영등포 수입차 썬팅 재시공) EQS580 프리미엄 나노 세라믹으로 다시 태어남. 오너분 만족도 최상! / 영등포구 문래동

안녕하세요.

영등포 수입차 썬팅 재시공전문

후퍼옵틱 영등포 문래점 레인보우 엠앤씨입니다.

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오늘 소개는

저희와 인연이 두번째인 차주분의 차량입니다.

3년전, 테슬라 모델Y를 맡겨주시면서 인연이 시작되었는데

이번에도 어김없이 저희 레인보우를 찾아 주셨습니다.

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테슬라 모델Y를 맡겨주셨을때

썬팅을 직접 고르는건 처음이라

그냥 인지도가 높은 평균적인 등급의 필름으로 선택을 요청하셨는데

직접 썬팅을 고르는 경험을 하다보니

썬팅에 관심이 생기고 욕심이 생겨 더 좋은 필름으로 그레이드를 희망하셨습니다.

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그래서 알아보신 필름은

후퍼옵틱의 프리미엄 나노 세라믹.

긴 이름덕분에 프/나/세 라고 줄여서 칭하는데

프리미엄급 썬팅을 고르는 차주분들의 최종 종착지 필름이라고 해도 과언이 아닐정도로

자동차 썬팅 필름의 끝판왕이라고 생각하셔도 되겠습니다.

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차주분께서 이번에 맡겨주신 차량은

벤츠 EQS 580.

작년 말경에 중고로 매입하신 차량인데

지하 주차장에 세워 놓으면 다른차는 안그러는데

차주분의 차량만 실내가 훤히 보여서 안보였으면 좋겠으면 하는마음에

가장 첫번째 목적은 프라이버시용으로

거기에 기능이 뛰어난 필름으로 두번째 목적으로

재시공을 희망하셨습니다.

처음엔 전화로 상담을 했고 직접적으로 필름 상태를 확인해 보지못해

여러 경우를 말씀드렸습니다.

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실내 시트색상이 밝거나,

지하 주차장엔 세워둘때 형광등 바로 아래에 주차를 하다보니

상대적으로 밝게 비춰 보일때가 있고

개인적은 견해로 밝다고 느끼실수도 있고

여러 경우가 있다보니

현장에 오시면 상태 체크하고 추가 상담을 진행해

시공을 진행하기로 했습니다.

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약속된 일정에 맞춰 입고된 차량을 확인해보니,

차주분의 의견처럼 그냥 밝은 상태임을 확인했습니다.

앞유리는 썬팅이 없었고요,

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거기에 시트까지 밝아서 더 밝게 느끼신거라 보였습니다.

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옆창의 프라이버시 정도는 양호했으나

매우 아쉬웠던 점은 시공되어 있던 필름이었습니다.

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루마 필름이지만

기능면으로 가장 아쉬운 등급의 필름입니다.

'기본필름' 이라고 하는데 필름의 수명은 1년.

1년이 지나면 자외선 차단, 미세하게 적용된 열차단도 없어지는 등급의 필름입니다.

루마라고 안심하고 좋아하시기엔

아쉬움만 남고

오히려 루마 브랜드의 인식이 나빠질수있는 등급이라고 생각합니다.

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또 하나의 아쉬웠던 부분은

사진상에서도 보여지는 앞유리가 뿌연 느낌입니다.

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580의 앞유리는 색감이 좀 특별한 기능성 유리가 적용되어 있습니다.

대부분의 차량에도 적용되는 이중접합유리에 유리 자체에 색이 입혀져 있는 글라스인데,

유리 사이에 여러 기능이 적용되어 있다보니

다소 뿌연느낌이 보여집니다.

실제로 보면 사진보다 더 답답한 느낌이 강한데

이런 종류의 유리는 썬팅을 해주면 뿌연 느낌도 많이 잡아주고

내부 반사율도 많이 잡아줘서

훨씬 더 편안한 시야로 운행을 하실 수 있게됩니다.

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그리고 또 하나의 복병.

뒷유리 필름제거/ 열선 손상의 우려때문인데

이번 EQS 580의 경우 위험한 조건을 다 가진 차량이라

제거는 진행하지 않고

안전하게 덧방 시공으로 말씀을 드렸습니다.

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덧방 시공을 하는 이유.

재시공 작업 후기 올릴때 많이 언급하는 내용인데요.

1. 수입차는 열선이 매우 얇고 약하다.

2. 루마필름은 접착층이 매우강하다.

3. 위험한 내용을 인지하고 있음에도 모험을 하기에 열선 손상의 확률이 매우 높고

열선 손상이 됐을때 리스크가 매우 크다.

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1번과 2번이 만나면 이번 EQS차량처럼 덧방 시공을 하는게

차주분께서도 저희 시공점 입장에서도

현명한 선택을 하는거라 생각을 합니다.

차주분께도 이유 안내드리고

그렇게 진행 하기로 했습니다.

