부산브레이크튜닝 카니발 4P 캘리퍼 교체 후기 / 부산 사상구 감전동

오늘은 패밀리카의 대명사,

카니발 차주님께서 브레이크 밀림 현상으로

매장을 찾아주셔서 작업한 내용을

공유해 보려고 합니다.

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카니발은 실내 공간도 넓고

짐도 많이 실을 수 있어 훌륭한 차량이지만,

중량 자체가 무겁다 보니

순정 브레이크로는 제동력이

다소 아쉽다고 느끼시는 분들이 많습니다.

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가족을 태우고 다니는 차인 만큼

제동력은 안전과 직결되는

가장 중요한 부분이죠.

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그래서 오늘은 확실한 제동력을

확보하기 위해 진행한

부산브레이크튜닝 작업 과정을

보여드리겠습니다.

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작업 전 카니발의

순정 브레이크 모습입니다.

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사진에 보이는 것이

기본으로 장착되어 나오는 2P

피스톤 2개 캘리퍼입니다.

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일반적인 가벼운 승용차라면

크게 무리가 없겠지만,

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2톤이 훌쩍 넘는 덩치에

탑승객과 짐까지 더해지는 카니발을

제어하기에는 피스톤 2개짜리의 힘이

다소 부족한 것이 사실입니다.

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고속 주행 중 브레이크를 밟았을 때

차가 앞으로 묵직하게 밀리는

느낌을 받으셨다면 바로 이 때문입니다.

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이 피스톤 개수를 4개로

늘려주는 것만으로도 브레이크가 잡히는

체감 성능이 확연히 달라집니다.

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새로운 캘리퍼와 디스크 로터를 장착하기 위해

기존 순정 부품들을 모두 안전하게

탈거한 상태입니다.

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튜닝의 기본은

새 부품을 끼우는 것만 중요한 것이 아니라

새 부품이 장착될 면을 깨끗하게

정리하는 것부터 시작됩니다.

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휠 허브 쪽에 발생한 녹을

꼼꼼하게 갈아내고 방청 작업을 진행해야,

나중에 고속에서 브레이크를 밟았을 때

핸들이 떨리거나 소음이 발생하는 현상을

막을 수 있습니다.

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휠을 끼우면 보이지 않는 곳이지만,

이런 기초 작업이 제동 퀄리티를 결정짓기에

꼼꼼하게 작업 해 드렸습니다.

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드디어

새로운 브레이크가 장착되었습니다.

색상도 예쁘죠?

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깔끔한 은색 빛을 띠는 브렘보 4P 캘리퍼와

사선 가공된 디스크 로터의 조합입니다.

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기존 2개였던 피스톤이 4개로 늘어나면서,

브레이크 패드를 디스크에 밀착시키는 힘이

훨씬 강해지고 고르게 분산됩니다.

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쉽게 말해 두 손가락으로 잡던 것을

네 손가락으로 넓고 강하게

잡아준다고 생각하시면

이해가 빠르실 겁니다.

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또한 디스크 표면의 사선 패턴은

제동 시 발생하는 뜨거운 마찰열을

빠르게 배출해 주어

브레이크 성능 저하를 예방합니다.

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제대로 된 부산브레이크튜닝을 원하시는

카니발 오너분들이 가장 많이 선택하는

든든한 세팅입니다.

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반대편 조수석 쪽도

동일하게 인스톨을 완료했습니다.

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하드웨어 장착이 끝났다고

작업이 마무리되는 것은 아닙니다.

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캘리퍼 내부의 공기를 완벽하게 빼내는

브레이크 에어 빼기 작업을 꼼꼼하게 진행하고,

새 브레이크액으로 라인을 채워줍니다.

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이후 체결 부위에 누유는 없는지,

규정 토크로 볼트가 정확히 조여졌는지

여러 번 교차 검증을 진행합니다.

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카니발처럼 무겁고 탑승 인원이 많은 차량에

4P 브레이크 업그레이드를 하는 것은

단순한 멋내기용이 아닌,

나와 가족의 안전을 지키는

가장 확실한 방법입니다.

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평소 브레이크가 밀려서

운전 중 피로감을 느끼셨거나

안전에 불안함을 느끼셨다면

브레이크 튜닝 고려해 보기

바랍니다.

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정확한 진단과 원칙을 지키는

꼼꼼한 작업으로 편안한 주행 환경을

만들어 드리겠습니다.

부산브레이크튜닝 및 휠복원 업체를

알아보시는 분들께 안내 해 드립니다.

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정규 영업시간은

평일 9시~18시, 토요일 9시~ 12시

(매월2,4주 토요일 휴무) 이며,

일요일 정기휴무 입니다.

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이 외 시간에 방문해야 할 시,

사전에 조율이 필요하니

미리 매장으로

문의 해 주시기 바랍니다.

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