싼타페 블랙아웃 총청리 | 휠래핑 +하단부 크롬몰딩 + C필러 유광블랙 시공 후기 | 고양시 고스트랩 / 고양 일산 덕양구

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안녕하세요 고스트랩입니다 👻

오늘은 현대 싼타페 부분래핑 작업 후기입니다.

이번 오너분은 처음부터 확실하셨어요.

"은색 보이는 거 전부 다 죽여주세요."

전부 다요. 휠, 하단부 크롬 몰딩, C필러까지. 은색이 숨을 곳이 없어졌습니다 😄

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5세대 완전변경으로 돌아온 싼타페는 박스형 바디에 수직 헤드램프, 묵직한 프레임감으로 이전 세대와는 완전히 다른 분위기를 풍깁니다.

아웃도어 감성과 고급감을 동시에 잡은 디자인으로 출시 이후 꾸준히 인기를 끌고 있는 차량인데요,

문제는 이 묵직한 블랙 바디에 은색 포인트가 여기저기 섞여 있다는 겁니다.

휠에도, 전면 사이드 후면을 감싸는 크롬 몰딩에도, C필러에도.

오너분 눈에 그게 다 걸리셨던 거죠 😅

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작업 : 유광블랙 부분랩핑

시공 부위

• 휠 4개 전체 (유광블랙)

• C필러 (유광블랙)

• 전면 · 사이드 · 후면 하단 크롬 몰딩 전체 (유광블랙)

세 군데 모두 유광블랙 으로 통일했습니다

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싼타페 5세대 휠은 스포크 사이 간격이 넓고 안쪽 디테일이 많은 구조입니다.

저희 고스트랩은 휠 래핑 시 필름을 통으로 붙여 각 면을 꼼꼼하게 밀착시키는 방식으로 작업합니다.

잘게 잘라 붙이는 방식보다 훨씬 손이 많이 가지만 이음새 없이 깔끔한 마감과 주행 후에도 들뜸 없는 내구성을 동시에 잡을 수 있거든요.

스포크 안쪽, 림 엣지까지 어느 각도에서 봐도 깔끔한 마감이 나오는 게 포인트입니다 ✅

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싼타페 5세대는 전면 범퍼 하단부터 사이드를 거쳐 후면 범퍼까지 크롬 몰딩이 차량 전체를 한 바퀴 두르고 있는 구조입니다.

블랙 차량 오너 입장에서는 은색 크롬이 차량을 한 바퀴 감싸고 있는 상황이 되는 거죠 😅

크롬 몰딩은 일반 플라스틱과 달리 표면이 매끄럽고 반사율이 높아 필름 밀착이 까다로운 부위입니다.

표면을 꼼꼼히 탈지 처리한 후 열을 가하면서 필름을 천천히 눌러가며 작업했고, 전면에서 시작해 사이드를 거쳐 후면까지 끊김 없이 이어지는 블랙 라인으로 완성했습니다 ✅

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창문과 창문 사이의 C필러는 면적은 작지만 눈에 잘 띄는 부위입니다.

특히 싼타페는 C필러 부분이 독특한 형태라 필름이 들뜨지 않도록 열 성형으로 밀착시켜 작업했습니다.

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Before : 블랙 바디 + 은색 휠 + 은색 크롬 몰딩 + 은색 C필러 😅

After : 위에서 아래까지, 앞에서 뒤까지 전부 블랙아웃 🖤

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특히 사이드에서 봤을 때 휠 블랙 + 하단 크롬 몰딩 블랙 + C필러 블랙이 한 라인으로 연결되면서 차량 전체가 훨씬 묵직하고 스포티하게 정리됩니다.

사진으로 직접 확인해보세요 👀

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💡 이런 분께 추천드려요

✔️ 은색 포인트가 여러 군데 눈에 걸리시는 분

✔️ 블랙 차량의 완전한 블랙아웃을 원하시는 분

✔️ 도색 없이 원상복구 가능하게 바꾸고 싶으신 분

✔️ 한 번에 여러 부위 통일감 있게 작업하고 싶으신 분

요즘 출시되는 신차들은 크롬 포인트가 생각보다 많습니다.

휠, 몰딩, 필러까지 하나씩 보다 보면 은색이 차를 지배하고 있다는 걸 깨닫게 되죠 😅

크롬죽이기 시공은 이 은색 포인트들을 도색 없이, 원상복구 가능하게 제거할 수 있는 가장 현실적인 방법입니다. 부위가 많아질수록 통일감에서 오는 완성도 차이가 확실히 납니다

문의는 또는 네이버톡톡으로 편하게 주세요.

고스트랩이었습니다 👻🖤

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