울산랩핑 제네시스 G90 크롬죽이기 전후 비교 + 휠도색(분체도장) 시공 후기 / 울산 반구동

안녕하세요

울산 자동차랩핑 전문점 랩랩입니다.

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오늘 소개해드릴 차량과 시공내용은

플래그십 세단인 제네시스g90 모델이며

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시공내용은 크롬죽이기/휠도색/디테일링세차 입니다.

제네시스 g90 차량은 기본적으로

크롬몰딩이 굵직굵직하게 포인트로

적용되어 있는 차량이다 보니

전/후 차이를 확실하게 느끼실 수 있습니다.

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“크롬죽이기 시공 전 차량의 모습을 먼저 보시겠습니다”

크롬이 차량의 고급스러움은 살려주지만

요즘 트레드랑은

다소 거리가 있는 것은 사실입니다.

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그래서인지 최근 울산 지역에서도

“울산크롬죽이기” 시공문의가

상당히 많아졌습니다.

🛞 휠도색 (분체도장)

휠은 블랙 컬러로 분체도장을 진행하여

차량 전체와 자연스럽게 어울리도록 작업했습니다.

내구성과 마감 퀄리티가 뛰어나

크롬죽이기와 함께 진행 시

만족도가 높은 작업입니다.

그릴 및 머플러 도색도

크롬 전용 프라이머를 사용하여

칠이 날아가지 않게 높은 퀄리티로

작업 마무리됐습니다.

✔ 크롬죽이기 시공 전 가장 중요한 전처리

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랩핑 시공에서 가장 중요한 것은

단순히 필름을 붙이는 기술이 아니라 전처리 과정입니다. 유분기, 타르 등 각종 오염물질이 남아있으면

시공을 하더라도 접착력이 저하되거나 표면이 매끄럽지 않기에 시공 전 꼼꼼하게 진행하고 있습니다.

또한 일부 크롬 몰딩이

스크래치가 많고 표면 상태가 좋지 않아 육안으로 보기에 다소 아쉬운 상태였습니다.

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하지만 이 정도의 스크래치는

크롬죽이기 시공 후 대부분 커버되기 때문에 시공에는 전혀 문제가 없습니다.

“어떤 시공을 하더라도 마스킹 작업은 필수입니다”

마스킹 작업은 시공의 편의성을 높이고

불필요한 도장면 손상 및 스크래치를 방지하기 위해 반드시 진행하는 기본 작업입니다.

몰딩 끝단 안쪽까지 크롬이 보이지 않도록 꼼꼼하고 세심하게 마감하는 것이 중요합니다.

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이 또한 마스킹 작업을 통해 작업성을 높여 보다 깔끔한 시공이 가능합니다.

시공이 모두 완료된 후에는

디테일링 세차를 통해 차량 전체를

한 번 더 정리해 드렸습니다.

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크롬죽이기 시공 후 충분한 열처리를 통해 마감이 제대로 이루어진 경우에는

바로 세차를 진행하셔도 무방합니다.

이제 시공 전후 변화를 한번 보실까요?

사진으로 보셔도 느껴지시겠지만

크롬죽이기 시공만으로도 차량의 분위기가 완전히 달라진 모습을 확인하실 수 있습니다.

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전체적인 톤이 정리되면서 훨씬 더 세련되고 묵직한 느낌으로 완성되었습니다.

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기존에는 크롬 몰딩이 강조되어 다소 분산되어 보이던 느낌이었다면, 시공 후에는 블랙 컬러로 통일되면서

차량 전체가 훨씬 정돈된 이미지를 보여줍니다.

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특히 제네시스 G90처럼 차체가 큰 차량일수록

이러한 크롬죽이기 시공을 통해

변화되는 폭이 크기 때문에

만족도가 높은 작업 중 하나입니다.

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디테일한 부분까지 정리되면서

전체적인 완성도가 한층 더 올라간 모습을 확인하실 수 있습니다.

울산에서 랩핑이나 크롬죽이기 시공을 고민 중이시라면

편하게 문의 주시면 자세히 상담 도와드리겠습니다 🙂

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