BMW X7 하만카돈의 빈 공간을 채우다. 대구 BMW X7 B&W 회오리 엠비언트, AVI BM100 MK2, 무스웨이 M8 DSP

안녕하세요

차량 안의 유일한 예술 분야,

'사운드'를 디자인하는

AUDIoSay Company

대구 BMW 카오디오,

대구 BMW 스피커 전문점

오디쎄이 컴퍼니입니다.

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이번 시공은

단순히 스피커 몇 개를 교체하고

스피커 커버를 교체하는 시공과는

조금 다른 의미로 작용했습니다.

고객님께서는

BMW X7이라는 플래그십 SUV 안에서

조금 더 깊은 몰입감과

감성을 느끼고 싶어 하셨고,

이번 시공은

그 아쉬운 빈 공간을 채워가는 과정이었습니다.

실내를 감싸는 빛의 분위기,

음악이 들려오는 방향과 질감,

그리고 주행 중 자연스럽게 스며드는 편안함까지.

차량 안에서 보내는 시간이 많은 분일수록

이 변화는 생각보다 훨씬 크게 다가옵니다.

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2024년 12월 3일.

BMW G30 530i 차량에

회오리 풀커버 엠비언트 시공으로

처음 인연을 맺어주셨던 고객님이십니다.

그리고 시간이 지나 이번에는

BMW X7 차량과 함께

저희 오디쎄이 컴퍼니를 다시 찾아주셨습니다.

좋은 기억은 참 신기합니다.

굳이 설명하지 않아도 다시 떠오르고,

다시 한번 맡겨보고 싶은 마음으로 이어지니까요.

그 믿음이 얼마나 감사한 일인지 알기에

이번 시공 역시

더욱 깊은 마음으로 준비했습니다.

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BMW X7 차량은

분명 존재감 강한 플래그십 SUV 차량입니다.

압도적인 차체와 고급스러운 실내,

그리고 BMW 특유의 안정감 있는 주행 감성까지.

하지만 많은 X7 오너분들이

공통적으로 이야기하는 부분이 있습니다.

바로! 하만카돈 사운드 시스템.

분명 옵션은 포함되어 있지만,

실제로 음악을 들어보면

차량이 가진 분위기와는

어딘가 어울리지 않는 가벼움과 부족함이 느껴집니다.

좋은 공간 안에,

좋은 사운드가 채워지지 못한 느낌.

이번 고객님 역시

그 간극을 자연스럽게 느끼고 계셨습니다.

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순정 이퀄라이저 설정을 확인해 보니,

고음과 베이스 모두가 올라가 있는 상태였습니다.

조금 더 선명하게 들리길 바랐고,

조금 더 묵직하게 느껴지길 원하셨던 흔적.

결국 순정 하만카돈 시스템의 부족한 부분을

직접 손으로 어떻게든 채워보려 하셨던 것입니다.

하지만 억지로 끌어올린 설정은

오히려 피로감과 왜곡을 만들어내기 쉽습니다.

좋은 사운드는

단순히 특정 음역을 키우는 것이 아니라,

전체 밸런스가 자연스럽게 이어질 때 완성되니까요

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이번 BMW X7 차량에는

상위 옵션인 바워스 앤 윌킨스 스타일의

회오리 풀커버 엠비언트를 준비했습니다.

고급 크롬 재질 특유의 분위기와

은은하게 퍼지는 엠비언트 조명은

실내 무드를 훨씬 더 풍부하게 만들어줍니다.

그리고 여기에

AVI BM100 MK2 스피커를

프런트, 센터, 리어 구성으로 함께 준비해

빛의 분위기뿐 아니라

사운드의 밀도까지

함께 끌어올릴 수 있도록 구성했습니다.

또한 무스웨이 DSP M8 제품을 더해

고객님께서 좋아하시는

음악 스타일과 취향에 맞춰

사운드를 자유롭게 조율할 수 있도록 준비했습니다.

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시공에 들어가기 전,

가장 먼저 진행하는 과정은 보호입니다.

핸들과 시트에 보호 커버를 씌우고

차량 곳곳의 컨디션을 다시 한번 체크합니다.

시공의 결과물도 중요하지만,

입고 당시의 상태 그대로 흔적 없이 돌려드리는 것 또한

굉장히 중요하다고 생각하기 때문입니다.

좋은 시공은 결과만 깔끔한 것이 아니라

과정까지 조심스럽고

섬세해야 한다고 믿고 있습니다.

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회오리 풀커버 앰비언트와 스피커 튜닝을 위해

에어백을 활용하여

안전하게 도어트림을 분리합니다.

그리고 내부를 확인하면

순정 스피커가 모습을 드러냅니다.