(덧방시공의 결과는 아래에서)

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그래서 예전엔

수입차량은 접착층이 강하지 않은 필름으로 대체 시공을 하기도 했는데

이젠 그런 배려적인 시공은 찾아보기 어렵습니다.

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이날 정신없이 바빠서 중간 시공한 사진은 없지만

작업 시간은 5시간가량 소요되었고

차주분께서 퇴근하고 오신다고는 했는데 (가까운곳이 근무지)

퇴근전에라도 끝나면 연락주시라 해서 연락드렸습니다.

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580 라미네이트 글라스에 시공한 프나세의 매력은 어디까지일까요.

자꾸산 셔터를 누르게 합니다.

시공전에도 이뻤던 색감을 가진 유리이지만

필름을 입혀줌으로 더욱 근사한 색감이 연출되었습니다.

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차주분께서도 완성된 차량 보시고

엄청- 엄~청 좋아하셨습니다.

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이전엔 썬팅이 되어있었지만 (전면 X)

실내가 너무 잘 보여 아쉬움만 있었는데

아쉬움이 보안되니 그저 좋아하셨습니다.

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프나세 필름은 정식 반사필름은 아니지만

세라믹 성분으로 인해 반사처럼 보호되는 특징이 있다보니

그 또한 좋아하셨고

또 반사필름처럼 강한 색감이 아닌것도 마음에 들어하셨습니다.

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선루프 시공도 하고 싶어 하셨는데

선루프는 프라이버시 글라스가 적용되었기에

사생활 보호의 목적이 있는 썬팅을 시공하기엔 어울리지 않는 부분입니다.

또한

열차단을 위해 시공을 하고자 하셔도

선루프는 천장에 위치해 있고

태양열이 바로 내리쬐는 부위이다보니

아무리 열차단이 좋은 필름으로 시공을 한다고 해도

바로 내리쬐는 태양열을 이기기엔 턱없이 부족함이 있습니다.

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그래서 저는 과연 투자 비용에 비례하는

값어치가 있는지 먼저 생각을 해보시는게 우선이다 라고 말씀을 드립니다.

그래서 이번 차주분께서도 선루프 시공은 제외를 하셨습니다.

덧방 시공한 뒷유리 입니다.

덧방 시공을 하면 시야가 이상해지고 답답할까봐 걱정하시는데

전혀 티가 나지 않고

따로 말씀 안드렸다면 전혀 모르실테고요,

아셔도 전혀 불편함 없이 충분히 편안하게 운행을 하실 수 있습니다.

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대신 덧방은 조건이 있습니다.

기존 필름상태가 깨끗해야 합니다.

스크래치가 있거나 온전치 못한 상태는

덧방 시공을 하면 외부에서 보았을때 지저분해 보입니다.

그리고 상처가 난 부분은 들뜸이 있기도 하고요.

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그리고 원하시는 농도보다 밝게 시공을 해야합니다.

그래야 많이 어두워지지 않게 농도 비율을 맞출수 있습니다.

룸미러로 본 뒷유리 입니다.

저는 룸미러를 자주보면서 운전을 해서

룸미러 통해 보이는 시야를 굉장히 중요하게 생각하는데

역시 불편함 없는 시야가 제공됩니다.

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썬팅을 하기전 뿌연시야로 느꼈던 답답함은 이제 찾아볼 수 없습니다.

프나세 필름 하나 붙여줬을 뿐인데

많이 완화되고 오히려 개방감도 좋아지고 맑아졌습니다.

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꼭 프나세필름이 아니라고해도

시인성이 꽤 괜찮은 필름으로 시공을 한다면

뿌연느낌이 많이 완화됩니다.

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실제로 보면 더 광활한 모니터로 차량의 모든 정보를 볼수있고 컨트롤 할 수있습니다.

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후퍼옵틱 필름은 필름 자체에 필름 마크가 없어

이렇게 앞유리 조수석 상단 모서리 부위에

시공된 필름의 스티커를 부착해 나중에라도 확인 할 수 있도록 해줍니다.

또한 정품 보증서는 필수 입니다.

지류 보증서는 분실의 우려가 있어 모바일로 발송해 드립니다.

사진을 다 찍고 가다가 다시 돌아와

몇장 더 찍어봅니다.

실제 느낌이 훨씬 고급스럼움이 뭍어나는데

사진에 그대로 담아내질 못하는게 아쉽기만 합니다.

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그래도 차주분께서

좋아하시니 그걸로 만족합니다.

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이제 끝-!

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차주분께 추가 안내드리고

안전하게 출고해드렸습니다.

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이번에도 믿고 맡겨주셔서 감사드리며

이젠 더 쾌적하고 만족스런 운행하시길 바랍니다.

벤츠EQS 580 재시공 후기를 마치겠습니다.

감사합니다.

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수입차 썬팅은 경험이 많은 전문점에 맡겨주시기 바랍니다.

시공문의 및 예약

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