하남 bmw z4랩핑 시공 후기와 재방문하는 이유 / 하남 감일동

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3m 사틴 블랙으로 입고된 z4 차량입니다.

1년 전쯤 저희 하남 랩핑 전문 시공점

816게라지에서 전체 랩핑 시공 후 출고되었고,

다시 전체 시공을 위해 찾아주셨습니다.

재방문 고객님 비율이 높은 만큼

그 이유가 있겠죠?

작업 디테일에 주목해 주세요:)

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안녕하세요.

하남에 위치한 816게라지 입니다.

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bmw의 2도어 스포츠카로 날렵한 디자인과

낮은 차체, 소프트탑의 오픈으로 스포츠성과

오픈 에어링의 개방감으로 성별 구분 없이

남녀노소에게 인기 있습니다 :)

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1년이 지나 입고가 되어

상태를 둘러보고 제거를 진행했습니다.

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3m 필름으로 시공되어 도장에

대미지 없이 깔끔하게 제거되어 입고 시

가장 먼저 진행하는 전처리 작업으로 이어집니다.

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간단한 탈거 후 틈새 먼지가 남지 않도록

디테일링 세척을 통해 닦아주고 안쪽 틈새까지

필름을 넣어 붙일 때 문제가 없도록 확실하게

전처리를 마치는 게 관건입니다.

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새로 작업하는 컬러는

CYS 페라리 레드입니다.

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고광택 계열의 필름이 나오기 전에는

페라리 레드와 비슷한

카마인 레드로 작업이 되었지만,

이제는 찾으시는컬러와 거의 일치하는

고광택 필름의 표현력으로 선택지가 넓어졌습니다.

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제거 후 고객님께서

선택하신 컬러는 기존과 다르게

확실하게 스포츠카의 존재감이 표현되는 색상이라

고민이 정말 많으셨습니다.

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다시 찾아주신 고객님의 차량은

흰색 바디여서 이질감이 생기지 않도록

틈새까지 확실하게 마감이 진행되어야 합니다.

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Z4 차량의 본넷은 다른 차량과 다르게

필름의 폭 보다 크기가 커서

여유 있는 길이로 재단하여

적절한 열 성형을 통해 자리 잡아야 하는

까다로운 부위입니다.

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또한 큰 부위인 만큼 시공 중

필름이 씹히게 되어 다시 들어 열을 주고 펴지게

하여도 먼지가 유입되기 쉽기 때문에

아주 신중하게 스퀴지 작업이 이루어집니다.

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전처리 세척 후 가장 빠르게 마르는

보닛을 완료 후 측면으로 넘어와

사이드 스커트로 이어졌습니다.

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사이드 스커트와 범퍼는 바디킷이 장착되었지만,

기존 사틴 블랙 필름을 제거하기 위해

탈착하여 재시공할 때는 보다 편하게 진행되었습니다.

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쉬운 난이도로 필름 성형 없이

깔끔하게 붙여 틈새까지 여유 있게 마감하여

이질감 없는 결과물로 이어지게 됩니다.

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페라리 레드 컬러는 사진으로는

정말 표현이 안되네요.

확실하게 눈에 띄는 컬러지만

부담스럽지 않는 화려함으로 느껴지네요

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하남 랩핑 전문 시공점

816게라지에서 진행되는 작업은

틈새로 보이는 기존의 컬러를 확실하게 덮어

이질감을 최소화하여 마감하여

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컬러 체인지 된 확실한 모습을 볼 수 있습니다.

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보닛 이후로 다음으로 까다로운

BMW Z4 트렁크입니다.

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일반적인 형상보다 폭이 넓으며

굴곡진 형태로 필름의 방향 분산이

가장 중요한 부분입니다.

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필름은 이완과 수축을 통해 작업이 진행되어

너무 과한 텐션을 사용하게 되면

여름철 뜨거운 온도에 의해 들뜸으로 이어져

AS가 발생하게 되므로,

적절한 텐션과 열을 이용합니다.

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Z4 범퍼의 형상은 한 장 시공이

불가능하여 선 오버랩 기술을 통해

빛이 굴절되는 하이라이트 구간에서

시공하여 이질감은 없게끔 작업하고 있습니다.

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전체적으로 차량의 디자인이

굴곡이 있어 까다롭지만

필름에 성질을 이해하고

정확한 텐션을 잘 활용하여

좋은 퀄리티를 만들 수 있습니다.

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전체 제거부터 재시공까지

약 3박 4일의 작업이 완성되었습니다.

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대표인 제가 모든 작업을 진행합니다.

이중 예약을 잡지 않고, 1대에 집중하여 작업하고

보다 나은 결과물로 보답 드리겠습니다:)

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궁금하신 점이나 예약 문의는 언제든지

편하게 연락 주세요~!

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