22년식 포르쉐 타이칸 ACC 액티브차선유지ALK 반자율주행 코딩과 생활코딩 / 서울 성동

안녕하세요 포니 입니다.

오늘은 포르쉐 타이칸 투리스모 22년식 차량입니다.

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보증이 이제끝나셔서 보험료할인김에 ACC 옵션도 있으셔서

편의성을 위해 반자율코딩으로 문의주셨습니다~!

타이칸은 포르쉐 차량중에서 코딩과정이 제일까다롭습니다.

정밀하게 코딩해야하는 차량중하나 입니다.

*Coding List*

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-반자율주행

ㄴ차선유지 보조장치

ㄴ액티브 차선유지

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-생활코딩

ㄴ원터치 깜박이 횟수 3 > 5회 변경

ㄴ3D어라운드뷰 코딩

ㄴ잠금시 경적소리 코딩

ㄴ안전벨트 비활성화

타이칸 투리스모 차량입니다.

투리스모는 일반 타이칸과는 다르게 리어가 해치백스타일로 좀더 패밀리카로

적합한 차량입니다.

거기에 포르쉐 스포츠성은 그대로 동일하게 있죠.

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우선 코딩전 고장코드 스캔후 사전에 확인합니다.

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타이칸이나 신형포르쉐는 전자장비가 워낙많기에 주행만해도 고장코드가 실제로 고장나지않아도 여러가지

띄우긴 합니다. 코딩과 주행에 문제있을만한 항목이 있는지 먼저 점검하고 진행합니다.

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코딩전 보조장치에

항목에는 기본옵션밖에는 존재하지 않게됩니다.

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차선변경옵션 (LCA) 속히말해 후측방옵션이 있다면

RCTA옵션도 활성화가 가능합니다.

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*RCTA는 차량이 후진할 때 사각지대에서 접근하는 다른 차량이나 장애물을 감지하여 알려주는 주차 및 후진 보조 안전 기능입니다.

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생활코딩도 같이 진행합니다.

신호음으로 차량잠금확인도 잠금장치에 코딩이 완료되어 항목이 나옵니다.

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완료된 모습입니다!

액티브 차선유지와 차선유지 보조장치가 옵션코드가 추가되어 살아났습니다.

옵션코드 사진 토대로 보험사에 요청하면 보험료 할인도 가능합니다.

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차선유지와 액티브 차선유지 각각 차이 기능에대해 간락히 설명드리면

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*차선유지 보조장치(LKA)

한쪽 차선에 바짝 붙거나 밟으려고 하는 순간 핸들이 개입하여 차선 안쪽으로 툭 튕겨 주듯 핸들을 조정 합니다.

65KM 이상 작동조건

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*액티브차선유지(ALK)

차선을 인식한 순간부터 차량이 좌우 한쪽으로 치우치지 않고, 차로의 정중앙(Center)을 유지하며 달리도록 핸들이 개입합니다.

0~210KM 작동조건

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일반 차선유지와 액티브 차선유지는

작동조건부터 기능까지 하늘과 땅차이 이죠.

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추가적으로 액티브차선유지가 살아났기에

비상정차 기능까지 추가적으로 살아났습니다.

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*비상정차는 쉽게 말해 1~4단계 단계별로 운전자가 주행불가라고 판단되면

계기판에 통해 알려주거나 차량이 스스로 멈추는 기능입니다.

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필요없다면 언제든 옵션에서 끌수 있으니

없는거보단 있으면 좀더 안심하고 특히나 전기차는 안전에 좀더 좋습니다.

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작업이 완료되었습니다.

계기판에서도 이제 차선인식하는 통로가 정상적으로 인식됩니다.

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끝

감사합니다.

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튜닝은 주행을 더 즐겁게 만듭니다.

함께 느껴보세요.

감사합니다^^

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