PPF 뜻은 뭘까? 꼭 알아야 할 현실 / 인천 서구 청라동

PPF 뜻 검색해보면

도장 보호필름이라고 나오는데,

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돌빵이나 생활기스를 막아주는 용도라는 건

대부분 알고 있는 내용이다.

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그런데 작업하다 보면

생각보다 다른 경우가 많았다.

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분명 PPF를 시공했는데도

시간 지나 다시 찾아오는 차량들 때문 .

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처음에는 보호하려고 붙였지만,

결국 제거 후 재시공까지 진행하는 상태 .

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이번 차량도 비슷했는데,

PPF를 했다는 사실보다 어떤 필름을 썼는지가

더 중요했던 사례였다.

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차주분도 처음에는 PPF를 해놨으니

당분간은 걱정 없을 거라 생각했는데,

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세차를 반복할수록 뭔가 이상하다는 걸

느끼기 시작했다고 했다.

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물자국은 지워지지 않고,

광택은 점점 죽어가는 모습 .

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표면도 거칠어지기 시작하면서

필름 컨디션이 달라진 상태 .

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실제로 확인해보니 워터스팟과

석회물 자국이 깊게 침투해 있었고,

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발수력도 거의 사라져 물방울이

튕기는 게 아니라 퍼지는 수준 .

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문제는 여기서부터였는데,

출고 직후 동호회 추천 업체에서

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300만원 초반대로 전체 PPF를

진행했다고 했지만 결과는 달랐다.

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PPF 뜻은 Paint Protection Film,

도장면을 보호하는 필름이다.

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하지만 PPF라고 해서

전부 같은 필름은 아니다.

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결국 전체 제거 후 재시공을 진행

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그래서 이번 작업은 UPPF 터미낙스

9mil 필름으로 전체 재시공을 진행했다.

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PPF는 시공 여부보다 어떤 필름인지

확인하는 게 더 중요한 기준 .

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실제로 현장에서는 중국산 필름을

정품처럼 설명하는 경우도 있다.

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그래서 원단 출처와 전자보증서까지

함께 확인하는 게 좋다.

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운행하다 보면 스톤칩이나

생활기스가 계속 생기는데,

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셀프힐링 기능이 있는 필름은

열을 받으면 잔기스가 복원되는 구조다.

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필름만 좋다고 끝나는 게 아니라,

시공 방식도 중요한 부분이다.

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특히 본넷은 면적이 넓고

굴곡까지 있는 구조 .

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그래서 필름을 무리하게 늘리면

나중에 문제가 생길 수 있다.

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필름을 올린 뒤에는

스퀴징 과정이 이어지는데,

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필름 안에 남은 수분과 공기를

어떻게 빼내느냐가 중요하다.

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스퀴징 방향에 따라

장력 분포가 달라지기 때문 .

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단순히 밀어내는 작업 같지만,

필름이 안정적으로 자리 잡도록

​

압력을 분산시키는 과정이다.

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작업 직후에는

다 비슷해 보일 수 있지만,

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시간이 지나면

차이가 보이기 시작한다.

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가장 난이도가 높은 부위는 범퍼

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굴곡과 덕트, 센서 위치까지

여러 조건이 한 번에 모여 있고,

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필름을 어떻게 다루느냐에 따라

완성도 차이가 크게 나는 부위 .

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그래서 범퍼 작업만 봐도

시공 기준을 어느 정도 확인할 수 있다.

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특히 파나메라 GTS는 전면 범퍼 형상이

복잡한 편이라 작업 난이도가 높다.

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필름을 무리하게 당겨 맞추면

처음에는 깔끔해 보일 수 있지만,

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시간이 지나면서 수축이 올라오고

백화나 들뜸이 생길 수 있다.

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많은 분들이 물어본다.

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"PPF는 왜 이렇게 오래 걸리나요?"

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사실 필름 붙이는 시간보다

​

준비와 마감에

더 많은 시간이 들어간다.

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특히 이번 차량은

​

기존 필름 제거 작업부터

시작한 케이스였다.

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• 남아있는 본드 제거 .

• 도장면 정리 .

• 폴리싱 .

• 탈지 .

• 전처리 .

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이 과정만 해도

상당한 시간이 필요했다.

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일반적인 전체 PPF는

4박5일 정도면 가능하다.

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하지만 이번 작업은

제거와 복원 과정까지 포함되면서

​

총 7일 동안 진행됐다.

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작업 속도보다

​

도장 상태를 안전하게 만드는 게

우선이었기 때문 .

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시공이 끝났다고 바로 출고하는 건 아니고,

열처리 과정을 통해 필름을 안정화시킨다.

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끝단 상태도 다시 한 번 확인한 뒤

PPF 전용 세라믹 코팅까지 진행한다.

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광도 유지와 함께 오염 부착을 줄여주고,

세차 관리도 훨씬 편해지는 작업이다.

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최종 점검을 마친 뒤

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출고를 진행했다.

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실내 조명 아래에서는

어떤 차량도 좋아 보일 수 있다.

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그래서 항상 야외에서 한 번 더 확인한다.

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실제 결과는 실내보다 자연광에서

확인하는 게 훨씬 정확하다.

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본넷 라인과 몰딩 주변,

주유구와 테일램프까지 살펴보면

​

마감 차이가 그대로 드러나는 부위 .

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특히 블랙 차량은 필름 경계나

마감 상태가 더 쉽게 보이는 컬러라,

​

출고 전 한 번 더 꼼꼼하게 확인한다.

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이번 작업은

단순히 필름을 새로 붙인 게 아니라,

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상태가 좋지 않은 기존 필름을 제거하고

전체 재시공을 진행한 사례였다.

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PPF는 했다는 사실보다

어떤 필름을 사용하는지,

​

그리고 몇 년 뒤에도 안정적으로

유지되는지가 더 중요한 기준이다.

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그래서 PPF 뜻도 단순히

도장 보호필름으로만 보지 않는다.

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시공이 끝나는 순간보다

몇 년 뒤 차량 상태를 지켜주는 작업에 가깝다.

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처음에는 다 비슷해 보여도,

시간이 지나면 필름과 시공 차이가 드러난다.

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1. 광도 유지 .

2. 마감 상태 .

3. 필름 안정성 .

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결국 붙이는 것보다

오래 유지하는 데 있다고 생각한다.

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이번 작업도 그 기준으로 진행했고,

지금도 같은 방식으로 작업하고 있다.

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