포르쉐 카이엔 22인치 타 업체 잘못된 수리 도색 이력 약품 박리 (페인트 제거) 후, 블랙 유광 휠도색 + 레드 캘리퍼 도색 / 용인 처인구

안녕하세요 커스텀 W 입니다.

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이번 작업은 포르쉐 카이엔 22인치 블랙 유광 휠도색 + 레드 캘리퍼 도색 입니다.

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늘 하던 대로~!

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차량 도착과 동시에 내 외관 특이사항 및 휠 / 캘리퍼 상태 확인

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그리고 꼼꼼하게 입고 영상 촬영합니다.

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입고부터 작업 공정 그리고 출고까지_!

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모든 사진 / 영상 고객분에게 전송해 드리고 있습니다~

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믿고 맡겨주세요~

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해당 차량은 에어 서스펜션이 장착 되어있습니다.

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차량 띄우기 전 반드시 서스펜션 락 설정 (잭 모드)이 선행 되어야 합니다.

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캘리퍼 도색 작업을 위해 후드를 포함한 차량 전체 커버링 처리합니다.

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캘리퍼 도색 공정 중 샌딩 / 탈지 / 세척 / 페인트 분사 시, 차량에 묻지 않도록 미연에 방지합니다.

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휠 / 타이어 탈거 즉시 위치 표기합니다.

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요청하신 하이그로시 블랙 ( 검정 유광 ) 휠 도색 작업 후, 기존 위치 그대로 장착해드리겠습니다 : - )

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휠 / 타이어 / 공기압 센서(TPMS) 모두 분리해 주고요~!

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공기압 센서 위치 표기해 주고_!!

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작업하는 동안 휠 주변 부품은 용기에 잘 보관하고 있습니다.

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타 업체 잘못된 수리 도색 이력으로 약품 박리 후, 알루미늄 상태에서 휠 생산 공정과 동일하게 작업 예정입니다.

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퀵 서비스를 이용해서 약품 박리 공장으로 보냅니다~~!

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모든 공정 커스텀 W 작업장 내에서 진행되지만, 약품 박리는 안타깝게도 불가합니다.

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박리 약품 취급 및 사용은 환경법에 위배되며 허가도 상당히 까다롭습니다.

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도심 지역 불가하며 / 하수처리도 갖춰야 하거든요..

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부득이하게 외주 처리하고 있습니다 ㅠ

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약품 박리 후, 알루미늄 날것 상태로 돌아왔네요~

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자~!! 이제부터 시작입니다_!!

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샌딩 / 탈지 / 세척 공정 야무지게 진행되고요~!!!

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프라이머 / 베이스 코트 / 클리어 코트 공정 순서대로 요청하신 하이그로시 블랙(검정유광) 휠도색 작업이 진행됩니다.

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작업 완료

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깔. 끔. 하. 게_!

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작업 완료되었습니다 :-)

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타이어 장착 전 영상 남깁니다~

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다양한 각도로 확인 가능한 영상을 참고하세요~

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휠 캡도 동일한 컬러로 도색 진행했어요 : - )

깔. 끔. 하. 게_!

​

작업 완료되었습니다 :-)

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휠 / 타이어 / 공기압 센서(TPMS) 작업 전 위치 그. 대.로_!! 장착하고~!

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권장 공기압 주입 및 휠 밸런스 점검 후 출고합니다 : - )

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보이지 않는 안쪽 뒷면까지 빠짐 없이 작업 하고 있습니다 : - )

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다음은 캘리퍼 도색 작업입니다_!!

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샌딩 / 탈지 / 세척 공정 시, 비산 되어 차량에 묻지 않도록 풀 커버링 처리해 주고요~!

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캘리퍼 상태 확인합니다.

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먼저 샌더기 패드가 닿는 평면 부분 연마 / 표면처리해 주고요~!

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샌더기 패드가 닿지 않는 굴곡 / 구석진 부분 그리고 안쪽 뒷면은 고압 연마재 분사 방식,

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샌드 블라스팅 공정을 통해 빠짐없이_! 꼼꼼하게 작업하고 있습니다~

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샌딩 / 연마 / 표면처리 / 탈지 세척 공정 후,

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캘리퍼를 제외한 모든 부분 커버링 / 마스킹 처리합니다.

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차량 전체 커버링은 기본 오브 기본이죠~!

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캘리퍼 도색 후, 브레이크 시스템 (안전/ 기능)에 전~~~혀 문제없도록_!!

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실린더 / 에어밸브 / 센서 케이블 / 디스크로터 및 주변 부품_!!

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그리고 안쪽 뒷면까지_!!

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꼼꼼하게 마스킹 처리합니다.

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공포의?! 마스킹 / 커버링 공정 후, 영상 남깁니다~

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캘리퍼 소재와 후속 도장 층간 접착력 / 차후 부식 방지 내식성 / 내열성 그리고 매끈한 하도면 확보를 위해_!

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캘리퍼 전용 프라이머를 분사합니다.

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프라이머 분사 후, 요청하신 컬러로 베이스 코트 공정이 진행됩니다.

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베이스 코트 분사 및 열처리 건조 후, 레터링 ( 포르쉐 로고) + 상도 투명 ( 클리어 코트) 공정이 진행됩니다.

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로고 위에 두툼_!! 하게 상도 투명 코팅 처리되고요~~~

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코팅 층(도막 층)이 소실되지 않는 한 로고 벗겨짐 떨어짐 전혀 없고요

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오랜 기간 계속 유지됩니다

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(참고로 저의 애마 카레라는 커스텀 W에서 도색 후, 10년 넘는 기간 동안 아무 문제 없습니다 내구성 짱짱맨_! )

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클리어 코트 공정 후, 영상 남깁니다

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다양한 각도로 확인 가능한 영상을 참고하세요~

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클리어 코트 분사 및 열처리 건조 후, 마스킹 / 커버링 처리된 테이프를 제거하고_!

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꼼꼼하게 검수 후, 출고합니다~

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레드 캘리퍼 도색

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깔. 끔. 하. 게_! 작업 완료되었습니다.

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정직하고 제대로 된 공정으로 이제는 부식 걱정 없고요~!!

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방청 / 코팅 처리로 세척 & 관리도 편합니다~~

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모든 업체 캘리퍼 도색 결과물 / 내구성이 동일하지 않습니다_!

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작업 공정 / 소재에 맞는 페인트 선정 / 고가의 도료 및 부자재 그리고 오랜 기간 노하우와 기술력이 필요합니다.

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캘리퍼 도색까지 마무리하고 이제 슬슬 출고해야겠죠??

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작업 전 위치 그대로 휠 / 타이어 장착해 주고~

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규정 토크 값 세팅 후, 토크렌치로 모든 휠 볼트 동일한 힘으로 조입니다

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정확하게 밀착 / 체결 후 출고 합니다 : - )

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락 볼트 소켓은 원래 자리에 잘 넣어두고요~~

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차량 내리고 출고 전 에어 서스펜션 락 (잭 모드 비활성화) 해제

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그리고

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타이어 압력 모니터링 ( TPMS) 리셋도 합니다 : - )

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이상_! 포르쉐 카이엔S 22인치 하이그로시 블랙 (검정 유광) 휠도색 + 레드 캘리퍼 도색 작업이었습니다.

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감사합니다 : - )

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