2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
자동차 썬팅은 가시광선 투과율(VLT)에 따라 야간 시인성이 크게 달라지므로, 전면 유리는 법규 기준(70% 이상)을 반드시 준수하고, 운전 환경에 맞는 농도를 선택하세요. 업체를 고를 때는 사용 필름의 자외선/적외선 차단율 성능 데이터를 공개하는지, 그리고 시공 후 버블이나 이물질에 대한 보증 정책이 있는지 꼭 확인하세요. 시공 후 최소 3~5일간은 창문 개폐를 삼가야 필름이 완전히 밀착됩니다.
안녕하세요 😊
자동차 외장관리 전문 니즈카입니다.
오늘 소개드릴 차량은 K3 차량으로
앞범퍼와 운전석 앞휀다 사고 이후
수리까지 완료된 상태에서 입고되었습니다.
사고 차량의 경우 단순히 외형 복원만으로 끝나는 것이 아니라
도장면 컨디션이 이전과 달라지기 때문에
배곧 유리막코팅 같은 보호 작업이 필수적으로 필요합니다.
특히 재도장 부위는 초기 관리에 따라
광택 유지, 오염 방지, 스크래치 발생 여부까지 크게 차이가 나기 때문에
이번 작업은 보험처리를 통해
유리막코팅과 유리발수코팅까지 함께 진행했습니다.
🚗 최초 입고 상태
사고 수리 후 입고된 차량입니다.
외관상으로는 깔끔해 보일 수 있지만
실제로 도장면을 확인해보면
미세한 오염과 작업 잔여물이 남아있는 경우가 많습니다.
특히 재도장 부위는
열처리 이후에도 완전히 안정화되지 않은 상태이기 때문에
이 시기에 어떤 관리가 들어가느냐가
차량 컨디션 유지에 큰 영향을 줍니다.
그래서 배곧 유리막코팅 작업에서는
코팅을 바로 진행하지 않고
도장 상태 확인 → 전처리 과정을 먼저 진행합니다.
🧼 클레이 작업 (철분 및 오염 제거)
차량 표면을 손으로 만져보면
거칠게 느껴지는 경우가 있는데
이 부분이 바로 철분과 외부 오염물입니다.
주행 중 발생하는 브레이크 분진이나
외부 환경 오염물들이 도장면에 박혀있는 상태입니다.
이 상태에서 코팅을 진행하면
코팅층 안에 오염이 그대로 갇히게 되어
광택이 죽고 마감 퀄리티가 떨어질 수 있습니다.
클레이 작업은 이런 오염을 제거하여
도장면을 완전히 매끈하게 만들어주는 과정으로
배곧 유리막코팅 퀄리티를 좌우하는 핵심 공정입니다.
🧴 탈지 작업 (코팅 전 필수 공정)
클레이 작업 이후에도
도장면에는 유분과 잔여 오염이 남아있습니다.
이 상태에서 코팅제를 올리게 되면
밀착력이 떨어지고
코팅 지속력에도 영향을 줄 수 있습니다.
그래서 탈지 작업을 통해
도장면을 완전히 깨끗한 상태로 만든 후
코팅을 진행하게 됩니다.
이 과정은 눈에 보이지 않지만
유리막코팅의 수명을 결정하는 중요한 단계입니다.
✨ 유리막코팅제 도포
이제 본격적으로 유리막코팅제를 도포하는 단계입니다.
유리막코팅은 도장면 위에 보호막을 형성하여
외부 오염과 스크래치로부터 차량을 보호해주는 역할을 합니다.
특히 사고 차량은 재도장 부위가 포함되어 있기 때문에
코팅을 균일하게 입히는 것이 매우 중요합니다.
코팅이 제대로 형성되면
광택감이 살아나는 것은 물론
세차 시 오염 제거가 쉬워지는 장점이 있습니다.
🧽 유리막 버핑 작업
코팅제를 도포한 이후에는
버핑 작업을 통해 표면을 정리합니다.
이 과정에서 코팅제가 균일하게 퍼지며
도장면에 자연스럽게 안착하게 됩니다.
버핑이 제대로 이루어지지 않으면
얼룩이나 잔사가 남을 수 있기 때문에
작업자의 숙련도가 중요한 부분입니다.
니즈카에서는
한판 한판 직접 확인하며 작업을 진행하고 있습니다.
🚘 유리막코팅 작업 완료
작업 완료 후 모습입니다.
코팅 전과 비교했을 때
광택이 깊어지고
도장면이 한층 또렷하게 살아난 것을 확인할 수 있습니다.
단순히 반짝이는 수준이 아니라
보호층이 형성된 상태이기 때문에
이후 차량 관리도 훨씬 수월해집니다.
이처럼 사고 차량일수록
배곧 유리막코팅을 통해 초기 관리가 중요합니다.
🌧 유리발수코팅 추가 작업
유리막코팅과 함께
유리 상태까지 관리하기 위해
발수코팅을 함께 진행했습니다.
🪟 유리 최초 상태
유리 표면에 유막이 형성되어
비 오는 날 시야 확보가 어려운 상태입니다.
와이퍼를 사용해도
뿌옇게 번지는 느낌이 발생할 수 있습니다.
🧽 유막 제거 작업
전용 장비를 사용하여
유리 표면의 유막을 완전히 제거합니다.
유막이 남아있으면
발수코팅 효과가 제대로 나오지 않기 때문에
이 과정은 필수입니다.
💧 발수코팅제 도포
유리 표면에 코팅제를 도포하여
물방울이 맺히고 튕겨나가도록 합니다.
비 오는 날 시야 확보가 확실히 좋아지는 작업입니다.
✨ 발수코팅 버핑
잔여 코팅제를 정리하며
유리 표면을 균일하게 만들어주는 단계입니다.
이 과정이 깔끔해야
야간에도 선명한 시야를 유지할 수 있습니다.
.🌊 발수코팅 완료
완료 후에는 물이 빠르게 흘러내리며
우천 시 시야 확보가 훨씬 좋아집니다.
특히 장거리 운전이나 고속 주행 시
체감 차이가 크게 느껴지는 작업입니다.
🔧 사고차 보험처리 안내 가능 안내
이번 K3 차량은
사고로 인해 보험처리를 통해 진행되었습니다.
유리막코팅, PPF 같은 외장관리 작업도
상황에 따라 보험 적용이 가능하기 때문에
사고 이후 차량 관리까지 함께 진행하시는 것을 추천드립니다.
배곧 유리막코팅은
단순히 광택을 내는 작업이 아니라
차량을 보호하고 유지하는 관리의 시작입니다.
특히 사고 차량은
초기 관리가 매우 중요하기 때문에
전문적인 시공이 필요합니다.
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