싼타페dm헤드라이트, 전구 바꿔도 여전히 어두운 이유는?? / 김포 고촌읍

싼타페dm 오래 타신 분들, 이런 경험 한 번쯤은 있을실 거예요.

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야간에 분명히 전조등라이트는 켜져 있는데 앞이 예전보다 확실히 짧게 보이는 느낌.

"전구가 나갔나?"싶어서 정비소 가면 전구 교체해 드린다고 하고, 바꾸고 나서도 크게 달라진 게 없어요.

그러다 정기검사에서 "광도 미달"이라고 나오면 그때서야 뭔가 잘못됐다는 걸 체감하시는 거죠.

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전구 문제가 아닌 경우가 싼타페dm은 특히 많아요. 헤드라이트 안족, 반사판이 먼저 망가져 있는 경우가 대부분입니다. 인코브 인천지사에서 먼저 확인해보시는 게 현실적입니다.

이게요...

헤드라이트 구조를 한번만 알면 바로 이해되는 부분이에요.

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헤드램프 안에는 빛을 만드는 전구가 있고, 그주변을 감싸는 반사판이 그 빛을 모아 앞으로 쏘는 역할을 합니다. 거울처럼 집광해주는 구조예요.

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싼타페dm은 지금 연식이 10년 이상 된 차가 많은데, 전구 특유의 고열이 쌓이다 보면 반사판 표면에 입혀진 크롬 증착층이 서서히 벗겨지고 구멍이 생겨요. 처음에는 아주 조금씩이라 체감을 못 하다가, 어느 순간부터 야간에 앞이 눈에 띄게 짧아지는 겁니다.

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전구를 새 걸로 교체해도 효과가 없는 이유가 딱 여기에 있어요. 빛을 만드는 전구는 멀쩡한데, 그 빛을 모아줘야 할 반사판이 이미 망진 상태니까 광도가 제대로 안 올라오는 거예요.

헤드라이트가 어둡다고 정비소 가면 대부분 이 말 먼저 들어요.

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"부분 수리가 안 되고, 헤드램프를 통째로 바꾸셔야 됩니다."

틀린 말은 아닌데, 항상 최선인 것도 아니에요.

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중고 헤드라이트, 한번만 더 생각해보세요.

비용 아끼려고 중고 헤드라이트 갈아보셨다는 분들도 꽤 오세요. 근데 막상 보면, 같은 연식 차에서 뜯어온 부품이다 보니 반사판 상태가 비슷하게 열화되어 있는 경우가 많아요. 갈고 나서 재검에서 또 광도 미달 나오면 그때 다시 반사판 작업 들어가야 하는 상황이 됩니다.

한달에 평균적으로 싼타페dm차량이 30~40대정도 입고가 됩니다.

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오시는 분들을 과정을 정말 내용이 다 비슷합니다.

"전구를 두 번 갈았는데 야간에 앞이 여전히 짧고 어두워 보인다"고 하셨거든요. 정비소 두 군데를 가고, 서비스센터까지 가봐도 방법은 그냥 전구 교체와 그리고 헤드라이트 통교체를 권유받으셨대요.

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입고 후 바로 점등 테스트를 해봤더니

불은 켜지는데 벽에 쏜 집광 패턴과 밝기가 사방으로 퍼지고 있었어요.

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위 사진같은 증상이 반사판이 망가진 전형적인 모습입니다. 내부를 열어보니 반사판 크롬이 상다히 벗겨진 상태였고, 반사판이 너무 심하게 열을 받아 반사판 형태도 변형이 된 상태였습니다.

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이분은 양쪽 반사판 교체로 진행을 했습니다. 나중에 출고 후 연락을 주셨는데 야간에 너무 밝아졌고 자동차 검사에서도 가볍게 통과했다고 너무 고맙다고 연락을 주셨어요.

이정도 상태로 진하게 나와줘야지 정상 입니다.

입고하면 먼저 상태 진단부터 해요.

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헤드라이트를 점등시켜서 벽에 빛을 쏜 다음 집광 패턴을 확인하고, 실제로 열어서 반사판 크롬 상태까지 봐야 방향이 잡혀요. 오시기 전에 "수리냐 교체냐"를 미리 정하기 어려운 이유가 이거예요.

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손상이 어느 정도 선이면 수리로 집광 기능을 살리는 게 충분한 경우가 많아요. 반면 크롬이 심하게 벗겨지거나 표면이 너덜너덜한 수준이면 새 반사판으로 교체합니다.

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한 가지 솔직하게 말씀드리면, 반사판 작업 후에도 광도 기준치에 아슬아슬하게 미달하는 경우도 있는데, 그런 경우는 전조등 수명이 끝난 상태기 때문에 전구의 발열이 작은 led전구를 선택해서 반사판을 미리 보호하고밝기도 밝기대문에 병행해서 추가 끌어올리는 방법을 권장드립니다.

Q,반사판 수리랑 교체, 어느 쪽이 더 낫나요?

막상 열어봐야 결정돼요. 반사판 크롬 손상에 따라 수리로도 광도가 충분히 올라오는 경우가 있고 이미 심하게 벗겨졌거나 변형이 있으면 무조건 교체하셔야 됩니다. 열어보기 전에 미리 정할 수 없는 부분이에요.

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Q,한쪽만 작업할 수 없나요?

가능은 한데, 한쪽만 손상된 것 같아 보여도 반대쪽도 비슷하게 진행된 경우가 많아요. 양쪽 밝기 패턴이 달리지면 운전 중에 불편하고, 자동차 검사에서도 불안전 하거든요. 헤드램프를 사고로 인하여 통으로 교체하신분 말고는 양쪽을 동시에 작업하시는걸 추천드립니다.

야간에 예전보다 앞이 확실히 짧게 보이거나, 불빛이 약해서 시야 확보가 어렵다면,

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전구를 바꿧는 데도 개선이 없거나 정기검사에서 전조등 광도 지적을 받으셨다면,

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헤드라이트 통째로 바구기 전에 반사판 상태부터 점검해보시는 게 먼저입니다.

인코브인천지사에서 실제 점등 테스트 후 상태 확인부터 해드립니다.

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경기도 김포시 고촌읍 황어로 350번길 120

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0507-1415-7250(예약제 운영)

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인천,김포,서울에서 차로 부담없이 오실수 있는 거리 입니다.

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