파주 랩핑 기아 스팅어 루프스킨 시공 후기 / 고양시 덕이동

파주 랩핑 기아 스팅어 루프스킨 시공 후기

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안녕하세요! 파주 랩핑 전문 시공점

비랩팩토리 인사 올립니다!

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오늘은 기아 스팅어 루프스킨 시공으로

더욱 스포티 해지는 모습을 보여드리며

꿀팁 정보를 공유해드리고 합니다

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아주 작은 정성과 시간만 들여준다면

비포 애프터가 확실한 내용이니

끝까지 봐주시면 감사하겠습니다!

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스팅어는 처음 생산되었을 때 당시에

BMW와 아우디 느낌이 나는

수입차 같은 국산차로 이름을 알렸는데요

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날렵해 보이는 외관이 매력적인 이 차는

한 가지 아쉬운 면이 있었어요 모두가

느끼시겠지만 특히

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루프가 화이트 도장면으로 뭔가 허전한

느낌이라고 할까요?

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그래서 스팅어를 타시는 분들이라면

루프스킨을 필수적으로 하시고 같아요

문의 전화가 정말 많이 오고 있죠

이 차가 입고되었던 날에는 비가 많이

오는 날이었어요 그래서 에어건을 통해

물기를 틈새까지 꼼꼼하게 제거해 주고

유분기가 있을 부분들을 닦아주었죠

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이렇게 해야만 하는 이유를 설명드리자면

랩핑은 접착성이 있는데 작은 유분기와

수분은 접착을 방해하기 때문이에요

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쉽게 설명드리자면 핸드폰 액정을

교체하실 때에 액정에 작은 먼지 하나

그리고 물기가 있다면 접착성이 떨어지거나

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안에 있는 먼지가 그대로 보이기 때문에

깨끗하게 닦고 하는 것과 같은 이치이죠

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고퀄리티의 완성도를 드리기 위해서는

작은 것부터 마무리까지 모든 과정을

연구하고 디테일하게 챙기고 있답니다!

그리고 마스킹 테이프를 이용해 시공이

해당 안 되는 불필요한 부위에 붙여줘요

이러면 불필요한 접착은 줄이면서

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주변에서 먼지가 유입되는 것을

확실하게 막아주기 때문이죠

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다시 한번 말씀 들지만 먼지나 이물질이

아주 작더라도 작업 부위 안으로

들어가게 된다면 작은 산이

생긴 것처럼 눈에 잘 띄어요

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큰 금액을 지불하시고 시간을 들여오셨는데

좋지 못한 모습을 보여드리면 손님도

기분이 안 좋고 저희도 마찬가지기 때문이죠

총 3단계의 순서로 진행이 되는데

먼저는 몰딩부터 시작해요 몰딩을 탈거하여

따로 랩핑을 해주는데 이렇게 하는 이유는

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끝나고 상단을 보면 몰딩만 랩핑이

되어있지 않는다면 퀄리티가 확 낮아지기

때문입니다

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고객님도 이렇게까지 해주실지는 몰랐다면

놀라셨어요 본인이 원했던 작업보다

디테일하게 챙겨주는 모습에서 말이죠

그러곤 따로 탈 거해두었던 샤크를 해주는데

랩핑을 배울 때 가장 먼저 배우는 샤크..!

작지만 텐션 조절과 오버랩까지 모든 기술이

들어가는 작지만 실력이 필요하답니다

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가끔은 비랩에서도 샤크 대회를 열어

초심을 잃지 않게 매번 노력하고 있답니다 헷

매번 연구하고 노력하니 그 완성도는

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고스란히 고객님들께 전달이 되고

전달받으신 고객님들은 흡족해하시며

비랩을 일산에서 1등이라고 말씀을 해주셔서

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자연스럽게 일산에서 1등이라는 말이

안착되었어요 자주 듣는 말이지만

겸손한 자세로 더욱 애쓰고 있어요

그러다 보니 나온 방식 중 하나인데요 바로!

전 직원이 방진복을 착용하여 옷에서 나오는

보풀을 차단하여 높은 결과물을 만들고

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매장 안에는 연무기를 설치하여 PPF를 하던

랩핑을 하던 공기 중에 떠 다시는 이물질을

효과적으로 바닥으로 내려 시공 부위에는

절대로 들어가지 않게 하고 있어요

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저희를 찾아주시는 분들께서 확인하시면

놀라시고 칭찬을 해주시는 모습 중

하나라고 할까요?

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한자리에 멈춰있지 않고 연구하여

더 좋은 모습을 보여드리기 위해 그리고

고객의 입장에서 생각하자! 하는 게

저희만에 신념이랍니다!

속지를 제거하고 붙여보면

제대로 성형이 되기 전에 모습인데요

전용 열처리 기계를 통해 넓은 범위에

균일하게 열을 주어 붙여주는데

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이렇게 하는 이유는 필름의 특성상

열을 주면 팽창하고 식으면 수축을 하는데

이 특성을 활용하여 알맞은 텐션을 주어

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물체를 감싸주듯 부착을 해주어야

수축을 하는 과정에서 찢어지지 않고

널찍해서 들뜨는 일이 없게 된답니다!

필름에 이해도가 높은 숍에서 받으시면

알 수 있는 내용을 공유드려요

남은 공기를 바깥으로 빼주면서 스퀴지로

밀어주면 거의 끝이 보이기 시작하는데요

여기서 한 가지를 더 말씀드리자면

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저희가 사용하는 제품은 걷지가 아주 얇기

때문에 컷팅으로 마무리를 하기 전

단계에서 벗겨줘도 괜찮기 때문에

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스퀴지를 사용할 때에 작은 흠집을 1차적으로 막아주어 더 고퀄리티의 결과가 나올 수

있어요 보이시나요? 걷지를 제거하고

보이는 광택이?

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여기까지 사진을 보셨던 분들이라면

이해하셨을 거 같아요

왜 이리 색이 흐리지?라고 생각하셨을 텐데

이런 이유가 있었답니다!

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한 제품을 사용도 최고가 아니면

사용하지 않고 찾기 위해 정말 노력을

많이 하고 있어요

반컷팅을 활용하여 도장면에 흠집이

생기지 않도록 남은 부위를 제거하고

내부에서 마무리를 할 수 있도록

전용 도구를 통해 안쪽으로 붙여줘요

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이렇게 내부에서 마무리가 된다면

아무리 시간이 지난다고 해도

들뜨지 않고 오랜 시간을 사용하실 수 있어요

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하지만 권유 드리는 교체 시기는 3년이에요

3M과 에이버리는 교체 시기가 2년인 것에

비해 저희가 사용하는 제품은 3년으로

더 오랜 시간을 함께 하실 수 있답니다!

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이제 탈 거했던 모든 부품을

다시 결합해 주면

달라진 결과를 확인해 보실까요?

어느 각도에서 바라보아도 이전에

밋밋함은 사라지고 화이트 도장면과

조화를 이루는 블랙의 스포티함이

시선을 사로잡는 거 같아요!

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비랩은 거짓 없이 100% 진실만을

전달드리기 위해 모든 공정을 투명하게

보여드리고 있어요 파주 랩핑

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언제나 고객을 우선시하는 자세로

소중한 차량을 맡아 시공 드릴 것을

약속드릴게요!

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언제든 궁금하신 부분이 있다면

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다양하게 문의가 가능합니다!

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