위례 판금도색 르노코리아 Qm6 후진사고 트렁크 교환도색 범퍼 일반수리 후기 / 성남 중원

성남 판금도색 르노코리아 Qm6 후진 사고 트렁크 교환도색 범퍼 일반수리 후기

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자동차를 운행하다 보면 생각보다 자주 발생하는 사고가 바로 후진 중 접촉 사고입니다.

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특히 지하주차장이나 골목길처럼 공간이 넉넉하지 않은 곳에서는 잠깐의 방심으로도 뒤쪽이 구조물에 닿는 일이 흔합니다.

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이번에 입고된 차량 역시 그런 경우였습니다.

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차량은 르노코리아 Qm6였고, 후진 중 뒤쪽 구조물과 접촉하면서 후면부에 충격이 전달됐습니다.

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처음에는 단순히 범퍼만 손상된 줄 아셨지만, 실제로 차량 상태를 확인해보니 생각보다 충격이 깊게 들어간 상태였습니다.

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확인된 손상 부위는 다음과 같았습니다.

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* 트렁크 패널 찌그러짐

* 뒤범퍼 상단 눌림 및 도장 손상

* 뒤범퍼 하단 파손

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겉으로 보기에는 단순 범퍼 사고처럼 보일 수 있지만, 실제로는 트렁크까지 함께 손상된 후면 사고였습니다.

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특히 르노코리아 Qm6는 뒤쪽 라인과 단차가 중요한 차량입니다.

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트렁크와 범퍼 연결 라인이 조금만 틀어져도 수리한 흔적이 바로 눈에 들어옵니다.

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입고 직후 후면 전체 사진

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보험처리 대신 일반수리로 진행한 이유

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차주분께서 가장 먼저 고민하셨던 부분은 보험처리를 할지 일반수리로 진행할지였습니다.

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처음에는 자차보험을 생각하고 계셨지만, 상담을 진행하면서 방향이 조금 달라졌습니다.

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이번 수리는 단순한 부분도색이 아니었습니다.

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* 트렁크 교환도색

* 범퍼 상단 탈거 오버홀도색

* 범퍼 하단 교환

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이 정도 작업이 들어가면 수리비 자체는 적지 않지만, 그렇다고 무조건 보험이 유리한 것은 아닙니다.

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차주분은 보험 갱신 시점도 고려하고 계셨고, 향후 보험료 할증 부담도 생각하고 계셨습니다.

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계산해본 결과 이번 르노코리아 Qm6는 보험처리보다 일반수리가 더 현실적인 선택이었습니다.

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그래서 이번 작업은 보험처리 없이 일반수리로 진행하게 됐습니다.

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실제로 성남에서 외형복원 상담을 하다 보면 이런 경우가 꽤 많습니다.

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당장 눈앞의 수리비보다 보험 이력과 향후 보험료까지 함께 따져보는 것이 훨씬 중요합니다.

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트렁크는 교환 후 도색으로 진행

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입고 당시 가장 큰 손상은 트렁크 중앙부였습니다.

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후진 충격이 직접 전달되면서 패널이 안쪽으로 밀려 들어간 상태였습니다.

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겉으로 보기에는 단순히 눌린 것처럼 보여도 실제로는 면이 무너지고 캐릭터 라인까지 함께 변형된 상태였습니다.

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이런 손상은 억지로 판금해서 살리는 것보다 교환이 훨씬 결과가 좋습니다.

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무리하게 판금으로 진행하면

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* 표면이 울 수 있고

* 퍼티 사용량이 많아질 수 있고

* 시간이 지나면서 흔적이 남을 수 있습니다

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그래서 이번 차량은 트렁크 교환 후 도색으로 진행했습니다.

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트렁크 작업은 단순히 새 부품을 장착하는 작업이 아닙니다.

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먼저 가조립을 통해

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* 좌우 펜더 라인

* 후미등 간격

* 상단 루프 라인

* 닫힘 압력

* 좌우 단차

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이 부분들을 모두 확인한 뒤 정확한 위치를 잡습니다.

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그다음 도장 작업에 들어갑니다.

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도장 과정은

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* 표면 정리

* 샌딩

* 하도 작업

* 건조

* 색상 도장

* 클리어 마감

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순으로 진행했습니다.

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르노코리아 Qm6는 후면 면적이 넓은 편이라 색 차이가 아주 미세해도 바로 눈에 띕니다.

