강동구 틴팅. 상담받기 전, 이 두 단어부터 구분하셔야 합니다. / 하남 망월동

강동구 틴팅. 상담받기 전, 이 두 단어부터 구분하셔야 합니다.

빛을 조절하는 기술력을 발휘하는

THELX 하남미사점에서

전해드릴 이야기.

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눈이 편안해지는 순간까지

깊이 생각하는 곳.

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이곳은 더엘엑스 하남미사점입니다.

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오늘 이야기 속에서 소개드릴 차량은

테슬라 모델Y 주니퍼 차량.

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여러 업체를 알아보시다,

끝내 저희 매장으로 입고된 사례를

강동구 틴팅 업체를 검색 중이신

여러분들에게 소개하려 해요.

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아무래도 해당 차량은

출고한 지 얼마 되지 않은 상태라

차주분의 얼굴에서도

새 차를 받은 특유의 설렘이

그대로 느껴졌습니다.

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따라서 저는 그 설렘은 시야에서부터

지켜드려야 한다고 생각했기에.

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상담부터 진지하게 파고들어,

필요한 제품까지 제안 드리면서

신차의 시작점을 완벽하게

설계해 드릴 수 있었어요.

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그에 대한 이야기를 소개 드릴 테니

잠시만 시간 내주시길 바랍니다!

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차주분의 주행 환경, 야간 운전 빈도,

그리고 예산까지 함께 짚어드린 뒤에

그제야 필름을 정합니다.

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그래서 이곳에서는

국민 농도라는 건 없습니다.

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또한 여러분들에게도 짚어드리고 싶은

두 단어는, '농도'와 '열 차단'입니다.

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농도는 빛이 얼마나

통과하느냐의 문제고,

​

열 차단은 태양에너지를

얼마나 막아내느냐의 문제입니다.

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따라서 이 둘은 같은 말이 아니기에

간혹 착각하시는 분들이 계셔

꼭 전해드리고 싶은 이야기예요.

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결과적으로 농도가 옅어도

열 차단이 높은 필름이 있고,

농도가 짙어도 열 차단이 낮은 필름도 있습니다.

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그렇다 보니, 저는 운행하시는 상황

그리고 예산에 맞춰 가장 적정선의

필름을 찾는 것이 현명하다 말씀드려요.

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좋은 건, 오로지 고객의 눈에

가장 알맞은 필름이니까요.

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이번에 찾아주신 차주분은 과한 짙기보다

시인성과 프라이버시의 균형,

그리고 합리적인 비용을

가장 중요하게 보셨습니다.

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그래서 저희가 처방해 드린 게

THELX 솔라가드 프리미엄의

'S라인' 필름이었죠.

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• 전면 30%,

• 측면 1열 10%,

• 측면 2열 10%,

• 열선 10%로

상황에 맞게끔 농도까지 나눠

제안 드리며 시공했습니다.

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여기서도 당연히 무조건 짙은 게 아닌,

고객님의 시력까지 참고하여 제안 드렸다는 점.

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그리고 필름이 정해지면, 신차이기에

검수과정을 거친 후 이상이 없음을

확인한 다음에야 본격적인 시공에 돌입합니다.

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아시다시피, 신차 보증수리라는 게

신차 상태일 때 찾아서 보증 받는 게

가장 안전한 상황이 되기 때문에.

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이를 허투루 생각하지 않아요.

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그냥 대충 힐끗 보고 "괜찮네" 하는 게 아닌,

매의 눈으로 예리하게 살펴봅니다.

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워낙 성격 자체가 예리하거든요...!

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강동구 틴팅 업체를 알아보시는 분들께서

이곳을 찾게 되신다면 여러분들의 차량 역시

이처럼 단단하게 보양된 상태에서

본격적인 시공이 시작될 것입니다.

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외부는 물론이고,

내부까지 철저히 감싸줍니다.

​

이유는, 움직임이 많은 시공이라서

가벼운 스침에도 흠집이 생길 수 있고

사용되는 용액이 이곳저곳에 튀어

내장재에 얼룩을 남길 수 있거든요.

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따라서 이처럼 기술자인 저의 마음까지

평온하게 할 만큼 보양해 줘야

기술에만 집중할 수 있습니다.

