크롬 죽이기/딜리트 시공으로 블랙 에디션 완료. / 수원시 영통구 원천동

대부분의 자동차에 적용되어 있는 포인트 색상 중에 단연코 1등이 크롬입니다. 올드함 느낌 때문에 요즘은 대체로 무광 재질을 사용하거나 다크 한 느낌의 크롬 색상으로 바뀌고 있는데요. 그래도 여전히 취향 차이긴 하지만 올드 한 느낌으로 느끼시는 분들이 많습니다.

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이런 분들은 바로 이 크롬을 삭제하기 위해 크롬 딜리트 / 죽이기라고 불리는 시공을 합니다. 바로 필름으로 부착하는 랩핑 시공으로 진행하는데요. 부품의 탈 부착 과정이 필요 없고 내가 원하는 색상으로 변경이 가능합니다만 대부분 블랙 색상을 사용해서 시공됩니다.

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블랙 포인트는 어느 색상의 차종이든 상관없이 잘 어울리는데요. 세련되고 스포티한 느낌을 내기에 블랙 색상처럼 깔끔한 색이 없습니다. 특히 블랙 보디에 시공할 경우 올블랙만의 매력을 확실히 느낄 수 있죠.

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이번에 진행되는 차종은 제네시스 G70 모델인데요. 시공 부위는 윈도 테두리와 사이드미러 라인입니다. 이 차량은 이 부분만 시공하면 올 블랙 차량을 만들 수 있었는데요. 시공 전후 차이가 가장 큰 부위입니다.

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아래 슬라이드 사진을 통해서 시공 후 모습을 바로 확인할 수가 있는데요. 역시 올블랙 차량은 언제 봐도 멋지죠.

비교 사진을 통해 시공 전후 차이를 쉽게 비교해 볼 수가 있습니다. 이 차량은 다크 크롬으로 되어있는데요. 차량을 직접 운행해 보신 분들은 알겠지만 관리가 더 어렵습니다. 얼룩이 기존 크롬보다 훨씬 많이 발생되고 제거도 쉽지 않은데요. 2~3년만 운행하셔도 지저분해지기 때문에 이런 경우 겸사겸사 블랙으로 색상 교체를 진행하면 됩니다.

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랩핑의 경우 필름으로 부착하는 시공이기 때문에 기존 표면에 있는 얼룩이나 잔 스크래치를 모두 가릴 수가 있는데요.

그래서 부품 교체 말고 래핑으로 대신하시는 분들이 많습니다. 수입 차량의 경우 교체 비용에 비해 가격도 상대적으로 저렴하거든요.

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이런 몰딩 작업들은 세척과정이 매우 중요합니다. 차량이 입고될 경우 가장 먼저 표면 세척이 진행되고 틈 안쪽까지 필름을 마감하기 때문에 안쪽 면 세척도 중요합니다. 특히 유분기를 제거하는 탈지 과정이 필수인데요. 접착력을 갖고 있는 필름을 부착하기 때문에 가장 중요한 단계입니다.

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보통 블랙 유광 색상이 시공에 가장 많이 사용됩니다. 아무래도 차량 색상이 대부분 유광이고 그것과 잘 어울리는 건 무광보다는 유광인데요. 필름은 3M 2080 시리즈입니다. 3M 필름은 접착력과 유연성이 우수한 제품으로 현재도 가장 많이 사용되고 있는 제품인데요. 특히 크롬 재질은 필름의 접착력이 저하되기 때문에 이런 접착력이 우수한 필름이 좋습니다.

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필름의 수명은 보통 2~3년으로 평소 주차환경에 따라 수명 차이가 나는데요. 차량용 모든 필름은 햇빛에 가장 크게 영향받기 때문입니다. 추후 색상 변색이 진행될 경우 바로 제거나 재시공을 해주는 게 미관상 좋겠죠.

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윈도 몰딩만 있는 차량들은 보통 작업 2시간이 소요되며 사이드미러 라인까지 있는 차량들은 형상에 따라 3~4시간가량으로 소요됩니다. 특히 테슬라 차량들처럼 하단 전체가 크롬 타입의 경우 4시간 가까이 소요되기 때문에 비용도 차량마다 모두 다를 수밖에 없죠. 딜리트 시공이 진행된 제네시스 G70 모델은 3시간가량 작업이 소요되었습니다.

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오늘은 자동아 크롬 색상을 교체하는 시공 소개해 드렸는데요! 더 궁금하신 부분들은 아래 톡이나 전화문의하시면 빠른 답변드리겠습니다. 감사합니다!

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