수원랩핑 액티언 디자인은 크롬죽이기로 완성해야 합니다. / 수원시 영통구 원천동

같은 차량이라도 고성능 버전에는 모든 몰딩이나 부품들을

블랙 색상으로 적용해서 출시가 되고 있는 것이 요즘 추세인데요.

메이커마다 이름은 다르지만 블랙 에디션 등과 같은

이름으로 옵션을 내놓고 있습니다.

하지만 그 옵션 자체가 없어 선택하지 못하는 차량들이

아직도 여전히 많은데요. 이럴 때에는 차량 출고 후

필름으로 부착하는 랩핑 시공을 이용한 #크롬죽이기 라는 시공으로

대체가 가능합니다.

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#수원랩핑 전문점인 랩튠은 수원 영통구 원천동에 위치하고 있으며

랩핑/PPF 만을 취급하고 있습니다.

이번 주인공은 KGM 액티언 모델입니다.

올 블랙 느낌으로 꾸미길 원하시는 분들에게는

좋은 차량인 데에요. 실버 색상이나 크롬 포인트가 적어

윈도몰딩/도어상단실버가니쉬/사이드미러커버 부분에

위치한 포인트만 블랙으로 완성할 경우

전체적인 크롬죽이기 완성이 가능합니다.

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시공 난이도가 높지않고 부위도 적기 때문에

다른 차량들에 비해 비용도 상대적으로 저렴한 편입니다.

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수원랩핑에서 랩튠에서 진행되는 시공의 완성도는 전처리 작업에서부터 시작됩니다.

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전처리 과정은 필름을 부착하기 전 꼭 필수로 진행해야 하는

가장 중요한 과정인데요. 필름의 접착력을 높일 수 있는 유일한

방법이고 전체적인 시공 완성도가 결정되는 과정입니다.

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신차라고 할지라도 부품의 틈 안쪽 사이에는 각종 이물질과 먼지

유분기가 많기 때문에 한 번의 세척으로는 완벽한 세척 과정이라고 볼 수 없는데요.

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샴푸를 이용한 기본 세척이 진행된 후,

타르나 오염물질을 제거 가능한 약품을 사용해 세척합니다.

마지막으로 마감되는 끝부분 부품의 틈새 안쪽 세척을 위한

약품을 사용해서 마감 면이 잘 부착되도록 해야 하는데요.

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같은 부위를 약품을 바꿔가면서 3번이나 세척이 진행되는 것만

봐도 얼마나 중요한 과정인지 느낄 수 있습니다.

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윈도 몰딩과 도어 상단의 실버 라인 그리고 사이드미러의 포인트까지

모두 블랙 유광으로 채워 넣은 모습입니다.

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부위가 많지 않더라도 올 블랙과 그렇지 않은 차량의 차이는

디자인적으로도 상당히 다른데요.

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시공 후의 모습은 스포티하고 고성능 느낌이 물씬 납니다.

수원랩핑에서 진행한 액티언 시공에 사용된 필름은

3M 2080 시리즈입니다.

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색상은 블랙 유광을 사용했는데요.

3M 2080 시리즈 필름은

높은 접착력과 유연성을 가진 제품으로

부품을 분해하지 않고 마감을 진행해도 충분한 접착력을 갖는 제품입니다.

신차라도 크롬죽이기 시공에 부담이 없는 이유는

부품 탈거 과정이 없기 때문입니다.

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차량을 출고하자마자 부품들을 뜯어내고 시공하기에 부담을

느끼시는 고객님들이 정말 많은데요. 그런 과정 없이

색상 교체가 가능하기 때문에 수원랩핑으로 맡겨주시면

작업 시간 약 2시간~2시간 30분 소요 후

올 블랙으로 완성된 액티언 차량으로 만나보실 수 있습니다.

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이 모델의 도어 상단에 위치한 실버 라인의 랩핑은

부품의 2개로 나누어져 있고 그 사이에 틈이 존재하는데요.

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시공 포인트는 그 중앙 틈 부분까지 작업을 진행해야 높은 퀄리티로 완성됩니다.

틈 부분을 작업하지 않고 실버 색상으로 남겨둘 경우 작지만 눈에 계속 띄기

때문에 작업의 완성도가 떨어질 수밖에 없습니다.

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또 한 가지 주의점이 있는데요. 부품의 상단부분에 위치한 스펀지 재질의 마감 면에

작업 시 필름이 닿지 않도록 주의해야 합니다.

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필름이 닿을 경우 접착력에 의해 모양이 변형될 수 있기 때문인데요.

수원 래핑에서는 액티언 차량 수십 대의 작업 경험으로 완벽하게 진행해 드리고 있습니다.

두 번째 작업 부분인 윈도 몰딩은

크롬 재질로 필름의 접착력이 저하되는 부품입니다.

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특이한 점은 윈도 몰딩 위쪽에 위치한 고무가 접착제로 부착되어 있어

부품의 틈이 없기 때문에 필름을 얼마나 가까이 밀착시키는지가

작업 퀄리티를 좌우합니다. 다양한 방법으로 고무와 필름을 최대한 가깝게 일치시켜

작업의 완성도를 높이고 있습니다.

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마지막으로 사이드 미러에 위치한 실버 포인트입니다.

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이 부분은 사진으로 보기에도 굴곡이 심한 부품인데요.

굴곡이 심하다는 것은 필름을 늘려서 시공해야 한다는 뜻인데

과하게 늘리게 되는 것을 조심해야 하고 필름을 늘린 만큼

마감 면의 수축 과정이 가장 중요합니다.

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필름의 수축이 제대로 되지 않을 경우 시간이 지나면서 수축되기 때문에

추후 들뜸이 발생될 수 있습니다.

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이 부분을 고려해서 진행하면 가장 깔끔한 랩핑으로 완성할 수 있습니다.

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랩핑은 색상 교체의 의미가 가장 크지만

기존 표면에 있는 스크래치나 오염 등을 가릴 수도 있습니다.

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올 블랙 차량을 만들고 싶을 땐 수원랩핑으로 문의하세요!

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