벤틀리 플라잉스퍼 뮬리너 인포테인먼트 불량 / 경기 파주

운정 수입차 정비전문 아우토웍스

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22년식 벤틀리 플라잉스퍼.

게다가 뮬리너 옵션.. 최고급 코치빌드 부분이 되겠다.. 즉 비스포크라는 뜻.

이 차량은 국내에 정식 수입된 적이 없고, 직수입된 차량이라 서비스센터의 보증도 받을 수 없다는 것이다.

키온, 즉 시동시에 센터에 있는 인포테인먼트가 회전을 하면서 디스플레이를 보여주게 되는데,

정확한 포지션에 안착 되지 못하고, 꺽꺽 거리는 소음을 동반한다고 입고해 주셨다.

물론, 영국에 부품 견적을 넣어 봤으나, 예상대로 상상을 초월 하는 가격.

일전에 벤틀리 차량의 비슷한 작업을 해 본 경험이 있어, 수리를 해 보겠노라 마음 먹기는 했으나 시작부터 난관에 부딛친다..

탈거해보니 디스플레이가 무려 3way

모터가 3개나 장착되어 있고 단순하게 생각 할 것이 아니라는 것을 직감한다.

물리적으로 이상이 있는 것들을 확인하고 테스트 조립

실패.. 작업을 잠시 중지하고 구글링을 통해 새롭게 알게된 사실.

해외에는 위와 같은 사례가 많고, 모터의 전압 불량등으로 메뉴얼이 업데이트 되었다는 것을 확인했으나 문제는 우리에게 소프트웨어 업데이트 할 수 있는 프로그램이 없다는 것이다.

차주분께 전달받은 바로는, 직수입이라 서비스센터 입고가 되지 않는다는 것과, 설령 입고가 된다 하더라도

해당차량은 수입된 적이없어 소프트웨어가 없다는 통보를 받았다고 하니 방법이 없다는 것이다.

충분한 상의 끝에 작업 방향을 바꾸기로 하였다.

타 브렌드 차량과 같이 디스플레이를 고정 하기로.. 3way 화면중 가장 필요한 디스플레이만 보여지도록 하는 것을 해결 방안으로 제시하였고, 차주분께서는 합리적인 결정을 하셨다.

벤틀리의 상징과 같은 아나로그 시계화면은 이제 볼 수 없게되었지만 말이다..

물론 그 마저도 쉬운일은 아니였다. 기계적 시스템을 확인하고 뜯고 붙이기를 수차례..

드디어 계산되로 되었으나 또 다른 문제 발견..

좌우 단차, 하이그로시 트립과의 레벨차이..

어렵다... 모든 부품 하나하나가 "악" 소리날 만큼 비싸다 보니 손이 달달달 떨린다.

가죽에 스크레치라도 나는 날엔 정말...

온갖 방법과 정신력을 쏟아 넣은 끝에 단차와 레벨이 맞아 떨어지고

안도와 한숨을 내쉬고 보니..

이런.....

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그렇지... 이친구 벤틀리였어...

원래 단차가 안맞는 브리티쉬 감성을 잊고 있었다..

금번 작업과 관련없는 도어트립과 센터페시아 단차봐라...

모든 작업을 마치고 차주분께 인도 되었다.

신경을 너무 많이 쏟은 탓인지 출고하고 나니 입맛이 살아난다...

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