부천썬팅 테슬라 모델 Y L 레거시 핀 시운전 후 선택한 시인성 / 경기 부천

요즘 전기차 시장에서

단연 최고의 주가를 올리며

매일 매장 문을 두드리는 차량이 있습니다.

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출발은 조금 느리다 생각했지만

현재는 도로에서나 주차된 모습도

상당히 자주 발견되는 테슬라 차량,

바로 스마트한 가성비와

탁월한 공간 활용성으로 정평이 난

테슬라 모델 Y L 차량이죠

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워낙 자주 들어오는 차량이지만

오늘 소개해 드릴 차주님의

입고 스토리는 조금 더 특별했는데요.

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이번 차주님께서는 인터넷에 떠도는

수많은 광고 글이나 동호회

추천 댓글만으로는 도저히 썬팅 필름을

믿고 고르기가 어려우셨다고 합니다.

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이번 입고된 테슬라 모델 Y L 차주님께서는

이전 카스터에서 한 차례

시공을 받고 출고한 차주님의 지인이셨죠

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레거시 핀으로 시공된 차량을

직접 시운전까지 해본 후

서로 좋다고 어필하는 제품들보다는

백문이 불여일견이라고,

한번 체감한 경험이 더 크다고 하셨답니다.

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그리고 차에서 내리시자마자

마치 썬팅을 안 한 것처럼

눈이 너무 편하고 맑다며

단 1초의 망설임도 없이 레거시 핀 시공을

쿨하게 결정해 주셨습니다.

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설레는 마음으로 매장에 입고된

테슬라 모델 Y L의 첫 단추는

40여 가지의 디테일 신차검수로 시작됩니다.

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테슬라는 조립 품질이 예전보다

확실히 정교해졌다고는 하지만

여전히 이송 과정이나 마감 단계에서

발생하는 미세한 도장 칩이나

유리 면의 스크래치,

실내 시트의 우글거림 같은

고질적인 이슈들이 종종 발견되곤 합니다.

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저희는 매장 내 디테일 조명을 사용해

모델 Y L의 바디 외관을 스캔하듯

구석구석 살피고, 테슬라의 상징인

거대한 글라스 루프와 전면 유리의

마감 상태를 예리하게 검수하죠

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실내로 들어가 인포테인먼트

중앙 모니터의 터치 반응과

공조 장치 구동 로직, 시트 전동 메커니즘까지

40가지 항목에 맞춰 철저하게

검수에 입하고 있습니다.

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유리와 바디의 유막 및

미세한 생활 기스를 제외하고

큰 불량 없이 도착해

무탈하게 인수 확정이 진행되었죠

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인수가 확정되면 차량의 실내외를

완벽하게 보호하는 철저한

밀봉 보양 프로세스에 돌입합니다.

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거대한 첨단 컴퓨터와 다름없는

테슬라 모델 Y L은

차량 내부 전체가 민감한 전자 제어 모듈과

배선으로 가득 차 있습니다.

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그래서 썬팅 시공 중 유입되는

아주 미세한 세정수나 시공액조차

중앙 제어 장치에 치명적인 쇼트나

시스템 오류를 일으킬 수도 있죠

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전면 대시보드 안쪽으로

전용 SOP 흡수 로프를

촘촘하게 매립하고 있으며

이에 그치지 않고 대형 보양 천까지 사용해

완벽하게 감싸안습니다.

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장시간 이어지는 프리미엄 썬팅 공정 동안

테슬라 고유의 전력 관리 시스템이

슬립 모드로 안정적으로

유지되도록 유도한 후

본 시공의 기초 과정을 모두 마치고 있죠

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차주님이 다른 차량을 직접

시운전해 보시고 눈으로 투명함을

확인하신 뒤 선택하신 농도는

전면 35%, 측후면 15%의

이른바 국민 농도 조합입니다.

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자질구레한 용품들을 과감히 생략하고

오직 필름의 성능 하나에만

집중한 실속형 시공이죠

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이 조합은 테슬라 오너분들이

가장 선호하는 프라이버시와

시인성의 황금 밸런스라고 불리는데요.

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외부에서는 내부가 쉽게

들여다보이지 않도록

묵직한 세라믹 블랙 컬러가

차량의 세련된 실루엣을 완성해 주지만

내부에서는 전혀 다를 정도로

환하고 청량한 시야를 제공합니다.

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특히 순수 비금속 필름이기에

테슬라의 오토파일럿, GPS 신호 수신,

스마트폰 미러링, 하이패스 등

각종 첨단 통신 기기를 전파 방해로

인한 간섭 없이 100% 쾌적하게

누리실 수 있다는 강점도 존재하죠

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아무리 좋은 명품 필름이라도

시공자의 기술력이 부족하면

그 가치를 온전히 발휘할 수 없습니다.

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특히 테슬라 모델 Y L은

전면과 열선 유리의 곡과 크기가 상당하기에

필름을 유리에 맞게 수축시키는

열성형 과정이 매우 까다롭습니다.

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고온의 열을 가하거나

헤라 등의 도구로 필름을 강하게

문지르는 방식은 필름 내부의

세라믹 입자를 파괴하여

시야를 흐리게 만드는 주범이 되기도 하죠

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저희 카스터는 필름 본연의 성능을

최대한 보존하기 위해

낮은 온도의 열풍만을 사용하여

필름이 스스로 유리에 안착하도록

유도하는 저온 터치리스 성형

기술을 고집합니다.

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필름 표면에 손이나 도구를 일절 대지 않고

성형하기 때문에 원단의 대미지를

완벽히 방지하여 차주님이 시운전 때

감탄하셨던 그 시인성을

체감할 수 있답니다.

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모든 썬팅 시공을 마친 후

사용되었던 보양재들은 출고 직전

시공 검수와 함께 안전하게 제거됩니다.

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한 차량을 시공하면서 사용된 보양재는

너무나 적절한 위치에

알맞도록 사용되었습니다.

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그 필요성과 중요성을 잘 알기에

사용된 보양재들은 시공 도중이 아닌

출고 직전 제거되는 이유죠

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차주님께서는 시공 직후 완성된 모습을 보고

흡족해하시며 음료를 건네주셨던

기억이 나는데요.

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어떤 차량이든 시공 과정에 차이가 있지 않고

시공될 제품과 품목에서

차이는 존재할 수 있습니다.

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카스터를 믿고 맡겨주시는 차주님들께

보답하는 마음으로 시공에 임하고 있으며

시공 관련 필요한 상담은

언제든 편하게 문의주시기 바랍니다.

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감사합니다.

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