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그래서 단순히 같은 색을 뿌리는 것이 아니라

기존 차체와 자연스럽게 이어지는 광택과 입자감까지 맞춰 작업했습니다.

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트렁크 탈거 및 신품 가조립 사진

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뒤범퍼 상단은 탈거 후 오버홀도색

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범퍼 상단은 눌림과 함께 스크래치, 도장 손상이 함께 확인됐습니다.

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이 부분은 장착된 상태에서 부분도색하지 않았습니다.

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완성도를 높이기 위해 범퍼를 완전히 탈거한 뒤 오버홀도색으로 진행했습니다.

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탈거 후 작업하면 장점이 분명합니다.

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* 경계가 남지 않고

* 모서리 마감이 깔끔하고

* 색 번짐이 적고

* 전체 질감이 균일합니다

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후면 범퍼는 빛을 받으면 작은 면차도 쉽게 드러납니다.

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그래서 도장 전에 눌린 부분을 최대한 자연스럽게 복원한 뒤 전체 밸런스를 맞춰 마무리했습니다.

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범퍼 탈거 후 상단 복원 과정 사진

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뒤범퍼 하단은 신품 교환 작업

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범퍼 하단은 상단보다 손상이 더 컸습니다.

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플라스틱 자체가 충격으로 인해 파손된 상태였기 때문에 복원보다는 교환이 더 합리적이었습니다.

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이 부분을 억지로 살리면

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* 시간이 지나 벌어질 수 있고

* 결합 강성이 약해질 수 있고

* 복원 흔적이 남을 수 있습니다

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그래서 하단은 신품으로 교환했습니다.

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조립 후에는 상단과 하단이 하나의 범퍼처럼 자연스럽게 이어지도록

라인과 단차를 세밀하게 맞춰 마무리했습니다.

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일반수리가 더 유리한 경우도 있습니다

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많은 분들이 질문하십니다.

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“이 정도면 보험 쓰는 게 낫지 않나요?”

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답은 상황에 따라 다릅니다.

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이번처럼

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* 트렁크 교환이 들어가고

* 범퍼 도색과 교환이 함께 들어가고

* 향후 보험료 상승 부담이 있다면

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오히려 일반수리가 더 유리할 수 있습니다.

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이번 르노코리아 Qm6 차주분 역시 처음에는 보험을 고민하셨지만,

결국 전체적으로 계산해보니 일반수리가 더 현실적인 선택이었습니다.

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작업 완료 후 변화

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모든 작업이 끝난 뒤 가장 중요한 것은 결국 하나입니다.

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“수리한 티가 나지 않아야 한다.”

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이번 차량은

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* 트렁크 라인 복원

* 좌우 단차 정렬

* 범퍼 상단 면 정리

* 범퍼 하단 교환

* 색상 일체감

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이 부분들이 자연스럽게 정리됐습니다.

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뒤에서 봤을 때 사고 흔적이 거의 느껴지지 않을 정도로 마감됐고,

차주분 역시 출고 전 결과를 확인하시고 만족해하셨습니다.

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실제로 가장 많이 듣는 말이 있습니다.

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“보험 안 쓰고 이렇게 깔끔하게 나올 줄 몰랐어요.”

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성남에서 Qm6 후면 사고 수리를 고민하고 있다면?

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후진 사고는 생각보다 흔합니다.

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하지만 중요한 건 어디서, 어떻게 수리하느냐입니다.

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트렁크가 찌그러졌다고 무조건 판금이 답은 아닙니다.

범퍼가 긁혔다고 무조건 교환이 정답도 아닙니다.

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정확하게 손상 상태를 보고

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* 교환이 맞는지

* 복원이 맞는지

* 보험이 유리한지

* 일반수리가 유리한지

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이걸 현실적으로 판단해야 합니다.

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성남 하대원동, 상대원동, 도촌동, 야탑동, 금광동, 은행동, 중원구, 분당구 인근에서

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르노코리아 Qm6 후진 사고, 트렁크 교환도색, 범퍼 수리, 일반수리 상담이 필요하시면

차량 상태를 먼저 정확하게 확인해보시는 것이 좋습니다.

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작아 보이는 손상이라도 실제 작업 범위는 생각보다 클 수 있습니다.

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1991모터스 성남점

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Tel.

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