벤츠 W223 AMG S63E 스피커튜닝 4D부메스터 전동트위터 미드레인지 엠비언트 방음시공 / 성남,분당,판교

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독보적인 주행 성능과 기함급 세단의 안락함을

동시에 품은 벤츠 W223 S클래스 AMG S63E

모델이 입고되었습니다.

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이번 작업은 벤츠 전용 하이엔드 오디오 시스템 이식과 공간의 정숙성을 극대화하는 방음,

그리고 빛의 입체감을 더하는 전동 트위터 시공이 유기적으로 결합된 복합 인스톨입니다.

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1. 차량 입고 및 순정 스피커 확인 (도어 탈거)

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작업의 첫 단계는 오디오 인스톨과 방음의 기초가 되는 4개의 문짝(도어) 패널 탈거입니다.

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마감재를 손상 없이 떼어내면 도어 철판에 부착된 기본 사양의 스피커가 모습을 드러냅니다.

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기함급 차량의 명성에 비해 다소 가벼운 플라스틱 프레임과 작은 마그넷 구조를 가진 순정 유닛은,

볼륨을 높였을 때 소리의 경계가 흐릿해지고 해상력이 떨어지는 주된 원인입니다.

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2. 중음역대의 밀도 재건:

AVI MB-120 4D 미드레인지 교체

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기본 스피커를 떼어낸 자리에, 벤츠의 시스템 환경에 가장 완벽하게 대응하는

캐나다 AVI 사의 MB-120 4D 미드레인지 스피커를

안착시킵니다.

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별도의 개조나 배선 절단 없이 벤츠 고유의 체결 방식에 정확히 들어맞는 1대1 교체형 유닛입니다.

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단단한 케블라 소재가 적용되어 중음역대의 보컬과 악기 소리를 뭉개짐 없이 밀도 있고 선명하게 밀어냅니다.

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3. 고음과 시각의 융합:

4D 부메스터 전동 트위터 및 AVI 트위터 매립

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가장 정교한 손길이 요구되는 고음역대(트위터) 업그레이드입니다.

단순히 소리만 바꾸는 것이 아니라, 차량의 시동과 함께 회전하며 돌출되는 4D 부메스터 전동 트위터

구조물 안쪽에 AVI MB-120 4D 트위터 유닛을 정밀하게 매립했습니다.

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기계적인 움직임과 화려한 실내 조명(엠비언트)의 시각적 만족감을 누리는 동시에,

AVI 스피커 특유의 맑고 날카로운 고음 해상력을 잃지 않도록 설계한 튜너라운드만의 세밀한 인스톨 기술입니다.

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4. 정숙성의 그릇을 빚다:

4도어 2중 방음 (방진매트 + 노이즈라이트)

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아무리 뛰어난 스피커도 울림통이 부실하면 제 성능을 발휘하지 못합니다.

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*1차 방진:

도어 내부 철판에 알루미늄 소재의 고밀도 방진 매트를 빈틈없이 부착합니다.

주행풍에 의한 철판 떨림을 잡고 스피커 진동으로 인한 공명음을 억제합니다.

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*2차 흡음:

탈거해 둔 도어 트림 안쪽에는 최상급 '노이즈라이트' 흡음재를 두툼하게 융착시킵니다.

문틈을 뚫고 들어오는 외부 소음을 차단하여, 스피커가 제어하는 소리만 귀에 닿도록 돕습니다.

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5. 거친 진동의 여과: 후드(본넷) 2중 방음

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AMG의 폭발적인 엔진음은 매력적이지만,

보닛 철판을 타고 넘어오는 거친 진동과 고주파 소음은 실내의 정숙성을 해칠 수 있습니다.

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도어 방음과 동일한 원리로, 엔진룸 열기에 견딜 수 있는 내열 방진 매트를 본넷 철판에 부착하고 덮개 안쪽에 흡음재를 채워 넣는 2중 방음을 진행했습니다.

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운전석으로 넘어오는 엔진의 회전 질감이 한결 부드럽고 묵직하게 정제됩니다.

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6. 조명 밸런스의 완성:

1열 엠비언트 커버 및 2열 4D 부메스터

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모든 내부 공정을 마치고 마감재를 조립하는 최종 단계입니다.

밋밋했던 1열 도어의 미드레인지 순정 커버를 실내 조명과 연동되는 전용 엠비언트 커버로 교체하여 전면부의 빛을 아래로 확장했습니다.

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이어 뒷좌석 2열 도어 역시 4D 부메스터 전동 트위터 교체를 완료하며,

앞좌석과 뒷좌석 탑승자 모두가 동일한 시각적 웅장함과 청각적 만족을 누릴 수 있도록 밸런스를 맞췄습니다.

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*1열의 시각적 무게 중심: 미드레인지 엠비언트

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앞좌석 도어 중간에 위치한 미드레인지 스피커의 기존 검은색 플라스틱 덮개를 제거하고,

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금속 타공망 사이로 은은한 빛이 배어 나오는 엠비언트 전용 커버로 교체했습니다.

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상단의 전동 트위터에서 뿜어져 나오는 화려한 빛이 도어 하단부까지 자연스럽게 연결되면서,

야간 주행 시 앞좌석 공간이 조명으로 빈틈없이 꽉 들어차는 시각적 안정감을 선사합니다.

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금속 재질 특유의 차가운 질감은 AMG의 스포티한 실내 분위기와도 완벽한 조화를 이룹니다.

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*뒷좌석의 VIP 라운지 완성:

2열 4D 부메스터 전동 트위터

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많은 인스톨 현장에서 간과하기 쉬운 뒷좌석 공간에도 앞좌석과 동일한 '4D 부메스터 전동 트위터'를 적용했습니다.

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차량의 시동과 동시에 부드럽게 회전하며 돌출되는 퍼포먼스는 뒷좌석 탑승자에게도 동일한 시각적 환대를 제공합니다.

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특히 뒷좌석 전동 트위터는 고음역대의 해상력을 운전석뿐만 아니라 차량 전체로 확산시켜,

실내 어느 자리에 앉아도 AVI 스피커 특유의 맑고 선명한 고음을 동일한 입체감으로 감상할 수 있는 환경을 구축합니다.

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단순히 소리를 키우고 빛을 더하는 1차원적인 튜닝에서 벗어나, 소란스러운 잡음을 걷어내고 그 자리에 정교한 선율과 은은한 질감을 채워 넣는 것.

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매일 차 문을 열고 시동을 거는 그 순간이 완벽한 몰입과 휴식의 시작점이 될 수 있도록,

튜너라운드에서 가장 흔들림 없는 기초 공정과 정확한 시공과 서비스를 전해드리겠습니다.

감사합니다!