하지만 실제 구조와 유닛을 자세히 살펴보면

음질 자체에 초점이 맞춰진 구성과는

거리가 있는 모습입니다.

대량 생산 환경 속 효율과 원가 중심의 구조.

결국 차량 가격과는 별개로,

사운드의 완성도에는

아쉬움이 남을 수밖에 없는 이유이기도 합니다.

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회오리 풀커버 엠비언트 시공과 함께

도어 내부에는 신슐레이터를 활용한

방음 보강 시공도 함께 진행했습니다.

단순히 조명만 추가하는 것이 아니라,

실내 정숙성과 음향 환경까지 함께 고려한 시공입니다.

그리고 프런트 스피커와 리어 스피커는

AVI BM100 MK2 스피커로 교체를 진행했습니다.

은은하게 퍼지는 앰비언트의 분위기와 함께

훨씬 또렷하고 밀도감 있는 사운드가 더해지며,

실내 공간 자체의 결이 완전히 달라집니다.

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센터 스피커 역시

순정 상태로는 아쉬움이 컸습니다.

보컬의 표현력과 해상력이 부족하다 보니

전체적인 음악의 중심이

흐릿하게 느껴질 수밖에 없는 구조입니다.

이번 시공에서는

순정 센터 스피커를 탈거한 뒤

AVI BM100 MK2 스피커로 교체를 진행했습니다.

그 결과 음악의 중심이 또렷하게 살아나고,

보컬의 거리감과 전달력이

훨씬 가깝고 자연스럽게 다가오기 시작했습니다.

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BMW X7 차량에

DSP 시공을 진행하기 위해서는

차량 전용 1:1 케이블 구성이 필수적입니다.

차량 보증과 순정 배선을 훼손하지 않으면서

안정적으로 시스템을 구성해야 하기 때문입니다.

X7 차량은 순정 앰프 위치 확인을 위해

트렁크 좌측 트림을 모두 분리해야 하는 구조이며,

트렁크 중앙 하단 공간을 활용해

무스웨이 M8 DSP 시공을 진행했습니다.

외부로 노출되는 부분 없이,

트렁크 공간 활용에도 전혀 제약이 없는 순정형 구조.

보이지 않는 부분까지

자연스럽게 완성하는 것 또한 중요한 부분입니다.

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좋은 장비를 장착했다고 해서

무조건 좋은 사운드가 완성되는 것은 아닙니다.

그래서 저희 오디쎄이 컴퍼니는

Clio Pocket 클리오 포켓 장비를 활용해

차량 내부 재생 환경과

스피커 유닛 특성을 먼저 분석합니다.

어느 대역에서 감정이 살아나는지,

어느 지점에서 겹침과 손실이 발생하는지.

차량 공간 안에서

실제로 가장 자연스럽게 음악이 펼쳐질 수 있는 포인트를

하나씩 찾아가는 과정입니다.

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측정 장비를 통해

수집된 데이터는 시작일 뿐입니다.

그 이후에는 직접 차량에 탑승하여

실제 청감 위주의

사운드 디자인 과정을 이어갑니다.

음악 장르에 따라 달라지는 감정선,

보컬의 거리감, 저음의 무게감,

그리고 오래 들어도 피곤하지 않은 밸런스까지.

결국 좋은 사운드는 단순한 특정 수치보다

사람의 감정에 얼마나 자연스럽게

스며드느냐가 더 중요한 부분입니다.

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모든 시공이 완료된 BMW X7 실내는

이전과는 전혀 다른 분위기로 완성되었습니다.

고급 크롬 재질과 엠비언트 기능이 더해진

회오리 스피커 그릴은

실내를 훨씬 화사하고 고급스럽게 만들어주었고,

AVI BM100 MK2 스피커와

무스웨이 M8 DSP 시스템은

음악을 듣는 순간의

몰입감 자체를 완전히 바꿔놓았습니다.

빛과 사운드가 서로 따로 노는 것이 아니라,

하나의 분위기로 자연스럽게 이어지는 공간.

이번 X7 차량은 그렇게 또 다른 감성으로 완성되었습니다.

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모든 시공은

어떤 마음과 어떤 방향상을 지니느냐에 따라

결과물은 완전히 상반되는데요

저희 오디쎄이 컴퍼니는

단순히 제품을 장착하는 공간이라기보다,

차량 안에서 느껴지는 분위기와 감정까지

함께 고민하는 공간이 되고 싶었습니다.

그래서 눈에 보이는 화려함 보다

오래 타면 탈수록 은은하게 느껴지는

만족감에 더 집중하게 됩니다.

음악을 틀었을 때

괜히 드라이브가 길어지고,

야간 주차 후에도

잠시 실내 분위기를 바라보게 되는 순간.

결국 그런 작은 감정들이

차를 더 좋아하게 만드는 이유가 됩니다.

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