안양PPF 제네시스 G80 사고 후 도색 + PPF 재시공 후기 (트렁크리드, 도어엣지) / 경기 시흥

안녕하세요 😊

자동차 외장관리 전문 니즈카입니다.

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오늘 소개드릴 차량은

제네시스 G80 사고 후 도색 및 PPF 재시공 사례입니다.

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사고로 인해 도장 손상이 발생하여

판금·도색 작업이 진행되었고,

이후 도장 보호를 위해 PPF 재시공까지 이어진 작업입니다.

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많은 분들이 도색만 하면 끝이라고 생각하시지만

실제로는 이 단계에서 보호를 하지 않으면

다시 스크래치가 발생하는 경우가 많습니다.

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그래서 최근에는

사고 이후 안양 PPF 재시공까지 함께 진행하는 경우가 많습니다.​

사고로 인해 손상이 발생한 부위입니다.

이런 경우 도장면이 손상되면서

스크래치뿐만 아니라

외관 완성도 자체가 떨어지게 됩니다.

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특히 범퍼나 도어 라인은

충격이 자주 발생하는 부위이기 때문에

복원 이후 관리가 매우 중요합니다.

도색이 완료된 상태로 입고된 차량입니다.

겉으로 보기에는 깔끔하게 복원된 것처럼 보이지만

도장면은 아직 외부 자극에 취약한 상태입니다.

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이 상태에서 보호 없이 운행을 하게 되면

다시 스크래치가 발생할 수 있기 때문에

안양 PPF 시공을 통해 보호층을 형성하는 것이 중요합니다.

이번 작업 부위는 다음과 같습니다.

✔️ 운전석 앞도어 엣지

✔️ 운전석 뒤도어 엣지

✔️ 트렁크리드(뒤범퍼 상단)

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이 부위들은 실제로

생활 스크래치가 가장 많이 발생하는 구간입니다.

PPF 시공 전

도장면에 남아있는 철분과 오염을 제거하는 작업입니다.

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이 과정을 통해

필름 밀착력을 높이고

기포나 이물질 발생을 최소화할 수 있습니다.

도장면을 정리하고

미세한 스크래치를 제거하는 과정입니다.

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PPF는 도장 상태 위에 올라가기 때문에

기초 상태가 좋을수록

완성도가 높아집니다.

필름을 부착하면서

내부 수분과 공기를 제거하는 작업입니다.

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이 과정에서

필름이 도장면에 완전히 밀착되며

깔끔한 마감이 완성됩니다.

뒤범퍼 상단과 트렁크리드 부분은

짐을 싣고 내릴 때

스크래치가 가장 많이 발생하는 부위입니다.

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PPF 시공을 통해

이런 생활 스크래치를 효과적으로 방지할 수 있습니다.

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특히 눈에 잘 띄는 위치이기 때문에

미리 보호하는 것이 가장 효율적인 관리 방법입니다.

필름을 안정적으로 안착시키기 위해

열처리를 진행합니다.

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곡면 부위나 끝단 마감에서

필름 들뜸을 방지하는 중요한 과정입니다.

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이 작업을 얼마나 꼼꼼하게 하느냐에 따라

내구성과 유지력이 달라집니다.

도어 엣지는 문을 열고 닫을 때

벽이나 기둥에 부딪히며

스크래치가 가장 많이 발생하는 부위입니다.

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PPF 시공을 통해

이 부분을 보호하면

도장 손상을 예방할 수 있습니다.

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외관상 거의 티가 나지 않으면서도

확실한 보호 효과를 얻을 수 있는 작업입니다.

✔️ 재도장 부위 보호

✔️ 생활 스크래치 예방

✔️ 도장 유지력 향상

✔️ 차량 가치 유지

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특히 사고 차량은

복원 이후 관리가 훨씬 중요하기 때문에

안양 PPF 시공을 함께 진행하는 것을 추천드립니다.

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PPF 시공은

사고 상황에 따라 보험처리가 가능합니다.

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✔️ 도색 후 보호 목적 PPF

✔️ 트렁크리드, 도어엣지 등 생활보호

✔️ 대물접수로 진행 가능

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사고 이후 차량 관리까지

함께 진행하시는 분들이 점점 늘고 있습니다.

안양 PPF 시공은

단순한 보호를 넘어

차량 상태를 유지하는 중요한 작업입니다.

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특히 사고 후 차량이라면

도색 → 보호까지 이어지는 관리가 필요합니다.

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감사합니다.

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