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22장
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루마썬팅 버텍스 상모점

소나타 뉴라이즈 뒷유리 기포 제거 후 열차단 썬팅으로 재시공 / 경북 구미

튜닝종류
썬팅
시공가격표
루마 버텍스 350,000원
솔라가드 350,000원
브이쿨 반사 750,000원
기아 K7 400,000원
무이자할부
하나

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

우리

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

삼성

2,3 개월 무이자

5만원 이상

현대

2,3 개월 무이자

1만원 이상

롯데

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

농협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

KB국민

2,3 개월 무이자

5만원 이상

비씨

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

수협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

전북

2,3 개월 무이자

5만원 이상

신한

2,3 개월 무이자

5만원 이상

광주

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

영업시간
금일 16:00 영업마감
월, 화, 수, 목, 금, 공휴일 09:30~18:30
토 09:30~16:00
일 정기휴무
AS기간
썬팅필름 등급에 따라 5~10년
오늘의카 결제 혜택 안내
오늘의카 AI 제안

자동차 썬팅은 가시광선 투과율(VLT)에 따라 야간 시인성이 크게 달라지므로, 전면 유리는 법규 기준(70% 이상)을 반드시 준수하고, 운전 환경에 맞는 농도를 선택하세요. 업체를 고를 때는 사용 필름의 자외선/적외선 차단율 성능 데이터를 공개하는지, 그리고 시공 후 버블이나 이물질에 대한 보증 정책이 있는지 꼭 확인하세요. 시공 후 최소 3~5일간은 창문 개폐를 삼가야 필름이 완전히 밀착됩니다.

안녕하세요.

전국 현대자동차 공식썬팅 시공 업체 2000여곳 중

2년 연속 우수시공점으로 선정 된

에이원썬팅 구미본점 틴터신군입니다.

소나타 뉴라이즈 뒷유리 기포 제거 후 열차단 썬팅으로 재시공

오늘 입고된 차량은 소나타 뉴라이즈입니다.

​

기존 썬팅 상태를 살펴보니

앞유리는 색빠짐이 심하게 진행되어

썬팅이 없는것처럼 실내가 훤히 보였고,

​

측면은 보라빛으로 탈색이 진행된 상태

후면은 기포가 전체적으로 번져 시야를 방해할 정도였습니다.

​

한마디로 전체적인 상태가 상당히 좋지않은

재시공이 꼭 필요한 상황이었습니다.

​

소나타 뉴라이즈 뒷유리 기포 제거 후 열차단 썬팅으로 재시공

썬팅 필름마다 제거 방식이 조금씩 다릅니다.

22년째 썬팅샵을 운영해온 만큼

이제는 필름 상태만 봐도 어떤 방식으로 제거하는 것이

가장 깔끔하고 안전한지 바로 판단이 가능합니다.^^

​

그만큼 불필요한 손상 없이

상황에 맞는 최적의 방법으로 작업해드리고 있습니다.

​

앞유리는 스티머로 바로 제거를 해도 본드가 남지않는 필름이라

가장 먼저 제거했습니다.

소나타 뉴라이즈 뒷유리 기포 제거 후 열차단 썬팅으로 재시공
소나타 뉴라이즈 뒷유리 기포 제거 후 열차단 썬팅으로 재시공

측면 필름은 충분히 불린 뒤 제거해야

잔여물이 남지 않는 타입이기 때문에

앞유리 작업에 들어가기 전,

미리 불림 작업을 진행해두었습니다.

소나타 뉴라이즈 뒷유리 기포 제거 후 열차단 썬팅으로 재시공
소나타 뉴라이즈 뒷유리 기포 제거 후 열차단 썬팅으로 재시공

후면은 이미 필름이 녹아내리면서 본드가 늘러붙은 상태라

잔여물 없이 제거는 어려운 상황이었지만

열선 손상을 최소화하고 최대한 깔끔하게 마무리하기 위해

충분히 불린 후 스티머로 신중하게 제거를 진행했습니다.

​

소나타 뉴라이즈 뒷유리 기포 제거 후 열차단 썬팅으로 재시공

뒷유리는 썬팅 필름이 제거된 부분에도

본드가 그대로 늘러붙어 있는걸 볼 수 있습니다.

​

이 때 저렴하지만 독성이 강한 PB약품은 사용하지 않고,

비용은 더 들더라도 암모니아 성분이 없는 ATR솔루션을 사용해

열선,유리,내장재 손상을 최소화하면서

최대한 깔끔하게 정리 후 시공을 진행해드렸습니다.

