K5 화재 피해 차량 복원, 폐차 대신 복원 선택한 이유, 소화기 분말 제거 및 실내 냄새 제거 작업 / 안산시 상록구 일동

안녕하세요.

안산 414Detailing입니다.

오늘 소개해 드릴 차량은 조금 특별한 사연으로 입고된 K5 차량입니다.

차량 관리를 하다 보면 생활 오염, 주행 오염, 사고 수리 후 관리 등 다양한 이유로 입고되는 차량들을 만나게 됩니다.

하지만 이번 차량은 일반적인 디테일링 작업과는 성격이 전혀 달랐습니다.

고객님께서는 지인분과 식사를 하러 이동하던 중 예상치 못한 화재 사고를 겪게 되셨습니다.

다행히 큰 인명 피해는 없었지만 차량은 화재 연기와 소화기 분말에 그대로 노출되었고,

사고 이후 차량 내부와 외부 전체에 심각한 오염이 발생한 상태였습니다.

특히 고객님께서 가장 힘들어하셨던 부분은 실내 냄새였습니다.

문을 열자마자 느껴지는 강한 탄 냄새와 연기 냄새 때문에 차량 운행 자체가 불편한 상황이었으며,

차량 곳곳에는 화재 진압 과정에서 사용된 소화기 분말이 남아 있었습니다.

이번 작업은 단순 세차가 아닌 화재 피해 차량 복원이라는 목표를 가지고 진행되었습니다.

입고 상태 확인

먼저 차량 전체 상태를 확인했습니다.

차량은 2018년식 흰색 K5 차량으로 외부 화재로 인해 발생한

연기와 진압 과정에서 사용된 소화기 분말의 영향을 받은 상태였습니다.

흰색 차량 특성상 소화기 분말이 더욱 선명하게 보였으며 범퍼와 휀더,

몰딩 주변은 물론 패널 틈새 곳곳에 분말이 남아 있었습니다.

실내는 육안상 큰 오염이 보이지 않았지만 차량 문을 여는 순간 강한 냄새가 느껴졌습니다.

화재 차량의 경우 눈에 보이는 오염보다 냄새가 훨씬 큰 문제인 경우가 많습니다.

연기 입자는 매우 작기 때문에 시트, 천장재, 카펫,

에어컨 송풍구 내부까지 침투하게 되며 시간이 지나도 쉽게 사라지지 않습니다.

화재 진압 후 남겨진 소화기 분말

많은 분들이 소화기 분말을 단순 먼지 정도로 생각하시지만 실제로는 그렇지 않습니다.

소화기 분말은 차량 표면에 고착될 수 있으며 틈새로 침투할 경우 지속적으로 잔여물이 발생할 수 있습니다.

특히 차량 외부에 남아 있는 분말은 단순 세차만으로 완벽하게 제거되지 않는 경우가 많습니다.

이번 K5 역시 도어 틈새, 몰딩 주변, 와이퍼 하단부, 휠 주변까지 분말이 확인되었습니다.

차량을 복원하는 과정에서 가장 중요한 것은 눈에 보이는 부분뿐 아니라 숨어 있는 오염까지 제거하는 것입니다.

엔진룸 세척 및 보호 작업

본격적인 외부 작업에 앞서 엔진룸 상태부터 점검했습니다.

화재 현장에 있었던 차량들은 엔진룸 내부에도 각종 오염물질이 유입되는 경우가 많습니다.

특히 엔진룸은 다양한 전기 장치와 센서,

배선이 위치하고 있기 때문에 무조건 강한 세척을 진행하는 것이 아니라 상태를 확인하며 안전하게 작업하는 것이 중요합니다.

전용 클리너를 사용하여 오염물을 제거하고 이후 보호 코팅 작업까지 진행했습니다.

엔진룸은 자주 확인하지 않는 공간이지만 차량 전체 컨디션을 결정하는 중요한 부분 중 하나입니다.

외부 디테일링 및 도장면 정리

다음으로 외부 디테일링 작업을 진행했습니다.

차량 전체를 세척하며 분말과 각종 오염 상태를 확인했습니다.

화재 현장을 경험한 차량들은 일반적인 주행 오염과는 다른 형태의 오염이 남아 있는 경우가 많습니다.

도장면 상태를 꼼꼼하게 확인한 후 도깨비 페인트 클랜저를 이용해 표면 정리 작업을 진행했습니다.

페인트 클랜저는 도장면에 남아 있는 묵은 오염과 산화층 제거에 도움을 주는 작업으로,

화재로 인해 발생한 각종 오염물을 정리하는 데 효과적입니다.

