=광주 전방 센서= 카렌스 전방 센서 + 쏘울 전방 센서 시공

안녕하세요

카랑카랑입니다

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오늘은 카렌스와 쏘울에 전방 센서를 시공해 보겠습니다

카렌스는 순정 전방 센서가 나오는 차량인데 연식이 좀 오래되다 보니

조금 더 저렴한 사제품으로 시공하기로 했구요

쏘울은 순정 전방 센서가 아예 없는 차량이라서

사제품으로 시공하기로 했습니다

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칠순이 조금 넘으셨는데

슬슬 감이 떨어지는 것 같더랍니다

좁은 주차장에서 빠알간 스팅어를 살짝 긁으셨대요

이제는 편의 안전 옵션의 도움을 받으면 좋겠다고 생각하셨겠죠?

아드님이 의뢰해 주셨어요

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카렌스가 입고되었습니다

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사실 전면부는 이렇게 깨끗한데

측면은 난리가 아닌 상황이에요

차도 오래되었고

굴러가는 건 문제없으니 그냥 도색 따로 하지 않고

타기로 결절하신 상황입니다

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범퍼 탈거합니다

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구멍을 뚫기 위해서

범퍼를 올려 두어요

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간격 재고

높이 재서

구멍을 뚫습니다

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그냥 막 대애추웅 갖다 꽂는 거 아닙니다

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요렇게 밸런스를 맞추어 주는 거예요

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전방 센서를 시공하면

범퍼에서 차량 내부로 배선이 넘어가기 때문에

엔진룸을 지나게 됩니다

아무래도 배선만 넘기면 열이나 외부 환경에 취약할 수 있잖아요

그래서 주름관을 꼭 씌우고

테사 부직포 테이프를 이용해서 감싸줍니다

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전방 센서 부품이 중국에서 제작되고

한국에서 KC 인증을 받은 제품인데

이게 .. 배선이 엄청 약하고

외부에 시공됨에도 불구하고

방수 커넥터가 아닙니다

그래서 저흰 별도로 수축 튜브를 활용해서

나름의 방수(?)를 구축합니다.

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그리고 제일 중요한 브레이크 모듈!!

고객님들이 상담을 하다 보면 분명히 저희보다 저렴한 곳이 있을 거예요

그럼 그곳은 그냥 센서만 시공해 주는 곳이라고 생각하면 됩니다

시도 때도 없이

울려대는 거죠

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사제품 전방 센서는 OBD 속도를 연동하는 모듈과

브레이크를 밟았을 때 연동되는 모듈 두 가지가 있는데

저희가 브레이크 모듈을 선택한 이유는

초보들은 주로 출차할 때 주차할 때 사용하는데

OBD 모듈은 출차 할 땐 사용이 안 된다는 단점이 있어요

속도 연동형이라 일정 속도 주행을 한 후에 연동이 되거든요

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그래서 저희는 초보들이 더 쉽게 사용할 수 있는 브레이크 모듈을 사용합니다

브레이크 밟으면 무조건 작동하는 방식으로요

어쨌든 기어 변속하려면 브레이크 밟으니까 불편함 없이 작동합니다

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요기에 버튼을 달아듭니다

필요 없다 싶으면 꺼주면 됩니다

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작은 모니터 달아드리고

장애물 잘 감지되는 거 확인합니다

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두 번째는 쏘울입니다

둘째 딸이 탈 차라서 이것저것 해주고 싶은 건 많은데

막상 연식이 좀 오래된 차량이다 보니

투자하기에는 좀 망설여지는 부분이 있었나 봐요

어라운드 뷰까지 고민하셨으나

전방 센서만 하기로 최종 결정하셨습니다

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범퍼 탈거합니다

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구멍을 뚫고 배선 작업을 범퍼에서 해주어야 합니다

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마스킹 테이프 붙이고

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높이와 간격 재서

구멍을 뚫어줍니다

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똥그랗게 잘 뚫렸죠?

여기에 센서를 고정해 줍니다

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사제품 센서는 컬러가 제한되어 있어서

쏘울같은 독특한 컬러는 색을 맞출 수가 없어요

기본 컬러만 있기 때문이죠

그래서 저희가 최대한 모닝 밀키 베이지 컬러로 도색을 해서

시공해 드렸습니다

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여기에 모니터 달아드렸고

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여기에 버튼 달아드렸는데

사진을 못 찍었습니다

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모든 시공은 앞서 카렌스와 마찬가지로 해드렸어요

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지금까지 Car'랑 Car'랑 입니다

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