포르쉐PPF 미국 포르쉐클럽 공식 스폰서 카바차 3.0 파나메라 시공 / 동구 가양동

카바차대전, 모터가드입니다.

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예전부터 포르쉐 오너분들 사이에서는

PPF 시공에 대한 관심이 많으셨습니다.

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고성능 주행을 전제로 만들어진 브랜드이다 보니

고속 주행 중 발생하는 스톤칩은 물론,

낮은 차체 구조로 인한 생활 스크래치까지

도장면이 받는 스트레스가 상당히 크기 때문이죠.

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특히 오늘 소개해드릴

포르쉐 파나메라는 더더욱 그렇습니다.

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결론부터 말씀드리면,

파나메라는 그냥 타도 되는 차량으로 보기엔

고려해야 할 조건이 너무 많은 모델인거죠..

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낮은 차체와 넓은 전면부,

차체 길이가 긴 도어 구조,

그리고 고속 주행을 전제로 설계된 바디 비율까지

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조금만 주행해도 전면부와 하단, 측면에는

스톤칩과 미세 스크래치가

생기기 쉬운 구조를 가지고 있습니다.

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그래서 파나메라 오너분들은

결국 포르쉐 PPF를 고민하게 되는데요.

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문제는, 어떤 필름을, 어디서 시공하느냐입니다.

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이번 파나메라에 사용된 필름은

세라믹프로 카바차 3.0 PPF입니다.

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카바차는 세계 최대 포르쉐 오너 커뮤니티인

미국 포르쉐 클럽의 공식 스폰서 필름으로

선정되었습니다.

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PCA(Porsche Club of America)는

전 세계 15만 명 이상의 포르쉐 오너들이 활동하며

드라이빙 프로그램, 테크니컬 교육,

트랙 이벤트 등 포르쉐 문화를 이끌어온

상징적인 커뮤니티입니다.

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이런 PCA에서 공식적으로 선택한 PPF라는 점은,

카바차가 포르쉐 차량 환경에서 충분히 검증된

보호필름이라는 의미이기도 합니다.

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카바차 3.0 PPF는

고강도 TPU 소재를 기반으로

제작된 프리미엄 필름으로,

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고속 주행 시 발생하는 스톤칩과 노면 비산물로부터

도장면을 안정적으로 보호하도록 설계되었으며,

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일상 주행 중 생길 수 있는 미세 스크래치는

열 반응을 통해 회복되는

자가 복원 기능을 갖추고 있습니다.

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여기에 자외선 차단 성능과

높은 투명도를 바탕으로 도장면 변색을 최소화하고,

포르쉐 고유의 컬러와 디자인을

왜곡 없이 그대로 유지해주는 점 역시 큰 장점입니다.

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실제 시공 후 차량을 보면 표면이

과하게 번들거리기보다는 도장면의 결이

정돈된 느낌이 살아나며, 주행이나 세차 이후에도

컨디션 유지가 한결 수월해졌다는

피드백을 많이 받고 있습니다.

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사실 좋은 필름은 많지만

그 필름을 파나메라에 맞게 다룰 수 있는지는

완전히 다른 문제입니다.

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카바차대전 모터가드에서는

파나메라 시공 시 기본적으로

한장 시공 방식을 기준으로 작업합니다.

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필름을 여러 장으로 쪼개기보다는

도장면의 흐름을 기준으로 텐션을 조절해

단차 없이 자연스럽게 밀착시키는 방식입니다.

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부착 후에는 열처리 과정을 거쳐

필름이 차체 형태에 완전히 순응하도록 잡아주고,

이 과정에는 충분한 시간이 필요합니다.

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빠르게 마무리하는 작업보다는 완성도를 우선으로

시공이 끝난 이후에도 1~2일 정도 더 시간을 두고

필름 상태를 확인하며 안정화 과정까지

직접 체크합니다.

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완성된 차량을 가까이서 보셔도

특정 부분만 돋보이는 시공이 아니라,

전체 면의 퀄리티가 고르게 유지되는 것을

확인하실 수 있습니다.

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눈에 잘 띄지 않는 부위까지

같은 기준으로 마감하는 것이

저희 카바차대전 모터가드의 시공 기준입니다.

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포르쉐 파나메라 PPF를 고민하고 계시다면

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해당 차량에 대한 시공 경험이 충분한지,

필름 스펙 설명에 그치지 않고

마감 방식과 작업 기준까지 설명해주는지를

체크 하시는게 좋습니다.

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가격만을 기준으로 결정하시는 경우,

시간이 지나 다시 고민하게 되는 시공이거든요.

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포르쉐 공식 커뮤니티가 선택한 카바차 3.0 PPF,

그리고 파나메라의 구조와 특성을

이해하고 시공하는 카바차 대전 모터가드

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언제든 편하게 문의주시면

답변 드리겠습니다

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감사합니다.

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