G30 5시리즈 크롬 죽이기 시공 후기 / 화성시 향남읍 상신리

안녕하세요~ 화성 크롬 죽이기 전문

비비 오토 랩 본점입니다.

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오늘 소개드릴 차량은 BMW 5시리즈 G30입니다.

전체 크롬 딜리트 작업을 위해 입고해 주셨습니다.

BMW만의 스포티하고 날렵한 감성은 이 작업에서

더욱 멋진 퍼포먼스를 뿜어낸다고 생각되는데요.

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시공을 해야 하는 이유는 2가지입니다.

백화현상 그리고 물 떼와 멋이죠.

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신차 출고 후 깨끗한 은색 몰딩이 시간이 지나 점점

백화현상으로 다가오면서 세차를 아무리 꼼꼼히

닦아봐도 지워지지 않기 때문에 필수로 해야 하는

시공입니다.

BMW 5시리즈 G30 차량 입고 모습입니다.

중고 차량 출고 후 바로 입고해 주셨는데요~

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예전에 한번 저희 비비 오토 랩 본점에서 시공 받아

보시고 마음에 들어 한 번 더 다른 차량으로 입고

해주셨습니다.

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작업 부위는 그릴, 윈도, 펜더 가니 시입니다.

전체 크롬 죽이기는 비용이 많이 나오는 작업이 아니기

때문에 가성비 좋은 튜닝이죠.

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단 몰딩이 많을 경우 비용도 더 나오기 때문에

본인 차량에 은색이 많으면 그만큼 더 나오겠구나

생각하시면 됩니다.

윈도부터 작업 진행하는데요~

정밀한 커팅을 해야 하기 때문에 숙련된 기술자에게

시공 받아보는 걸 추천드립니다.

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자칫 잘못 잘랐다가는 고무 몰딩을 자르는 경우가 있어

많은 경험과 노하우가 쌓인 업체 선정이 가장 중요하죠.

크롬 죽이기 시공은 차량의 이미지를 완전히 바꿔줍니다.

은색이 검은색 된다고 뭐 많이 달라지겠어?라고 생각

하실 수 있지만 완료되면 다른 차량인 것처럼 느껴지죠.

필름의 성질을 잘 이용하여 당겨서 걸어준 뒤 한 장

오버랩 기술을 통해 좋은 내구성으로 결과를 만들고

있는데요~ 그보다 가장 중요한 건 역시 커팅이죠.

반 커팅 기술을 통해 필름의 표면 반만 잘라내어

찢어내는 방법인데요. 크롬 딜리트는 1미리 도 보이면

안되는 꼼꼼하고 신중한 작업이니 꼭 잘 알아보시고

업체 선정하셔야 합니다.

그렇게 많지 않은 윈도 몰딩이지만 이 조그마한

부위도 여러 가지 기술이 들어갑니다. 그냥 붙이면

되지 뭐 하시는 분들은 직접 해보시면 아실 겁니다.

가정 중요한 건 고무 몰딩 손상 없이 완벽히 가렸느냐

입니다. 조금만 커팅 미스 나게 되면 보이는 게 은색

이기 때문이죠. 이렇게 작업을 통해 백화현상이

오기 전 보호할 수 있는 장점을 가지고 있어요.

BMW 5시리즈 G30 뒤 도어 상단 크롬은 휘어져

있기 때문에 생각보다 많은 여유로 재단을 해서 붙여야

스톱 라인, 지렁이 자국 없이 깔끔한 결과를 만들 수

있습니다.

다음으로 펜더 가니시! 대부분 이 주위를 탈거해서

작업하시는데요~ 키가 약하다 보이 좀만 노후가

되어도 부서지기 쉬운 부위입니다.

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전문적인 탈거 방법을 이용하여 부품을 내릴 순 있지만

혹시 모를 상황을 대비하여 탈착 없이 시공했습니다.

탈거를 하지 않아도 고퀄리티 작업 가능합니다.

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필름의 방향성을 잘 알고 시공해야 추후 하자 없이

만들 수 있습니다.

마무리 그릴입니다. 그릴 테두리는 하나로 되어있어서

당겨서 잡아줘야 하지만 가운데 부분 굴곡은 최대한

텐션을 풀어 여유의 필름을 가져와 넣어주는 방법으로

작업 진행됩니다.

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무작정 열 주고 누르면? 들뜸으로 이어지니 꼭

잘 알아보고 맡기셔야 해요.

그릴 살은 하나씩 꼼꼼하게 붙여 모서리 마무리까지

해야 하는데요~ 시간 소요 정말 많이 들기 때문에

여유를 가지고 맡기셔야 합니다.

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총 시간은 5시간 정도 소요되었습니다.

BMW 5시리즈 G30 크롬 죽이기 시공후기

모두 완료되었습니다.

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항상 최상의 서비스와 퀄리티로 보답하는 비비 오토 랩

본점 되겠습니다.

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감사합니다.

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