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43장
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[서울,광명,테슬라,강남,강북,잠실]사이버트럭 블랙유광 컬러PPF 시공 후기 _이니파인 / 서울 중랑

평가
리뷰 1개
튜닝종류
PPF
시공가격표
프론트패키지 1,500,000원
윈드쉴드 550,000원
전체ppf 3,900,000원
무이자할부
하나

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

우리

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

삼성

2,3 개월 무이자

5만원 이상

현대

2,3 개월 무이자

1만원 이상

롯데

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

농협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

KB국민

2,3 개월 무이자

5만원 이상

비씨

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

수협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

전북

2,3 개월 무이자

5만원 이상

신한

2,3 개월 무이자

5만원 이상

광주

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

영업시간
금일 20:00 영업마감
월, 화, 수, 목, 금, 토 09:00~20:00
일, 공휴일 정기휴무
AS기간
1년

유저들의 리뷰 사진 2

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PPF 시공은 필름 브랜드와 등급(TPU/TPH)에 따라 보호 성능과 가격 차이가 크므로, 시공 전 사용 필름의 브랜드와 품질 보증 기간을 반드시 확인하세요. 업체 선택 시에는 실제 시공 후기와 시공 경력, 그리고 먼지 차단이 가능한 전용 부스 보유 여부를 체크하시는 것이 좋습니다. 시공 후 일주일간은 고압 세차를 피하고, 오염물이 묻었을 때 바로 닦아주시면 PPF 수명을 오래 유지할 수 있습니다.

안녕하세요. 중랑구 면목동에 위치한 이니파인입니다.

샵을 오픈한 지 어느덧 5개월이 다 되어갑니다.

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지금은 어느 정도 자리가 잡혀가고 있지만,

처음 시작은 한겨울이었습니다.

바깥에는 눈이 쌓여 있고

샵 내부 온도 하나 유지하는 것도 쉽지 않았던 시기였죠.

타일도

“날이 추워서 이게 제대로 붙을까?” 하는 불안 속에서

고체연료까지 사용해가며 온도를 맞췄던 기억이 납니다.

그렇게 이니파인을 완성해왔습니다.

이전에 저는 강북구에 위치한 PPF, 랩핑샵에서

메인 실장으로 근무하며,

다양한 차량 작업을 진행해왔습니다.

특히 사이버트럭의 경우,

국내 정식 출시 이전부터 직수입 차량을 작업하며

소재 특성과 시공 방식에 대한 경험을 쌓아왔습니다.

해당 작업 영상이 유튜브에서

약 5만 조회수를 기록하면서

정식 출시 이후에도

꾸준히 사이버트럭 작업 문의가 이어졌습니다.

샵을 나오면서

이제는 직접 작업을 이어가기 어려울 수도 있겠다고 생각했지만,

감사하게도

기존 차주분들께서 제가 있는 곳까지 차량을 맡겨주셨고,

지금까지도 그 인연이 이어지고 있습니다.

오늘 소개해드릴 사이버트럭 역시

그렇게 저를 찾아주신 차량입니다.

https://blog.naver.com/ini_fine/224126238827

첫 작업은 사이버트럭 블랙 유광 랩핑이었습니다.

작업자 입장에서

차량 출고 이후 차주분께 연락이 오면

반가운 마음 반, 걱정 반이 먼저 듭니다.

혹시 문제가 생긴 건 아닐까 하는 생각이

항상 먼저 들기 때문입니다.

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아니나 다를까,

“사장님… 차량이 사고가 났습니다.”

“수리 후 다시 맡기러 가겠습니다.”

라는 연락을 받게 되었습니다.

사고 소식은 언제 들어도 마음이 무겁지만,

그 와중에도 다시 저를 찾아주셨다는 점에서

더 큰 책임감을 느끼게 되는 순간이었습니다.

사고로 인해 기존 랩핑 필름이 손상되었고,

일부 패널은 판교체까지 진행된 상태였습니다.

이 과정을 겪으시면서

차주분께서는 단순한 외관 변화가 아닌

“도장면 보호”의 필요성을 느끼셨고,

기존 랩핑을 제거한 뒤

블랙 유광 #컬러PPF 시공을 선택해주셨습니다.

포스팅 시작하겠습니다.


