판금도색 비용 현실 기준, 얼마가 적정일까? / 서울 서초

판금도색을 맡기려고

견적을 알아보면 같은 부위인데도

금액이 2배 이상 차이 나는

경우가 많습니다.

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"이 금액이 맞나?"

"비싸게 하는 것 아닌가?"

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이런 고민 한 번쯤 할 수 있습니다.

오늘은 판금도색 비용을

현실적인 기준으로

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어디까지가 적정 금액이고

왜 비용 차이가 나는 것인지

명확하게 알려드리겠습니다.

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1️⃣ 손상 정도

• 단순 흠집 👉 저렴

• 찌그러짐 + 판금 👉 비용 상승

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2️⃣ 도장 방식 차이

• 1급 공업사

👉 탈거→판금→퍼티→프라이머→베이스→클리어→열처리

FM 정석 공정으로 진행

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• 그 외 공업사

👉 탈거 생략 / 공정 축소

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✅ 결과

1급 공업사는 공정시간과 숙련도 높은

팀 단위의 기사의 인건비,

고급 도료(클리어) 사용으로

금액 차이가 있습니다.

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3️⃣ 품질 차이

• 1급

✔ 조색 매칭 정밀

✔ 오렌지 필 최소화(우글거림)

✔ 좋은 내구성

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• 그 외

✔ 가성비 중심

✔ 편차가 심함

4️⃣ 적정 금액 기준

• 이 기준으로 보시면 됩니다.

3년 전부터 환경법으로 인해

유성 → 수성 페인트로 전환되며

금액이 30% 이상 상승되었습니다.

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• 20만 원 이하

👉 간단 작업 (퀄리티 기대 X)

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• 35만 원 ~ 60만 원

👉수성 도료로 바뀐 현재, 현실적인 금액대

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• 70만 원 이상

👉 특이 색상(조색) 넒은 부위 등 고급 작업

5️⃣ 이런 경우는 기피하세요

• 유독 너무 저렴한 업체

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✔ 도장 퀄리티 부족

✔ 조색(색상 매칭) 없음

✔ 작업 공정 설명 없음

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✅ 개인적인 생각

판금 도색은

개인의 정해진 예산

그리고

성향에 따라 진행하시는 걸

적극 권장합니다.

나는 퀄리티 상관없고

찌그러짐 또는 흠집만 안 보이면 된다

👉 최저가 업체

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색상이 어느 정도 맞았으면

좋겠고, 티가 많이 나지

않았으면 좋겠다.

👉 1급 공업사

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이렇게 기준을 잡으시고

알아보시는 게 가장 좋습니다.

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6️⃣ 실제 사례

• 저희 고객님 실제 사례입니다.

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BMW M4 모델인데요!

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2도어 형식의 큰 범위

뒤 휀다를 지니고 있습니다.

(A 필러까지 모두 연결되어 있음)

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특이 색상이고 이미 연식이

어느 정도 있기에 조색을

잘 맞추는 것이 관건입니다.

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시공 범위

• 뒤 휀다 (A 필러까지)

• 뒤 범퍼

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이렇게 총 2 부위의

판금 도색 + 부분 도장을

진행해 드렸습니다.

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7️⃣ 판금도색 전후

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조색을 맞추려고 2회에 걸쳐

판금 도색을 진행했으며,

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범퍼는 부분 도장으로

총 2판을 처리해 드렸습니다.

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위와 같은 케이스는

• 큰 범위 (2도어 휀다)

• 특이 색상 (조색)

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두 가지에 해당되기에

일반적인 판금 도색 비용보다는

2배 정도 차이가 납니다.

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저렴하게 진행했다가

바둑이처럼 낭패를 보기

쉬운 케이스입니다.

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오늘은 모두들 궁금해하시는

판금 도색 비용,

​

어느 정도가 적정 금액 인지

그리고 특이 사례를 통해

정보를 알려드렸는데요!

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👉 오늘의 핵심 포인트

​

✅ 개인의 성향에 따라 결정

최저가가 좋다. 그럼 가성비 업체로!

​

이중 지출 없이

퀄리티 등 한 번에

처리하고 싶은 분들은

​

✅"최저가"가 아닌 적정선의

견적으로 결정

​

이 기준만 알고 계시면

불필요한 시간과 지출을

충분히 막을 수 있습니다.

​

차량 상태에 따라

견적은 상이합니다.

​

가장 정확한 비용은

직접 방문 또는

사진을 통해 알 수 있습니다!😊

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감사합니다.