마포 PPF 시공 l 테슬라 모델 Y 주니퍼 무광 PPF 시공 사례 / 서울 마포구 서교동

안녕하세요 마포 #PPF 시공 전문 제이튠입니다.

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마포 PPF 시공을 고민하시는 분들께 참고가 될 수 있는 작업 사례를

소개 드립니다.

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이번 차량은 #테슬라 모델 Y 주니퍼로, #무광 PPF와 틴팅 시공을 함께 진행했습니다.

마포구 PPF 작업 기준으로 시공 과정 과정과 마감 디테일을 중심으로 정리해 보겠습니다.

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입고된 차량은 신차로

도장면 보호를 위한 무광 PPF와 함께

틴팅 시공까지 함께 진행했습니다.

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PPF 및 틴팅 시공에 앞서

가장 먼저 신차 검수 과정을 진행합니다.

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마포 PPF 시공에 있어서도 중요한 부분으로,

입고된 차량의 도장 상태와 외관 컨디션을

전체적으로 확인하는 단계입니다.

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신차라고 하더라도

이동 및 출고 과정에서 미세 스크래치, 이물질, 단차 등이

발생하는 경우가 있기 때문에

내외장을 꼼꼼하게 검수 진행합니다.

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PPF 시공은 도장면 위에 필름을 부착하는 작업이기 때문에

기존 상태가 그대로 결과에 영향을 주게 됩니다.

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검수 없이 바로 시공할 경우

작은 스크래치나 이물질이 그대로 남을 수 있어

시공 완성도에 차이가 발생할 수 있습니다.

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검수 과정에서

첫 번째로 확인된 부분은

트렁크 고무 자바라 벌어짐 현상이었습니다.

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겉으로 보기에는

단순히 벌어져 있는 정도로

크게 문제없어 보일 수 있지만,

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이 부분은 차량 내부로 들어가는

배선이 지나가는 통로이기 때문에

방수 역할이 매우 중요한 부분입니다.

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비가 많이 오는 날이나

고압 세차를 진행할 경우

이 틈 사이로 물이 유입될 수 있습니다.

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이렇게 유입된 물은 단순히 한 번으로 끝나는 것이 아니라

시간이 지나면서 점점 쌓이게 되고,

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첫 번째로는

실내 전장 내장재가 젖게 되고

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두 번째로는

트림 사이를 타고 흐르면서

차량 하부까지 물이 내려갈 수 있습니다.

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이 과정에서

보이지 않는 내부까지 수분이 퍼지게 되면

악취, 곰팡이, 부식 등의 문제로 이어질 수 있습니다.

아래쪽 전기 구조에 대해서는

차종마다 차이가 있어 정확하게 단정 지을 수는 없지만,

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일반적인 차량 구조를 보면

트렁크 또는 하부 쪽에는

각종 배선, 모듈, 그리고 퓨즈박스가 위치하는 경우도 많습니다.

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만약 지속적으로 물이 유입될 경우

이러한 전기 계통에 영향을 줄 수 있고

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심한 경우에는

전기적인 오류로 이어질 가능성도 배제할 수 없습니다.

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그래서 이런 부분은

단순히 "괜찮겠지" 하고 넘어가는 것이 아니라

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PPF 시공 이전에

반드시 보완 및 조치가 필요한 부분입니다.

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작은 부분 하나라도 놓치지 않고

검수 단계에서 잡아내는 이유가

바로 이런 문제를 사전에 예방하기 위함입니다.

또, 한 가지 중요한 부분은

최근 차량, 특히 테슬라의 경우

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출고 후 24시간 이내에 AS 접수를 해야

무상으로 처리가 가능한 경우가 많습니다.

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이 시간을 놓치고

나중에 문제를 발견해서 입고를 하게 되면

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서비스센터 측에서는

"시공 과정에서 발생한 것 아니냐"라는 식으로

책임 소재를 명확하게 인정하지 않는 경우가 많습니다.

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실제로 이런 부분 때문에

고객님들께서 난감한 상황을 겪는 경우도 적지 않습니다.

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그렇기 때문에

저희는 단순히 시공만 진행하는 것이 아니라

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출고 직후 검수를 통해

문제가 될 수 있는 부분을 미리 안내드리고

필요시 바로 조치를 받을 수 있도록 도와드리고 있습니다.