[서울,광명,테슬라,강남,강북,잠실]사이버트럭 블랙유광 컬러PPF 시공 후기

이니파인

[서울,광명,테슬라,강남,강북,잠실]사이버트럭 블랙유광 컬러PPF 시공 후기

차량을 입고합니다.

#사이버트럭 은 특유의 직선적인 바디라인과

각진 쉐입 덕분에

일반적인 차량과는 전혀 다른 분위기를 보여줍니다.

그 구조적인 디자인 위에

블랙 컬러가 더해지면

차량의 실루엣이 한층 더 또렷하게 살아나면서

묵직하고 압도적인 느낌을 만들어냅니다.

그 인상적인 차량이

[서울,광명,테슬라,강남,강북,잠실]사이버트럭 블랙유광 컬러PPF 시공 후기 _이니파인

사고로 인한 수리 과정에서

불가피하게 해당 상태가 되었습니다 ㅜㅜ

(차주분의 과실로 발생한 사고는 아닙니다.)

일단 남은 랩핑지는 모두 제거해줍니다.

개인적인 생각이지만,

저는 제가 작업했던 차량의 필름을 제거하는 상황을

반기지는 않는 편입니다.

아깝다는 감정보다는,

시공할 때 들뜸이나 내구성을 고려해

필름을 최대한 안정적으로 말아 넣는 작업을 하기 때문에

그 만큼 제거 난이도가 높기 때문입니다.

그런데 필름을 제거하던 중,

눈에 띄는 이상한 부분이 확인되었습니다.

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필름 표면에 마치 먼지가 유입된 것처럼

오돌토돌하게 올라온 흔적이 있었습니다.

출고 당시 이런 상태였다면

절대 그냥 출고하지 않았것이고,

바로 재작업을 진행했을 겁니다.

그래서 더욱 의아했고,

자세히 확인해보니

이물 유입이 아닌 다른 원인으로 보였습니다.

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확인 결과,

해당 증상의 원인은 이었습니다.

필름 시공 이후 시간이 지나면서

도장면 내부에서 올라온 녹이

필름 위로 드러난 상황이었습니다.

이 상태에서 그대로 컬러 PPF를 시공할 경우

동일한 문제가 재발할 가능성이 있기 때문에

작업 공정을 추가로 진행해야 합니다.

단순히 필름만 교체하는 것이 아니라,

도장면을 먼저 정리하는 과정이 필요합니다.

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그래서 모든 부위에 폴리싱 공정을 통해

표면을 한 번 더 정리 해 주었습니다.

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패드를 보면...표면에 올라온 것이

녹이 제거된 것인지,

혹은 오염이 함께 정리된 것인지는

단정 지어 말하기 어려운 부분입니다.

다만 중요한 것은

현재 도장면 상태를 안정적으로 정리하고

재발 가능성을 낮추는 작업입니다.

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폴리싱 공정은 특히 주의가 필요합니다.

과도한 작업시간이나 높은 RPM으로 작업할 경우

사이버트럭 특유의 무광 질감이 손상되어

표면이 반짝이는 유광처럼 변해버릴 수 있기 때문입니다.

그래서 과하게 제거하지도,

부족하게 남겨두지도 않는

적절한 균형을 맞추는 것이 핵심입니다.

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오늘 시공에 사용되는 필름입니다.

GSWF사의 컬러 PPF로,

미국에서 생산되는 프리미엄 라인의 필름입니다.

가격대는 일반 필름 대비 높은 편이지만,

그 만큼 점착 안정성원료 내구성에서

확실한 차이를 보여주는 제품입니다.

실제 작업을 해보면

초기 안착력과 점착 후의 유지력에서

차이가 분명하게 드러나는 필름이기도 합니다.

여러 필름을 사용해본 경험상,

현재 기준에서 신뢰하고 사용하는 필름 중 하나입니다.

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수리가 끝난 사고부위부터 시공을 진행합니다.

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사이버트럭답게

뒤 휀다의 크기 또한 일반 차량과는 비교가 되지 않을 정도로

크고 넓은 면적을 가지고 있습니다.

가로 폭만 약 2.1m에 달하는데,

면적이 넓을수록

먼지 유입, 텐션 불균형 가능성까지

함께 높아지기 때문에

작업자의 집중도와 경험이 중요한 구간이기도 합니다.