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기술에만 집중하면,

당연히 퀄리티는 따놓은 당상이죠!

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​

테슬라 오너분들의 시공사례들이

많이 있는 만큼,

​

더엘엑스 하남미사점에는,

측면에 알맞은 틀이 준비되어 있습니다.

​

따라서, 유리에 붙인 다음 재단하는 게 아닌

미리 재단한 상태에서 본격적인 시공에 돌입하죠.

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그리고 전면 유리와 후면 유리 시공 시엔

유리 곡률에 맞춰 필름을 '열정형'합니다.

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참고로 모델Y 차량의 곡면 유리 면적이 넓어

성형 난이도가 높은 차종에 속합니다.

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또한 필름 자체가 직접적인 열에 예민하다면,

이건 거의 뭐 극악의 난이도를 자랑하는 수준...!

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그래서, 특히나 테슬라 차종의

틴팅 시공을 의뢰하시려 하거든

업체의 열성형 실력에 집중해 주시길

간곡히 요청드리는 바입니다.

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이 과정에서 발생된 실수는,

시야에 직접적인 악영향을 미치기에...

​

운전하시는 내내 불편을

감수하셔야 되거든요...!

​

하지만, 그렇다고 너무 걱정은 마세요.

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제가 이렇게 말씀드릴 수 있는 이유도,

이곳에서는 그럴 일이 없으니까

당당하게 전해드리는 거니까요.

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성형이 끝난 필름은

세척과 밀착 과정을 거쳐

말끔히 내측 유리에 부착하고,

​

마지막으로 간결함을 표현할 수 있는

측면 엣지쉐이빙까지 마무리합니다.

​

이는 기본으로 제공해 드린다는 점!

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사진상으로 보았을 때에도,

편안함이 깃들 수 있을 만큼의

좋은 결과를 만들어드렸습니다.

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실내로 들어오는 빛의 결부터

달라지도록 말이죠!.

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이번 테슬라 주니퍼 차량에 적용된

'S라인' 제품은

​

순수 무기질 나노 세라믹 소재로 만들어져

반사가 아닌 '흡수 방식'으로

열을 잡아주는 필름입니다.

​

농도 10%·30%라는 낮은 수치에서도

TSER 55~60%를 지켜내는 건,

반사가 아니라 세라믹이 태양에너지를

완강히 흡수하는 방식을 쓰기 때문입니다.

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​

앞서 말씀드린 농도와 열차단의 차이가

바로 이 지점에서 드러나게 되는데요.

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이는 비금속 구조라

와이파이, GPS, 하이패스 신호를

방해하지 않는다는 점도

테슬라처럼 전자 장비 의존도가

높은 차량엔 매우 중요한 부분입니다.

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​

그리고 자외선 차단지수는

PA+++를 유지하고,

낮은 반사율 덕분에

야간 시야에서도 눈부심이

크게 늘지 않았습니다.

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주간에도, 야간에도

언제나 편안함이 공존하게 된다는 점이죠.

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​

물론 이 S라인 제품이 가격대는 합리적이지만

성능까지 타협한 필름은 아닙니다.

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그러니 강동구 틴팅 업체를

알아보고 계신 분들이라면,

농도만 보고 결정하지 마시고

열 차단 수치까지 함께

확인해 보시길 권해드립니다.

​

어느 것을 선택하시냐에 따라,

신차로서의 여정이 달라지실 테니까요.

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​

끝으로 강동구 틴팅 업체를 검색하다

이 글을 보고 계신다면,

​

필름 하나 고르는 것도

가벼운 결정이 아니라는 걸

한 번쯤 생각해 보셨으면 합니다.

​

비록 필름 한 장이지만,

그 뒤로 몇 년의 시야를

함께 책임지는 중요한 물건입니다.

​

따라서 오래 탈 차량일수록

그 시야도 오래 편안해야 한다는 점.

​

이 뜻이 이해가 되신다면,

그 해답을 더엘엑스 하남미사점에서

찾으시길 바랍니다.

​

감사합니다!

더엘엑스 하남미사점은

대표가 직접 시공하는 1인 업체로서,

​

항시 예약제로 진행이 되고 있음을

참고 부탁드리며,

​

아래 준비한 링크를 터치하시는 순간,

여러분들의 시야가 달라지게 될 것을 약속드립니다.

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