911카레라 GTS 무광 그레이 휠복원, 센터락 작업을 다시 시작한 이유 / 강남 대치동

안녕하세요. 수입차 휠복원 전문 골드엠입니다.

오늘 소개해 드릴 작업은 포르쉐 911 카레라 GTS의 무광 그레이 순정 휠복원 입니다.

수포츠카의 상징과도 같은 911은 뛰어난 성능과 디자인만큼이나 정교한 구조를 가지고 있는데 그중에서도 작업자가 가장 신경 쓰이는 부분은 바로 센터락 휠 시스템입니다.

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일만 차량과 다른 포르쉐 911의 센터락 방식

대부분의 차량은 4개 또는 5개의 휠 볼트로 바퀴를 고정합니다.

하지만 포르쉐 911GTS 와 GT 계열 일부 모델들은 모터스포츠 기술을 적용한 센터락 방식을 사용합니다.

말 그대로 하나의 대형 볼트가 전체를 고정하는 구조입니다.

이 시스템은 휠 교환 시간을 단축하고 불필요한 무게를 줄이며 레이싱 감성을 극대화하는 장점이 있습니다.

하지만 그만큼 정비와 탈부착 과정에서는 일반 차량보다 훨씬 높은 수준의 전문성과 전용 장비가 필요합니다.

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포르쉐 911 카레라 GTS 차량이 휠복원 작업을 위해 입고되었습니다.

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한동안 센터락 휠복원을 하지 않은 이유

저도 예전에는 포르쉐 센터락 휠복원 작업을 몇차례 진행했었습니다.

물론 작업후 규정 토크에 맞게 체결하여 출고했고 지금까지 센터락이 풀리거나 안전과 관련된 문제가 발생한 적은 없었습니다.

그런데도 차량을 출고하고 나면 마음 한편이 늘 편하지 않았습니다.

"혹시라도 작업 과정에 놓친 부분은 없을까?"

"고속주행 시 조금이라도 불안 요소가 생기지 않을까?"

하는 생각이 계속 머릿속에 맴돌곤 했었습니다.

센터락은 바퀴를 단 하나의 볼트가 지탱하는 구조이다 보니 작업자로서 느끼는 책임감이 남달랐기 때문 입니다.

그래서 한동안은 고객님들의 문의가 들어와도 정중히 양해를 구하고 센터락 휠복원은 진행하지 않았었습니다.

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오늘 작업하게 될 포르쉐 GTS 차량의 휠 손상 상태입니다.

많이 손상되지 않았지만 무광 그레이 색상으로 컬러 조색에 신경을 써야 하고 무광의 질감과 광도를 그대로 살려 내는 것이 중요합니다.

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다시 포르쉐 센터락 휠복원을 시작하게 된 이유

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최근 들어 포르쉐 911 카레라 GTS, GT3, 터보 등 센터락 휠을 사용하는 차량들의 복원 문의가 꾸준히 이어졌습니다.

실제로 손상된 휠을 서비스센터를 찾아가 교체하기에는 휠 가격이 상당히 높고, 제대로 복원할 수 있는 업체를 찾지 못해 어려움을 겪는 분들이 많았습니다.

그래서 충분한 검토 끝에 다시 센터락 휠복원 작업을 시작하기로 했습니다.

기존 장비를 그대로 사용하는 것이 아니라 센터락 전용 소켓과 토크렌치, 체결 장비, 내열 그리스 등을 다시 세팅하고 작업 절차를 재 점검했습니다.

제조사 권장 체결 방식과 규정 토크를 준수하는 것은 물론 탈거와 장착 과정에서도 휠과 허브에 손상이 발생하지 않도록 작업 프로세스를 한층 더 강화했습니다.

저희는 휠의 외관만 복원하는 것이 아니라 고객님께서 안심하고 차량을 운행하실 수 있도록 안전까지 함께 복원한다는 마음으로 작업하고 있습니다.

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보시는 것처럼 센터락으로 잠겨져 있는 자동차 휠의 모습입니다.

먼저 휠 상태를 확인하고 작업 계획을 세워야 합니다.

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센터락 볼트를 풀기 위하여 트렁크에 있는 전용 공구를 꺼내야 합니다.

물론 우리는 센터락 키 복스를 구비하였지만 고객님의 차 안에 있는 공구를 꺼내서 사용하기로 하였습니다.

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차량 트렁크 안에 있는 이 공구는 아주 중요합니다.

비상 상황 시에 꺼내서 사용할 수 있어야 하며 타이어 교환이나 기타 정비 작업을 위해서도 이 공구는 항상 점검하고 챙겨야 합니다.

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공구의 위치는 우리 골드엠의 작업 영상을 담은 "차빡이" 채널 아래 영상을 참고해 보세요

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영상을 잘 보셨나요?

영상에 나오는 것 처럼 우리는 모든 휠복원 작업 진행을 고객님의 마음으로 섬세하게 진행합니다.

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911 카레라 GTS 무광 그레이 휠복원 작업

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순정 무광 컬러의 휠이 주차 중 연석과의 접촉으로 림 부분에 손상이 발생한 상태였습니다.

무광 휠은 일반 휠보다 작업 난이도가 높은 편입니다.

색상만 맞춘다고 하여 끝나는 것이 아니라 순정 특유의 은은한 질감과 광도까지 자연스럽게 표현해야 하기 때문입니다.

조금만 차이가 나도 복원한 부분이 눈에 띄게 됩니다.

골드엠에서는 손상 부위를 정밀하게 가공한 후 전용 공정을 통해 표면을 복원하고 순정 컬러 데이터를 기반으로 무광 그레이 색상을 조색하여 이질감 없이 마감하였습니다.

복원이 완료된 후에는 센터락 체결과 최종 점검, 세척까지 꼼꼼하게 진행하고 고객님께 차량을 출고 시켜 드렸습니다.

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보시는 것처럼 완벽한 결과를 만들어 냈습니다.

이 휠은 특히 경량 휠이 기 때문에 포르쉐 휠의 광택도를 만들어 내는 것이 기술력입니다.

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컬러도 광도도 완벽하게 복원된 휠에 타이어를 맞추고 밸런스를 점검한 뒤

차량에 창착하는 작업 과정이 남았습니다.

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센터락을 잘 조여주지 못하면 나중에 큰 사고로 이어질 수 있기 때문에 우리는 토크를 정확하게 맞춰주었습니다.

이 볼트를 조여주기 위해서는 한명의 작업자가 할 수 없습니다.

아주 큰 공구와 많은 힘을 필요로 하기 때문입니다.

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이렇게 우리는 이 차량의 휠복원 작업을 아주 완벽에 가깝게 복원해 드릴 수 있었습니다.

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휠복원은 결과만큼 과정도 중요합니다.

포르쉐 911처럼 고성능 스포츠카는 단순히 휠을 예쁘게 만드는 것만으로는 충분하지 않습니다.

차량 구조에 대한 이해와 적합한 장비, 그리고 안전을 최우선으로 생각하는 작업 철학이 함께 갖춰져야 합니다.

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앞으로도 저희는 작업 한대 한 대를 처음이라는 마음으로 신중하게 진행할 생각입니다.

고객님의 소중한 차량이자 무엇보다 안전과 직결되는 부분이기 때문입니다.

포르쉐 911 카레라 GTS, GT, 터보 등 센터락 휠 손상이나 무광 휠복원이 필요하시다면 골드엠에서 정확하고 안전한 작업을 약속드리며 오늘의 포스팅을 마칩니다.

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