LF쏘나타 열선기포(뽀글이) 손상 없이 뒷유리 썬팅 재시공. / 인천 남동구

안녕하세요.

카썸크루 입니다.

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오늘 소개해 드릴 차량의 LF쏘나타입니다.

이번 차량은 열선유리 기포 즉 ,

심한 뽀글이 현상이 발생하여

재시공을 위해 방문해

주셨습니다.

차량을 오래 운행하다 보면

후면 유리 썬팅 필름이 노후화되면서

기포가 발생하거나 필름이 들뜨는

현상이 생기게 됩니다.

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특히 뒷유리는 열선이 적용되어 있기 때문에

필름 제거 과정에서 열선 손상 위험이 있어

더욱 전문적인 작업이 필요합니다.

■ 입고 상태 확인

차량 입고 후 가장 먼저 후면 유리 상태를 점검합니다.

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이번 LF 쏘나타 차량은 뒷유리 천체에 걸쳐

크고 작은 기포가 발생한 상태였으며

일부 구간은 필름 접착력이 약해져

시야 확보에도 불편함을 주고 있었습니다.

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이러한 뽀글이 현상은 자외선과

열에 장기간 노출되면서

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접착층이 변형되어 발생하는 경우가 대부분입니다.

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그리고 과거 필름을 통으로 부착하지 않고

열처리 없이 4등분으로 잘라 붙히는 시공을

많이 하였기 때문에 그 틈이 발생 할 수 밖에 없습니다

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■ 기존 필름 제거 작업

후면 유리 작업에서 가장 중요한 과정은

기존 필름 제거입니다.

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따라서 전용 약품과 열처리 작업을 병행하여

필름을 부드럽게 분리하며

열선 손상을 최소화하는 방식으로 작업을 진행합니다.

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필름 제거 후 남아 있는 접착제까지

꼼꼼하게 제거하여 유리 표면을 깨끗하게 정리합니다.

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이 과정이 제대로 이루어지지 않으면

새 필름 시공 후에도 기포가 발생할 수 있기

때문에 매우 중요한 작업입니다.

■ 유리 세척 및 전처리

필름 제거가 완료된 후에는

유리 표면을 정밀하게 세척합니다.

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육안으로 보이지 않은 미세 이물질과 접착제 잔여물을 제거하고 새 필름이 완벽하게 밀착될 수 있도록 전처리 작업을 진행합니다.

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깔끔한 전처리 작업은 썬팅 완성도를 결정하는 가장 중요한 작업입니다.

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■ 뒷유리 썬팅 재시공

유리 상태를 최종 점검한 후

새로운 썬팅 필름을 시공합니다.

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후면 유리는 곡면이 심하기 때문에

열성형 작업을 통해 유리 곡률에 맞게

필름을 정밀하게 성형한 후 시공하게 됩니다.

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숙련된 작업 노하우를 바탕으로 먼지 유입을 최소화하며 균일하게 부착하여 높은 완성도를 구현합니다.

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시공 후에는 가장자리 마감 상태와 이물질이 있는지 다시 한번 확인합니다.

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■ 시공 완료

재시공이 완료된 LF 쏘나타 뒷유리는 기존 뽀글이와 기포가 전부 제거되어 깔끔한 상태로 복원되었습니다.

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후방 시야 또한 선명하게 확보되었으며 차량 전체의 외관 만족도 역시 크게 향상되었습니다.

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후면 유리 뽀글이 현상은 단순히 미관상의 문제가 아닌 시야 확보와 안전운전에 영향을 줄 수 있는 부분입니다.

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특히 열선 유리는 제거 과정에서 전문성이 요구되기

때문에 경험이 풍부한 전문 시공점을

선택하는 것이 중요합니다

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이렇게 열선 손상 없이 뒷유리 썬팅 교체하는

모습을 보여드렸는데 어떠신가요

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안전과 건강에는 타협 하지 마시고

가까운 썬팅샵으로 방문해 상담해보세요

신세계가 펼쳐집니다.

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