벤츠 W222 크레파스 냄새 제거, 대시보드 방음재 원인 해결 작업 / 부산 강서

안녕하세요^^

요즘 낮에는 제법 더워졌네요. 이런 날씨가 되면 평소에는 잘 못 느끼던 차량 실내 냄새들이 갑자기 확 올라오는 경우가 많습니다. 특히 햇빛 받고 실내 온도가 올라가면 더 확실하게 느껴지죠.

오늘 입고된 차량은 Mercedes-Benz S-Class (W222) 입니다.

차주님께서는 중고로 차량을 구매하신 뒤 처음에는 크게 신경 쓰지 않으셨다고 해요.

그런데 시간이 지날수록 “이건 그냥 차량 냄새가 아닌데…” 하는 느낌이 점점 강해지셨다고 합니다.

주변 지인분께서 같은 W222 차량을 운행 중이셨고, 이야기를 나누는 과정에서 이 차량의 고질병으로 많이 알려진 크레파스 냄새에 대한 정보를 접하게 되셨다고 하네요.

그렇게 원인을 어느 정도 알게 되신 뒤 냄새 제거를 위해 카사운드프루프에 방문해주셨습니다^^

차주님 말씀으로는 차량을 하루 정도 세워두었다가 문을 열면 매캐한 냄새가 확 올라왔고, 장시간 운전을 하면 속이 메스껍고 머리가 아플 정도였다고 하셨어요.

특히 더운 날에는 냄새가 배가되는 느낌이라 운행하면서 꽤 스트레스를 받으셨던 상황이었습니다.

차량이 도착하자마자 바로 점검에 들어갔습니다.

Mercedes-Benz S-Class (W222) 모델은 크레파스 냄새의 원인이 보통 크게 두 군데로 나뉩니다.

하나는 대시보드 내부,

그리고 또 하나는 2열 뒤 좌석 선반 내부입니다.

어떤 차량은 대시보드가 원인이 되고, 어떤 차량은 2열 뒤 선반이 원인이 되는 경우가 있어요.

그래서 무조건 탈거부터 진행하는 게 아니라 먼저 정확하게 어느 부위에서 냄새가 발생하는지 확인하는 과정이 가장 중요합니다.

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이번 차량은 점검 결과 대시보드 내부가 냄새의 원인이었습니다.

대시보드 내부의 순정 방음재가 오래되면서 썩고 부식된 상태였고, 이 부식된 방음재가 특유의 매캐한 크레파스 냄새를 계속 유발하고 있었어요.

원인이 확인된 후에는 대시보드를 전체 탈거하고 본격적인 작업을 진행했습니다.

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이번 작업에서 가장 중요한 포인트는 썩어 있는 방음재를 한 조각도 빠짐없이 제거하는 것이었습니다.

큰 조각들은 비교적 쉽게 제거가 되지만, 문제는 시간이 지나면서 가루처럼 부스러진 작은 방음재 조각들이에요.

이런 미세한 가루들이 대시보드 내부 구석구석에 남아 있으면 작업을 해도 냄새가 계속 남게 됩니다.

그래서 이번 작업에서는 단순히 눈에 보이는 것만 제거하는 것이 아니라, 청소기와 에어건을 병행하면서 미세한 방음재 가루까지 최대한 꼼꼼하게 제거하는 데 집중했습니다.

시간도 꽤 걸리고 손도 많이 가는 작업이지만, 냄새 제거에서는 이 과정이 정말 중요하답니다.

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기존 방음재를 완전히 제거한 뒤에는 냄새를 유발하지 않는 차량용 신소재 신슐레이터를 사용해 대시보드 내부 방음 시공까지 함께 진행했습니다.

순정 방음재를 제거했다고 해서 방음 성능이 떨어지면 안 되기 때문에, 기존 역할을 충분히 대체할 수 있도록 꼼꼼하게 작업을 진행해드렸습니다^^

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모든 작업이 마무리된 후 확인해보니, 기존 냄새를 100이라고 봤을 때 70% 이상은 확실히 개선된 상태였습니다.

문을 열었을 때 확 올라오던 매캐한 냄새도 확실히 줄었고, 실내 공기 자체가 훨씬 편안해진 걸 바로 느낄 수 있었어요.

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물론 차량 곳곳에 이미 배어 있던 잔여 냄새들은 일부 남아 있을 수 있습니다.

하지만 이 부분은 시간이 지나면서 자연스럽게 많이 정리됩니다.

조금 더 빠르게 제거를 원하신다면 실내 클리닝, 에바포레이터 클리닝, 탈취 작업, 충분한 환기를 병행해주시면 훨씬 도움이 됩니다.

차주님께는 출고하면서 날씨 좋은 날 환기를 자주 해주시고, 탈취 효과가 있는 방향제나 차량용 탈취재를 활용하는 방법, 그리고 필요하시면 실내 클리닝 전문샵을 이용하시는 방법도 함께 안내드렸습니다^^

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