테슬라 모델 Y 주니퍼 신차패키지 대신 필요한 썬팅과 PPF만 시공한 사례 실용성 시공!

안녕하세요

창원 박스카오디오 박스떽이입니다.

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오늘은 테슬라 모델 Y 주니퍼 신차에

레이노 F95 썬팅과

생활보호 PPF를 시공한 이야기를 해보려고 합니다.

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이번 차량은 신차 패키지처럼 여러 작업을 한 번에 진행한 것이 아니라, 고객님께서 꼭! 필요하다고 생각하신 부분만 선택해 시공했습니다.

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작업 내용은 간단합니다.

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레이노 F95 썬팅

전면 27%

측후면 5%

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그리고 생활보호 PPF는

도어 손잡이, 도어 엣지, 충전구에 시공했습니다.

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요즘 신차 문의를 받아보면

예전처럼 전체 패키지를 찾는 분들도 있지만,

실제로 필요한 작업만 골라서 하려는 분들도 많이 늘었습니다.

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신차 입고 후 먼저 검수부터 진행합니다

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차량이 탁송으로 입고되면

바로 작업을 시작하지 않습니다.

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먼저 신차 검수부터 진행합니다.

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외부 도장면에 스크래치가 있는지

범퍼나 패널 단차는 괜찮은지

유리 상태는 이상 없는지 확인합니다.

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실내도 함께 확인합니다.

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시트 오염이나 찍힘,

내장재 스크래치,

기본 기능 작동 여부를 체크합니다.

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열선 작동 여부도 확인한 뒤

고객님께 상태를 전달드리고

작업을 진행합니다.

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신차라고 해서 무조건 완벽한 상태로 들어오는 것은

아니기 때문에 이 과정은 생각보다 중요합니다.

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트렁크 좌우 단차 확인

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이번 모델 Y 주니퍼 차량은

전체적으로 큰 문제는 없었습니다.

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다만 트렁크 좌우 단차가

조금 애매하게 보이는 부분이 있었습니다.

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이런 부분은 작업자가 임의로 판단하고 넘어가기보다

고객님께 먼저 안내드리는 것이 좋습니다.

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신차 검수는 단순히 흠집만 보는 것이 아니라,

출고 상태에서 고객님이 알고 계셔야 할 부분을

정확히 전달드리는 과정이라고 생각합니다.

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레이노 F95 썬팅 시공 전

마스킹 작업

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이번 차량에는 레이노 F95 썬팅을 시공했습니다.

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농도는 고객님 취향에 맞춰

전면 27%, 측후면 5%로 선택하셨습니다.

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테슬라 차량은 시공하 때는

마스킹 작업을 꼼꼼하게 해주는 것이 중요합니다.

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특히 실내 마감재나 내장재에

물이 흐러거나 오염이 생기지 않도록

작업 전 보호 작업을 먼저 진행합니다.

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썬팅은 필름을 붙이는 것도 중요하지만

시공 과정에서 차량에 불필요한 오염이나 손상이 생기지 않도록 기본 준비를 잘하는 것이 중요합니다.

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열선 유리부터 꼼꼼하게 시공

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작업은 열선 유리부터 진행했습니다.

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후면 유리는 굴곡이 있기 때문에

필름 성형과 부착 과정이 중요합니다.

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필름이 들뜨거나 주름이 생기지 않도록

유리 형태에 맞게 작업해야 합니다.

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테슬라 모델 Y 주니퍼는 차량 구조상

유리 면적이 넓게 느껴지는 편이라

썬팅 농도와 시인성 선택도 중요합니다.

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이번 차량은 측후면을 5%로 진하게 시공했기 때문에

외부에서는 프라이버시 보호 효과가 좋은 편입니다.

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전면과 측면도 마스킹 후 시공

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전면 유리와 측면 유리도

마스킹 후 작업을 진행했습니다.

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전면은 운전 시 시야와 바로 연결되는 부분이라

필름 선택과 농도 선택이 중요합니다.

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이번 차량은 전면 27%로 시공했습니다.

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진한 농도를 선호하는 고객님들이 많이 선택하는 조합이지만 야간 운전이 많거나 시력이 예민한 분들은 농도

선택을 신중하게 하는 것이 좋습니다.

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측후면은 5%로 시공했습니다.

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프라이버시 보호와 외관의 일체감을 중요하게 생각하시는 분들이 선호하는 농도입니다.

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테슬라 오픈 프레임 유리는 쉐이빙 작업이 중요합니다​

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테슬라 모델 Y는 옆 유리에

테두리가 없는 오픈 프레임 방식이 적용되어 있습니다.