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결국 이런 과정 하나하나가

차량을 오래, 문제없이 유지하기 위한

가장 기본적인 관리라고 생각합니다.

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두 번째로 확인된 부분은

유리창 사이, 카메라가 위치한 필러 부위의 스크래치입니다.

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해당 부위는

카메라 및 센서가 들어가는 필러 부분으로,

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1cm가 채 되지 않는

아주 작은 크기의 스크래치였지만,

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이런 부분일수록

그냥 넘어가는 것이 아니라

고객님께 정확하게 고지 드리는 것이 중요하다고 생각합니다.

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PPF 시공 특성상

차량 외관 전체를 다루는 작업이다 보니

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사전에 안내되지 않은 상태에서

시공 이후 발견될 경우

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고객 입장에서는

"시공 중에 발생한 것 아닌가?"라는

오해가 생길 수 있습니다.

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그래서 저희는

크고 작은 손상 여부와 관계없이

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검수 단계에서 확인된 내용은

모두 사진 및 설명을 통해

사전에 안내드리고 있습니다.

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이러한 과정은

단순한 형식적인 절차가 아니라

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시공 전/후 상태를 명확하게 구분하고

불필요한 오해를 방지하기 위한

가장 기본적인 신뢰 과정이라고 생각합니다.

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이러한 신차 검수 과정에서 확인된 내용들은

모두 고객님께 문자 또는 카카오톡을 통해 상세하게 안내드린 후

시공을 진행하고 있습니다.

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단순히 구두로만 설명드리는 것이 아니라

실제 상태를 사진과 함께 전달드리기 때문에

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고객님께서도 현재 차량 상태를

보다 정확하게 확인하실 수 있습니다.

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이처럼

검수 -> 안내 -> 확인 -> 시공

이 모든 과정이 체계적으로 이루어져야

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최종적인 PPF 시공 결과 역시

만족도로 이어질 수 있습니다.

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본격적인 시공에 앞서

프리 워시, 철분 제거, 탈지 작업을 통해

도장면 위에 남아있는 오염물과 유분기를

완벽하게 제거하는 과정을 거칩니다.

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이 과정은 눈에 보이지 않는 부분까지

깨끗하게 만들어 주는 작업으로

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PPF 필름의 밀착력과 내구성을 높이기 위해

반드시 필요한 기본 작업입니다.

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이러한 준비 과정을 마친 후

본격적으로 주니퍼 무광 PPF 시공에 들어갑니다.

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시공을 진행하다 보면

고객님들께서 가장 많이 질문 주시는 부분 중 하나가 바로

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PPF와 랩핑의 차이점입니다.

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두 가지 모두 차량 외관에 필름을 시공한다는 점에서는 같지만,

소재와 목적 자체가 완전히 다릅니다.

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랩핑

랩핑은 쉽게 말해

색상이나 디자인 변경을 위한 시트지라고 보시면 됩니다.

-자외선(햇빛)에 취약 -> 변색 및 수명 짧음

-평균 2~3년 주기로 교체 필요

-부분 시공 후 색 차이(이색) 발생

-유지관리 까다로운 편

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대신 초기 비용이 비교적 저렴하고

다양한 컬러 및 디자인 연출이 가능합니다.

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PPF

PPF는 도장면 보호를 위한 우레탄 필름입니다.

-자외선에 강해 필름 갈라짐이 없습니다.

-스크래치 및 스톤칩 보호 기능

-사고로 찢어지지 않는 이상 10년 이상 유지 가능

-부분 보수 및 유지관리 용이

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대신 초기 비용은 랩핑 대비 약 1.5배 정도 높은 편

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쉽게 정리하면

랩핑은 꾸미는 용도(디자인 중심)

PPF는 지키는 용도(보호 중심)

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최근에는

무광 PPF처럼

디자인 + 보호 기능을 동시에 가져갈 수 있는 시공을

선호하시는 고객님들이 점점 많아지는 추세입니다.

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특히나 스텔스 그레이 차량의 경우

테슬라 기본 색상이고

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추가 비용이 들어가는 컬러도

3~4가지 정도로 제한적이다 보니

기본 색상을 선택하시는 분들이 많은 편입니다.