소나타 뉴라이즈 뒷유리 기포 제거 후 열차단 썬팅으로 재시공
소나타 뉴라이즈 뒷유리 기포 제거 후 열차단 썬팅으로 재시공

차주분께서 중저가 필름 중

열차단이 잘되는 제품을 찾으셔서

요즘 SNS에서 핫한 판타스틱 루시드 등급으로 선택!

​

농도는

앞유리 30%

측후면 8%

​

열차단율

소나타 뉴라이즈 뒷유리 기포 제거 후 열차단 썬팅으로 재시공

열차단율 98%

TSER 75~78%

​

최상급 스팩으로

가성비 측면에서 충분히 만족도 높은 필름이라 할 수 있습니다.

​

무엇보다 현존 최고 수준의 기술로 평가받는

스퍼터링 공법으로 제작되어

중저가 필름에서 흔히 나타나는 뿌연 느낌의 헤이즈 현상 없이

맑고 선명한 시인성을 제공합니다.

소나타 뉴라이즈 뒷유리 기포 제거 후 열차단 썬팅으로 재시공
소나타 뉴라이즈 뒷유리 기포 제거 후 열차단 썬팅으로 재시공

외부에서 보이는 모습과는 전혀 다른

맑고 깨끗하며 깔끔한 시인성을 완성했습니다.

​

차주분께서도 기대 이상이라며 큰 만족을 표현해주셔서

작업한 입장에서도 더욱 뿌듯했던 시공이었습니다.

소나타 뉴라이즈 뒷유리 기포 제거 후 열차단 썬팅으로 재시공
소나타 뉴라이즈 뒷유리 기포 제거 후 열차단 썬팅으로 재시공

보라빛으로 탈색된 기존 필름으로 인해

외부에서는 실내가 그대로 노출되고

실내에서는 탁한 시야로 운전까지 불편했던 상태였지만

​

이제는 깔끔하게 재시공을 마친

새롭게 태어난 소나타 뉴라이즈입니다.

소나타 뉴라이즈 뒷유리 기포 제거 후 열차단 썬팅으로 재시공
소나타 뉴라이즈 뒷유리 기포 제거 후 열차단 썬팅으로 재시공

앞유리는 열차단도 열차단이지만

깨끗한 시인성으로 안전 운전에 도움이 되며,

1급 발암물질로 분류되는 자외선을 99.9%차단해주는만큼

썬팅은 선택이 아닌 필수입니다.

소나타 뉴라이즈 뒷유리 기포 제거 후 열차단 썬팅으로 재시공
소나타 뉴라이즈 뒷유리 기포 제거 후 열차단 썬팅으로 재시공

차량 값어치가 현저히 떨어져보이는 뽀글이 필름 ㅠㅠ

​

썬팅 재시공만으로도

차량의 전체적인 이미지와 가치가 확연히 달라집니다.

소나타 뉴라이즈 뒷유리 기포 제거 후 열차단 썬팅으로 재시공
소나타 뉴라이즈 뒷유리 기포 제거 후 열차단 썬팅으로 재시공

충분한 사전 불림 작업과

대형 스티머 사용, 프리미엄 솔루션까지 더해

열선 손상 없이 100%보존하며 시공을 마무리해드렸습니다.

​

단순히 저렴한 곳만 찾다 보면

열선이 끊어지거나 작업 완성도가 떨어져

오히려 더 큰 비용과 불편으로 이어질 수 있습니다.

​

필름에 대한 이해도가 높은 전문 시공샵에서

차량에 맞는 올바른 시공법과 제대로된 솔루션을 사용해

진행하시는 것을 추천드립니다.

​

소나타 뉴라이즈 뒷유리 기포 제거 후 열차단 썬팅으로 재시공
소나타 뉴라이즈 뒷유리 기포 제거 후 열차단 썬팅으로 재시공

차주분께서 퇴근시간에 맞춰 입고해주신 후

다음날 점심시간에 출고를 원하셔서

​

시공 후 실내에서 충분한 건조 과정을 거쳐

출고와 동시에 창문 사용이 가능하도록

깔끔하게 마무리해드렸습니다.

에이원썬팅 구미본점은 22년째 한자리에서 운영중인만큼

믿고 맡길 수 있는 샵이며

가성비 좋은 필름부터

수입 프리미엄 브랜드 필름까지 모두 갖추고 있습니다.

​

차주분의 예산 및 주행빈도 등을 고려해

최적의 필름으로 추천 시공 해드리고 있으니

궁금한점 있으시면 언제든지 방문해주세요^^

​

오늘의카
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