드라이트 같은 경우

차량 부품 중 굉장히 비싼 부품에

속해있어 미리 ppf 필름을 사용해서

시공을 하시는 걸 권장 드리고 있습니다.

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모든 시공이 완료된 후에는

꼼꼼한 검수 과정을 거칩니다.

필름 들뜸 여부와 마감 상태를

확인하고 가장 자연스러운 상태가

되도록 꼼꼼하게 검수 및 마무리합니다.

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완성된 차량은 필름이 부착되어

있다는 사실을 쉽게 알아보기

어려울 정도로 시공 이후 도장면이 정말

자연스러운 모습을 보여줍니다.

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작업이 완료되어도 도장 본연의 컬러감과

깊은 광택은 그대로 유지하면서도 당연히 이번 시공은

전체 PPF 작업을 진행하였기 때문에 차량 사용에 있어

외부 충격에 대한 방어력을 높일 수 있었습니다.

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신차 컨디션을 오랫동안 유지하고

싶은 분들에게 가장 만족도가

높은 작업 중 하나입니다.

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차량을 오래 소유할 계획이라면

ppf는 선택이 아닌 투자라고 할 수 있습니다.

재도장 비용과 차량 가치 하락을

생각한다면 초기 보호가 훨씬

효율적이기 때문입니다.

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특히 고가의 신차일수록 이러한 차이는

시간이 지날수록 더욱 크게 나타납니다.

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무엇보다 차량 스크래치 발생 이후

부품을 수리하거나 교체하는 비용이

전체ppf 필름 시공보다 훨씬 더 많이

나올 수 있기 때문에 고객님들께

전체ppf 외에도 생활보호ppf 또는

프론트 부분에만 부분ppf 시공을

권장 드리고 있습니다.

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전체PPF는 단순한 외관 관리가 아닌

차량 자산 가치를 지키기 위한 정말

확실한 방법 중 하나라고 생각하고 있습니다.

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무엇보다 수지PPF 시공을

고민하고 계시거나 신차 보호를

계획 중이라면 경험과 노하우를 갖춘

수지PPF업체를 통해 상담받아 보시기 바랍니다.

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감사합니다.

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