2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
자동차 썬팅은 가시광선 투과율(VLT)에 따라 야간 시인성이 크게 달라지므로, 전면 유리는 법규 기준(70% 이상)을 반드시 준수하고, 운전 환경에 맞는 농도를 선택하세요. 업체를 고를 때는 사용 필름의 자외선/적외선 차단율 성능 데이터를 공개하는지, 그리고 시공 후 버블이나 이물질에 대한 보증 정책이 있는지 꼭 확인하세요. 시공 후 최소 3~5일간은 창문 개폐를 삼가야 필름이 완전히 밀착됩니다.
신형 팰리세이드 9인승 캘리그래피,
그것도 4륜 풀옵션 모델이
부천 카스터모터스에 입고되었습니다.
압도적인 덩치를 자랑하는
대형 SUV인 만큼 차주님께서는
프라이버시와 강력한 열 차단을 위해
전체 15%라는 과감한 농도 조합을
요청하셨죠
유리가 크면 클수록 외부 열기는
더 많이 유입되고 시공자의 성형 기술력은
더욱 적나라하게 드러나는데요.
이번 9인승 캘리그래피 등급의
현대 팰리세이드 차량,
카스터의 손길이 더해져
시공 전과 후의 확연한 차이를
그리고 생각보다 깔끔하고 선명한
시인성의 결과물까지 기대해주세요:)
9인승 캘리그래피의 가치를 지키는 정밀 진단
신형 팰리세이드 캘리그래피는
플래그십 SUV답게 체크해야 할
요소가 방대합니다.
카스터는 자체 수립한
40가지 정밀 검수 리스트를 통해
최대한 보이지 않는 결함까지 추적하죠
광대한 도장면 분석,
대형 SUV 특성상 도장 면적이 넓어
미세한 칩이나 도장 불량이
발생할 확률이 높습니다.
따라서 고광도 LED를 통해
최대한 비어지는 부위가 없도록
꼼꼼한 외장 검수로 시작하죠
이후 실내의 내장재 및 시트 그리고
12.3 인치 디스플레이와 편의 옵션 등
육안으로 확인하고 직접 제어하며
교차 점검하고 있습니다.
내가 선택한 새 차량이지만
포함된 옵션의 작동 유무,
외관 및 실내 불량까지
매 차량의 컨디션이 다르기에
전문가의 시선으로 확인하는 것이
가장 적합합니다:)
습기에 예민한 전자기기의 요새를 지키는 법
검수를 통과한 팰리세이드는
즉시 밀폐 보양 공정에 들어갑니다.
측면과 후면의 유리에 비해서
전면 유리를 시공할 땐
시공액 사용량이 많아지는데
이때의 수분 제어 능력이 샵의 실력입니다.
따라서 카스터는 고밀도 흡수 로프 및
대형 융을 사용해 대시보드 하단 전자 모듈로
수분 유입을 보호하고 있죠
또한 외부 역시 시공자 동선에
적합한 형태로 각종 보양재들을 사용해
매 시공 전 완성도 높은 결과물을 위한
사전 작업이 이루어지고 있습니다.
시공을 마치고 산더미처럼 걷어내지는
보양재들은 카스터를 믿고 맡겨주신
해당 차량의 안전을
최우선으로 여기고 있다는 증거이기도 하죠
팰리세이드처럼 전자기기가 많은
최신 차량은 시공 중 도어 개방과
실내 조명 작동만으로도
배터리 전압이 급격히 떨어질 수 있습니다.
카스터는 매 시공 전
전용 배터리 충전기 연결하여
시공 내내 안정적인 전압을 유지하고 있죠
차주님의 소중한 배터리 수명까지
보호하는 것이 프리미엄 틴팅의 기본입니다.
전체 15%가 가능했던 이유
짙은 농도에서도 안정적인 시야를 확보하려면
필름의 뿌리부터 달라야 합니다.
레거시 핀은 세계적인 유리 제조사
생고뱅의 기술력이 더해졌으며
TSER 최대 71%의 압도적인
열 차단 성능을 직접 체감할 수 있죠
또한 전면 유리의 경우
보통 측면과 후면 유리에 사용될
15%의 비교적 어두운 농도로
시공이 진행되었지만
차별화된 시인성까지 자랑합니다.
끝으로 금속 성분 0%에 따라
각종 GPS, 하이패스, 스마트폰의
커넥티비티 간섭 없으며
뛰어난 내구성을 바탕으로
처음의 컨디션을 오래 유지할 수 있죠
저온 터치리스 성형
윈드실드의 투명도를 결정하다
팰리세이드의 전면 유리는
곡률이 크고 예민합니다.
특히 15%의 두꺼운 필름을
고온으로 문지르며 성형하면
필름 결이 깨지거나 뿌옇게 변하는 등
시인성을 저하시키는 원인들이
발생할 수 있죠
따라서 카스터는 필름에
직접 손을 대지 않습니다.
낮은 온도의 열풍 대류만으로
필름을 스스로 수축시키는
저온 터치리스 공법을 고수합니다.
이는 기술자가 편한 방식이 아닌
유리가 편안하기에 레거시 핀
본연의 성능 및 선명한 시인성까지
완성할 수 있죠
카스터의 작업 현장에서 보양재는
가장 마지막에 걷어내집니다.
틴팅 시공부터 마무리 점검까지
차량에 작업자의 손길이 닿는 모든 순간이
끝날 때까지 보양재는
제 자리를 지켜야 하죠
완성된 결과물, 아래의 사진들과
영상을 통해 천천히 구경해보세요:)
단순 필름을 유리에 붙이는 과정이라면
아마 모든 차주님들이 DIY로
시공하지 않았을까하는
생각도 간혹 해보곤 하는데요.
가장 중요한 건 내가 사용할 환경에
알맞은 제품으로 시공하는 것이
적합하다고 생각합니다.
그에 대한 고민과 결과물은
카스터가 곁에서 도와드리고 있으니
썬팅 관련 각종 시공 상담은
언제든 편하게 문의주시기 바랍니다.
감사합니다.
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