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이런 차량은 썬팅 마감이 더 잘 보입니다.

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그래서 측면 유리는 쉐이빙 작업에 신경을 많이 써야 합니다.

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쉐이빙은 유리 끝 라인에 맞춰

필름 끝부분을 깔끔하게 정리하는 작업입니다.

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마감이 거칠거나 필름 라인이 들쭉날쭉하면

유리를 올리고 내릴 때도 신경 쓰이고

외관상 완성도도 떨어져 보일 수 있습니다.

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이번 모델 Y 주니퍼도

측면 유리 라인에 맞춰 최대한 깔끔하게 작업했습니다.

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생활보호 PPF 시공 부위

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썬팅 작업 후에는

생활보호 PPF를 시공했습니다.

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이번 차량의 PPF 시공 부위는

도어 손잡이, 도어 엣지, 충전 구입니다.

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신차를 운행하다 보면

생각보다 생활 스크래치가 쉽게 생깁니다.

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특히 도어 손잡이 안쪽은

손톱이나 반지, 키 링 때문에

잔기스가 생기기 쉬운 부위입니다.

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도어 엣지는 문을 열 때

벽이나 옆 차량, 기둥에 닿을 수 있는 부분입니다.

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충전구 주변도 테슬라 차량에서는 자주 사용하는 부위라

충전 케이블 사용 중 작은 스크래치가 생길 수 있습니다.

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이런 부위는 전체 PPF 까지는 부담스럽더라도

생활보호 PPF만 해두면

신차 상태를 유지하는 데 도움이 됩니다.

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레이노 F95 전면 27% 측후면 5%

시공 후 느낌

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이번 모델 Y 주니퍼는

전면 27%, 측후면 5%로

전체적으로 진한 느낌의 농도로 시공했습니다.

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외부에서 봤을 때는

실내가 쉽게 보이지 않아

프라이버시 보호 효과가 좋습니다.

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차량 색상과도 잘 어울려

전체적인 외관이 더 깔끔하고 묵직해 보입니다.

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진한 농도라고 해서

무조건 실내 시인성이 나쁜 것은 아닙니다.

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필름 종류와 시공 상태에 따라

안에서 보는 느낌은 달라질 수 있습니다.

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이번 차량도 실내에서 봤을 때

생각보다 시야가 답답하지 않았고

주간 시인성도 괜찮은 편이었습니다.

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다만 야간 운전이 많으신 분들은

전면과 측면 농도를 선택할 때

본인 운전 환경에 맞게 결정하는 것이 좋습니다.

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테슬라 모델 Y 주니퍼 썬팅 선택 시

참고할 점

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테슬라 모델 Y 주니퍼는

유리 면적이 넓은 편입니다.

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그래서 썬팅을 선택할 때

단순히 진한 농도만 보는 것보다

열 차단 성능, 시인성, 색감, 외관 느낌을 함께 보는 것이

좋습니다.

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전면은 운전 시야와 직접 관련이 있기 때문에

너무 어둡게 선택하면 야간이나 비 오는 날

불편할 수 있습니다.

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반대로 측후면은 프라이버시 보호를 중요하게 본다면

5%처럼 진한 농도를 선택하는 경우도 많습니다.

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정답은 정해져 있지 않습니다.

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운전 습과, 야간 운전 여부, 가족 탑승 여부, 주차 환경에

따라 적당한 농도가 달라질 수 있습니다.

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이번 고객님은 진한 농도를 선호하셨고

그에 맞춰 레이노 F95 전면 27% 측후면 5% 시공했습니다.

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이번 작업은

테슬라 모델 Y 주니퍼 신차에

레이노 F95 썬팅과 생활보호 PPF를 시공한 사례입니다.

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작업 전에는 신차 검수를 통해

외부, 내부, 유리, 시트, 열선 작동 여부를 확인했고

트렁크 좌우 단차 부분도 고객님께 안내드렸습니다.

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썬팅은 고객님 취향에 맞춰

전면 27% 측후면 5%로 진행했습니다.

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신차패키지를 전부 하지 않더라도

내가 실제로 필요한 부분만 선택해서 시공하면

비용 부담은 줄이면서 만족도는 높일 수 있습니다.

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테슬라 모델 Y 주니퍼 썬팅

창원 레이노 F95 시공

모델 Y 생활보호 PPF를 고민 중이라면

차량 사용 환경과 원하는 농도, 보호가 필요한 부위를 정리해 보시면 좋습니다.

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감사합니다.

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