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너무 많이들 선택하는 색상 말고 다른 색상을 원하시거나

여기에 더해

테슬라 도장면이 비교적 약하다는 이야기도 많다 보니

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단순한 드레스업 목적이 아니라

도장 보호까지 함께 고려해서

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무광 PPF를 선택하시는 경우가 점점 늘어나고 있습니다.

실제로

제이튠에서 무광 PPF 시공 차량이 입고되어 있으면

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방문하시는 테슬라 고객님들마다

"이거 너무 이쁘다", "이거 얼마에도?"라고

관심을 많이 보여주시는 편입니다.

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또 한 가지 많이들 걱정하시는 부분이

"무광 PPF 하면 차가 날티 나거나 양카처럼 보이지 않을까?"

라는 부분인데요,

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실제로 시공된 차량을 보시면

그런 느낌보다는

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오히려 전체적인 반사광이 줄어들면서

차량이 훨씬 차분해지고

묵직하면서 고급스러운 분위기로 바뀌는 것을 느끼실 수 있습니다.

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그래서 처음에는 고민하시던 고객님들도

실물 차량을 보시고 나서는

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생각이 완전히 바뀌시는 경우가 많고,

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방문하시는 테슬라 고객님들마다

자연스럽게 관심을 가지시고

상담으로 이어지는 경우가 많습니다.

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주니퍼 무광 PPF 시공 완료

시공이 완료된 차량은

기존의 유광 느낌과는 전혀 다른 분위기로

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빛 반사가 줄어들면서

차량의 라인이 더욱 또렷하게 살아나고,

​

전체적으로 훨씬 차분하고

고급스러운 이미지를 완성하게 됩니다.

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과하지 않으면서도

확실하게 달라지는 느낌을 원하신다면

무광 PPF는 충분히 만족도 높은 선택이 될 수 있습니다.

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제이튠은 단순히 겉에서 보기 좋은 시공이 아니라

​

가까이에서 보거나

문을 열었을 때도

완성도가 유지되는 시공을 지향합니다.

엣지 부분은 최대한 안쪽으로 말아 넣어

외부에서 봤을 때 필름 라인이 보이지 않도록 작업하고 있으며,

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도어 안쪽 마감 또한

깔끔하게 정리하여

​

문을 열었을 때도

이질감이나 색 차이가 느껴지지 않도록

디테일하게 마무리하고 있습니다.

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특히

굴곡이 있거나 파츠가 분리되는 구조의 부위에서도

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필름이 겉에서 끊겨 보이거나

안쪽 마감이 드러나지 않도록 작업하기 때문에

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어느 각도에서 보더라도

자연스럽고 완성도 높은 결과를 확인하실 수 있습니다.

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모서리 마감 역시 겉에서 보이지 않도록

깔끔하게 정리하여

​

가까이에서 보더라도

시공 티가 나지 않는 자연스러운 마감을 완성합니다.

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이러한 디테일 하나하나가 모여

전체적인 퀄리티 차이를 만들어내며

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저희가 결과물에 자신 있게

디테일 컷까지 보여드리는 이유이기도 합니다.

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이번 차량은

틴팅 시공도 함께 진행되었지만

​

해당 내용은 이미 다양한 후기 글로

자세하게 안내드리고 있기 때문에

이번 포스팅에서는 별도로 다루지 않겠습니다.

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틴팅 시공 관련 내용은

다른 시공 후기 글을 참고해 주시면

보다 상세하게 확인하실 수 있습니다.

마지막으로

사진으로는 다 담기지 않는

​

무광 특유의 색감과 질감,

그리고 실제 시공 퀄리티를 확인하실 수 있도록

영상도 함께 촬영해 드렸습니다.

사진의 경우

빛이나 각도에 따라 느낌이 다르게 보일 수 있지만

​

영상은 편집 없이

끊김 없는 촬영으로 진행되기 때문에

​

보다 실제에 가까운 모습으로

확인하실 수 있습니다.

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특히 무광 PPF는

빛 반사나 질감 표현이 중요한 시공이다 보니

​

영상으로 보셨을 때

그 차이를 더욱 확실하게 느끼실 수 있습니다.

끝까지 읽어주셔서 감사합니다.

​

마포구 틴팅 / PPF 시공 관련하여

궁금하신 점이나 상담이 필요하시면

​

언제든지 편하게 문의 주시면

차량에 맞는 최적의 시공으로 안내드리겠습니다.

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#마포PPF 전문시공 #제이튠