작업 과정을

11초 영상으로 간단하게 담아보았습니다.

[서울,광명,테슬라,강남,강북,잠실]사이버트럭 블랙유광 컬러PPF 시공 후기

긴 설명보다

실제 작업 흐름을 빠르게 확인하실 수 있도록

핵심만 압축한 영상입니다.

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gswf는 표면 시인성이

매우 우수한 필름입니다.

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테슬라 사이버트럭 블랙유광 컬러PPF 시공_ 프론트휀다 작업 (전)

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테슬라 사이버트럭 블랙유광 컬러PPF 시공_ 프론트휀다 작업 (중)

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테슬라 사이버트럭 블랙유광 컬러PPF 시공_ 프론트휀다 작업 (후)

사이버트럭은 전기차이기 때문에

일반 차량보다 보양 작업에 더욱 신경을 써야 합니다.

시공 과정에서 물을 사용하기 때문에,

전기 계통과 맞닿을 수 있는 부위는

사전에 철저하게 차단해주는 것이 중요합니다.

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사이버트럭의 시공 난이도

단순히 쉽다, 어렵다로 나누기 애매한 차량입니다.

넓은 평면 위주의 구조이기 때문에

면을 밀어내는 스퀴징 작업 자체는 비교적 수월한 편입니다.

하지만 난이도는 다른 곳에서 갈립니다.

사이버트럭 특유의 거친 끝단 마감 구조 때문에

필름을 깔끔하게 말아 넣는 작업이 상당히 까다롭습니다.

결국 이 차량은

‘붙이는 것’보다

‘마무리하는 과정’에서 실력이 드러나는 작업입니다.

보닛 역시 필름을 안정적으로 안착시킨 뒤

스퀴징 작업을 거쳐 끝단을 말아 넣어 마감합니다.

이 과정을 통해

사이버트럭 특유의 거친 끝단을 감싸주며

외부 노출로 인한 오염과 손상을

효과적으로 방지할 수 있습니다.

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사이버트럭은 총 13판 구조로 이루어져 있습니다.

모든 작업 과정을 상세히 담기에는

글이 길어질 수 있어

이번 포스팅에서는

핵심 내용 위주로 정리해드렸습니다.

[서울,광명,테슬라,강남,강북,잠실]사이버트럭 블랙유광 컬러PPF 시공 후기 _이니파인

랩핑은 차량의 컬러를 변화시키기 위한 비교적 얇은 필름으로

외관 연출에는 뛰어나지만

도장면 보호 성능은 제한적입니다.

반면 PPF는 외부 스톤칩이나 스크래치로부터

도장면을 보호하는 데 초점이 맞춰진 필름입니다.

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그래서 최근에는 단순한 외관 변화보다

보호 성능까지 고려한 PPF 시공이 주를 이루고 있습니다.

이 두 가지 장점을 모두 잡을 수 있는 필름이

바로 ‘컬러 PPF’입니다.

컬러 표현과 보호 성능을 동시에 만족시킬 수 있어

최근 오너분들의 선택이 빠르게 늘고 있는 추세입니다.

그중에서도 GSWF 필름은

국내에 컬러 PPF가 본격적으로 보급되기 이전부터 사용되어 온 제품으로,

이미 충분한 검증을 거친 안정적인 필름입니다.

필름의 밀착력, 내구성, 시공 후 밸런스까지

전체적인 완성도가 높은 것이 특징입니다.

최근에는 저가형 필름도 많이 유통되고 있습니다.

당장은 비용이 합리적으로 보일 수 있지만,

시간이 지나 필름을 제거하는 과정에서

접착 잔여물이나 도장 손상 등의 문제가 발생할 가능성도 존재합니다.

필름 선택은 단순한 가격이 아니라

시공 이후까지 고려해야 하는 중요한 요소입니다.

이니파인은 검증된 프리미엄 필름만을 사용하며

완성도 높은 시공 결과를 지향합니다.

작업 문의나 궁금하신 점 있으시면

언제든 편하게 연락 주시면 자세히 안내드리겠습니다.

중랑구 용마산로 421-1에 위치한

이니파인이었습니다.

[서울,광명,테슬라,강남,강북,잠실]사이버트럭 블랙유광 컬러PPF 시공 후기

[출고 컷]

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[Detail Cut]

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