실수하면 손해보는, 경미한 자동차 대물 보험처리 방법 = 포르쉐 카이엔 수리 후기 / 서울 서대문

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

주차장에 세워둔 차량 박았다고 연락을 받았다고 해요.

차 빼다가 뒷범퍼 긁으며

범퍼 상단 하단 부위 모두 긁힌 자국이 선명한

대표적인 주차차량 접촉사고 사례에요.

​

​

​

상대방 차주분이 대물보험처리 접수를 해주었고,

모토익스 수리센터에 연락을 주셨어요.

​

렌트카 집으로 보내드리고,

고객님 차량 포르쉐 카이엔은 픽업 서비스를 해드렸어요.

렌트비는 상대방 보험사 담당자가 지불 할 수 있게 접수 해드렸어요.

​

​

주의 사항!

경미한 손상 같아서 20만원 ~ 50만원 받고 합의 하시는 분들이 있는데요.

​

얼마전 경미한 손상으로 찾아주신 고객님이 있었어요.

고속도로 휴게소에서 출구로 빠져 나가는 차량이 정차되어 있는 앞차 긁었다고 해요.

​

가벼운 스크래치 같아 보여서 합의금 30만원 받고 보냈다고 해요.

​

​

​

​

실제 수리를 하려고 보니

전범퍼 스크래치 뿐만 아니, 범퍼 틀어짐, 그릴 깨짐, 전방 센서 떨어짐, 보이지 않게 안쪽에서 깨진 부품들 때문에 깨끗하게 수리 하려면 150만원은 나오겠더라고요.

​

충격이 전달 된 지점 부터 2차 손상 점검 까지 해야 해요.

​

그래도 어쩔수 없죠.

고속도록 휴게소에서 연락처도 안받고

간단해 보여서 합의금 30만원 받고 보냈으니 말이죠.

​

안타까운 마음에 최대한 수리비 줄여 들인 기억이 있어요.

떼우고, 용접하고, 폴리싱하고, 부품 재사용 하면서

정말 많이 줄여 들였어도

손해 많이 보셨죠....

​

​

​

​

​

​

​

​

전문 담당자가 범퍼 안쪽 까지 꼼꼼하게 점검을 해드리고 있어요.

포르쉐는 다른 차량과 구조가 다르기 때문에 전문점, 전문업체 방문을 꼭 해야 해요.

​

​

​

​

​

​

​

​

가벼운 충격 같아 보여도 자동차 대물보험처리 접수를 받는게 중요해요.

​

고객분들이 사고 상태를 보는 시선과 모토익스 같이 전문 정비소 담당자가 보는 시선은 전혀 달라요.

​

고객과 상담 후 최초 충격 지점을 파악 하여 2차 손상이 생겼을 범위 까지 파악을 해야해요.

단순히 겉면의 플라스틱 파손 상태보다 더 주의 깊게 살펴봐야 하는 부분들이 내부 핵심 부품들이에요.

​

​

충격으로 센서 브라켓이 부러지거나 휠하우스 안쪽 까지 대미지가 전달 된 경우 주행중 간섭이 생길 수도 있으며, 시간이 지나면서 배선이 끊기는 경우도 있어요. 충격이 좀 심한 경우 센서 및 모듈 부품들이 뒤로 밀리는 경우도 있고요.

​

일반 정비소, 카센터, 공업사 보다는 대물 보상 처리를 많이 경험 해본 정비소에서는 충격으로 인한 2차 손상을 같이 점검 하고 포르쉐 카이엔 같은 수입차들은 정밀 진단 스캐너로 센서 및 모듈 점검도 함께 해주는곳에에서 수리를 받아야 되요.

​

​

​

꼼꼼하게 점검을해서 보험사 담당자에게 접수를 해드리고 있어요.

​

​

추가 보상받을 수 있는부분에 대해서도 꼼꼼하게 체크해서 보험접수해 드리고요.

​

​

​

​

다양한 서비스도 제공해 드리고 있어요.

​

​

​

​

​

​

​

​

이번 포르쉐 카이엔 차량의 경우 도색(페인트) 스크래치 뿐만 아닌 육안으로 보이지 않던 범퍼 내부 브라켓 갈라짐이 생겼으며, 충격으로 초음파 센서 오작동 점검 되어서 정밀 진단 스캐너로 확인 후 정품으로 교체를 해드렸어요.

