대구 볼보 S60 가죽 시트 옆구리 터짐 수선 복원 / 대구 구미

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수입차를 오래 운행하다 보면

가장 먼저 사용감이 나타나는 곳이

바로 운전석 시트입니다.

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특히 승하차가 가장 많은

운전석 사이드 볼스터,

흔히 옆구리라고 부르는 부분은

반복적으로 몸이 닿고 쓸리면서

봉제선이 터지거나 가죽이 벌어지는 경우가 많습니다.

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이번에 입고된 볼보 S60 차량 역시

운전석 시트 옆구리 부분의

봉제 라인이 터진 상태였습니다.

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보기에도 좋지 않았고 그대로 방치하면 손상이

더 커질 수 있는 상황이었습니다.

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차주분께서도 처음에는

가죽 교체까지 생각하셨지만

다행히 가죽 자체 손상이 심하지 않아

전체 교체 없이 재봉 복원만으로도 충분히

깔끔한 수리가 가능했습니다.

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이 부위는 차량을 타고 내릴 때

가장 많은 압력을 받는 부분입니다.

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특히 SUV와 세단 모두

운전석 사이드 볼스터는

반복적인 마찰로 인해 실밥이 약해지고

봉제선이 벌어지는 현상이

자주 발생하게 되는데요~

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처음에는 작은 틈처럼 보여도

시간이 지나면서 점점 찢어짐이 더 커질 수 있고

내부 스펀지까지 손상될 수 있어

빠른 조치가 중요합니다.

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이번 볼보 S60 역시 봉제선이 풀리면서

가죽이 벌어진 상태였고 조기에 방문해 주셔서

훨씬 깔끔한 복원이 가능했습니다.

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가죽 시트 수리라고 하면

많은 분들이 전체 가죽 교체를

먼저 떠올리시는 경우가 많습니다.

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하지만 실제로는 상태에 따라

재봉만으로도 충분히

복원이 가능한 경우가 많습니다.

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이번 작업 역시 가죽 표면의 갈라짐이나

찢어짐이 심하지 않았기 때문에

기존 가죽을 최대한 살리는

방향으로 진행했습니다.

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무리하게 교체를 진행하면

비용 부담도 커질 수 있고

순정 질감이 달라질 수 있기 때문에

가능하다면 원래 가죽을

유지하면서 복원하는 것이

가장 좋은 방법입니다.

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기존 봉제 라인을 정리한 후

정밀하게 다시 재봉을 진행해

순정 느낌을 최대한 유지하며

자연스럽게 복원해 드렸습니다.

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단순히 실만 다시 박는다고

끝나는 작업이 아닙니다.

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가죽 장력과 라인, 봉제 간격까지 맞춰야

이질감 없이 완성도 높은 결과가 나옵니다.

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특히 수입차 시트는 마감 퀄리티가 중요한 만큼

숙련된 작업이 아니면

오히려 티가 더 많이 날 수 있습니다.

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이번 볼보 S60 역시 작업 후에는

수리 흔적이 과하지 않도록

자연스럽고 깔끔한 마감에 집중했습니다.

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사진으로 보셔도 확실히 차이가 느껴질 정도로

만족도가 높은 작업이었답니다 :)

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운전석 시트 옆구리 터짐은 방치할수록

수리 범위가 커지고 비용도 올라갑니다.

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작은 봉제 불량처럼 보여도 초기에 수리하면

오늘처럼 교체 없이 복원이 가능한 경우가 많습니다.

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대구에서 볼보 S60 가죽 시트 복원,

시트 옆구리 터짐 수선,

봉제 복원을 고민하고 계시다면

차량 상태를 정확히 확인 후

가장 합리적인 방법으로 안내드리고 있습니다.

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불필요한 교체 없이

순정 상태를 최대한 살리는 방향으로 도와드리겠습니다

편하게 문의주세요!

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