손으로 만져보면 거칠게 느껴지던 표면이 작업 후에는 한층 매끄러운 상태로 변화했습니다.

전체 유막 제거 및 발수 코팅

외부 작업 후에는 전체 유막 제거를 진행했습니다.

유막은 비 오는 날 야간 운전 시 시야를 크게 방해하는 요소 중 하나입니다.

특히 장기간 관리가 되지 않은 차량일수록 유막이 심하게 형성되는 경우가 많습니다.

센샤 유막 제거제를 사용하여 유리 전체를 정리한 후 ONYX 유리 발수 코팅을 진행했습니다.

발수 코팅은 단순히 물을 튕겨내는 기능뿐 아니라 운전자의 시야 확보에도 도움을 주기 때문에 안전과도 직결되는 중요한 작업입니다.

화재 냄새 제거를 위한 실내 클리닝

이번 작업의 핵심이라고 할 수 있는 실내 클리닝 단계입니다.

실내에 남아 있는 화재 냄새는 일반적인 음식 냄새나 담배 냄새와는 성격이 다릅니다.

연기 입자가 차량 내부 소재 깊숙이 침투하기 때문에 단순 탈취제 사용만으로는 해결되지 않습니다.

실제로 이번 차량 역시 1회 작업만으로는 만족할 수 있는 결과를 얻기 어려웠습니다.

그래서 총 5회에 걸쳐 반복적인 실내 클리닝을 진행했습니다.

ONYX 실내 클리너와 퓨리스 D22 클리너를 활용하여 시트, 도어트림, 대시보드, 바닥 매트, 트렁크 공간까지 반복적으로 세척했습니다.

작업을 진행하면서 냄새의 강도와 잔여 오염 상태를 계속 확인했고, 필요한 부분은 추가 작업을 진행했습니다.

눈에 보이는 오염을 제거하는 것도 중요하지만 실제 복원 작업에서는 냄새의 원인을 제거하는 것이 더 중요합니다.

에바 클리닝 진행

실내 냄새 제거 효과를 높이기 위해 에바 클리닝도 함께 진행했습니다.

에어컨을 작동했을 때 발생하는 냄새는 에바포레이터 내부 오염과 관련이 있는 경우가 많습니다.

특히 화재 연기에 노출된 차량은 송풍 계통 내부까지 냄새가 스며들 수 있기 때문에 에바 클리닝이 필수적인 경우가 많습니다.

에바 내부 세척을 통해 공조 시스템 내부까지 정리했습니다.

실내 코팅 및 마감

실내 세정 작업 후에는 실내 코팅 작업을 진행했습니다.

관리 편의성을 높이고 오염이 쉽게 침투하지 않도록 마감 작업을 진행했으며 전체적인 실내 컨디션도 함께 정리했습니다.

오존기 및 연막 작업

화재 냄새 제거의 마지막 단계는 오존 기와 연막 작업입니다.

실내 클리닝과 에바 클리닝만으로 제거되지 않는 잔여 냄새를 줄이기 위해 진행하는 작업입니다.

차량 내부를 밀폐한 상태에서 오존 작업을 진행하고 이후 연막 작업을 통해 실내 전체를 한 번 더 정리했습니다.

복원 작업에서 가장 중요한 것은 한 가지 방법만 사용하는 것이 아니라 여러 공정을 조합하여 문제를 해결하는 것입니다.

도장면 탈지 및 왁스 마감

모든 작업이 마무리된 후 도장면 탈지 작업을 진행하고 왁스로 최종 마감했습니다.

도장면 정리와 보호를 동시에 진행하여 외관 상태를 한층 깔끔하게 만들었습니다.

K5 화재 피해 차량 복원 완료

총 3박 4일 동안 진행된 이번 K5 화재 피해 복원 작업.

입고 당시에는 강한 화재 냄새와 소화기 분말로 인해 차량 이용 자체가 불편한 상태였지만 단계별 복원 작업을 통해 고객님께 다시 인도할 수 있는 상태로 마무리할 수 있었습니다.

화재 피해 차량은 일반 세차만으로 해결하기 어려운 경우가 많습니다.

실내 냄새, 소화기 분말, 엔진룸 오염, 유리 오염 등 다양한 문제를 종합적으로 접근해야 만족스러운 결과를 얻을 수 있습니다.

414Detailing은 차량 상태에 맞는 맞춤형 복원 작업을 진행하고 있습니다.

화재 피해 차량, 악취 제거, 실내 복원, 디테일링 작업이 필요하시다면 언제든지 편하게 문의하시기 바랍니다.

감사합니다.

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