​

후측방 경고 시스템(LCA) 레이더 모듈이 사고 부위 근처 위치해 있기에 레이더는 정밀한 수평도 점검 및 보정(Calibration) 작업 또한 해드렸어요.

​

그 외 점검 사항 물리적인 충격이 있는 부위는

• 충격지점 점검

• 압착흔적 점검

• 패널 변형 점검

• 도장면(페인트) 점검

• 하단 무광 가니쉬 점검

• 리플렉터 점검

• 휠 아치 몰딩 점검

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

사실 가해자 분에게 부담이 될까봐 대물보험처리 안하려는 분들이 있지만

가해자분에게도 보험처리가 오히려 합리적인 수리비 산정에는 좋아요.

​

보험사에서는 정확한 수리만 할 수 있게 되어 있기 때문이에요.

다양한 데이터 및 수많은 사고 접수 처리에 대한 노하우로 과다 청구가 될 수 없게 만들어 있어요.

삼성화재, KB 손해보험, 동부화재, DB 손해보험, 메리츠화재, 하나손해보험, 교보 악사 다이렉트, 흥국화재, 현대해상, 동부화재 및 렌트카 공제 조합, 버스공제, 택시 공제 조합 같은 보험사에서는 전문 담당자 및 표준공임 전산 프로그램이 있기 때문에 과다 청구는 할 수 없어요.

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

모토익스 수리센터에서는 전산 도면 시스템을 이용해 정확한 수리를 하고 있으며,

정품 부품만을 사용해 수리를 해드려요.

​

매일매일 정품 부품이 입고 되고 있어 부품 지연으로 수리 기간 길어지는 경우는 없어요.

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

긁힘이 생겨난 범퍼 부위는 평탄화 작업을 한 뒤 내구성이 뛰어난 2액형 우레탄 하도를 도포 하며, 추가 열처리를 통해서 밀도 높은 단단한 표면을 만들어 주고 있어요.

​

열처리부스의 온도 및 습도를 고정으로 한 뒤 독일 고급 차량에 적용되는 HS 타입의 고형분 상도를 도포 하여 포르쉐 특유의 맑고 선명한 표면을 만들어 주고 있어요.

​

포르쉐 에서 제공하는 코드에 맞춰 카이엔 베이스코트 도포는 전용 스프레이건으로 메뉴얼에 맞춰 진행을 하게 되요.

​

두께감 있는 도색 표면을 만들어 주기 위해서 에어밸런스 셋팅 후 전용 스프레이건 SATA 압력 2.2bar / 토출량 1.4mm 맞춘 뒤 메뉴얼에 따라 3회 도포를 해드린답니다.

​

직화순환방식 열처리를 하고 있기 때문에 도색 부위 안쪽 부터 경화 되어 더욱 단단한 표면이 만들어 지는 장점이 있어요.

​

후열을 통한 경화, 자연경화, 표면 내구성 향상을 위한 실리카 코팅 모두 빠짐없이 꼼꼼하게 진행해 드리고 있어요.

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

대물보험처리 할때는 단순 기스처럼 보이지만, 범퍼와 휀더가 만나는 라인 점검도 해야 하며, 충격으로 인해 브라켓 이탈 확률이 높기 때문에 꼼꼼한 점검이 필요로해요. 리플렉터의 경우 약간의 충격에도 크랙이 생기는 경우 시간이 지나 변색 되는 경우가 많아 충격 점검할때 함께 체크해 드리고 있어요. 특히 SUV 차량은 범퍼 내부에 사각지대 감지센서(blind sopt monitor), 주차보조 센서 등이 위치해 있어 정밀 진단 스캐너로 점검은 필수에요.

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

접촉사고부위는 아니었지만

사이드미러 스크래치제거 및 앞범퍼 하단 긁힌자국 제거 해드렸어요.^^

​

​

차량은 고객님 사무실인 남양주에 보내드렸어요.

렌트카 반납 또한 사무실에서 할 수 있게 처리해 드렸고요.

​

​

​

포르쉐 카이엔 수리 후기를 마치도록 하겠습니다~!

​

문의 사항 있으시면 언제든지 문의 주세요.

​

​

​

​

#대물보험처리#자동차대물보험처리#포르쉐수리#카이엔수리#대물보험처리방법