부산 테슬라 신차검수부터 계기판, 기어레버 장착까지 / 부산 진구 양정동

부산 테슬라 신차검수부터 계기판, 기어레버 장착까지

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타협하지 않는 디테일,

프리미엄 신차패키지의 정석

비바아우토

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작업 내용

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안녕하세요.

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부산 테슬라 신차검수, 신차패키지 전문점

비바아우토입니다.

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오늘 소개드릴 차량은 세련된 스텔스그레이 컬러의

매력이 돋보이는 테슬라 모델Y 주니퍼입니다.

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고객님께서는 썬팅과 더불어 각종 코팅, PPF,

그리고 테슬라에 꼭 필요한 필수 전장용품 장착까지

정말 다양한 작업을 한 번에 의뢰해 주셨어요.

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특히 비바아우토는 테슬라 스타일랩

공식 틴팅 시공샵이자, 국내 최대 테슬라 동호회인

TKX의 협력업체이다보니, 고객님께서는

전문성을 믿고 비바아우토를 찾아주신 건데요.

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그럼 지금부터 테슬라 전문점에서 진행하는

신차패키지는 무엇이 다른지 작업의 전 과정을

차분하게 소개해 드리겠습니다.:)

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가장 먼저 해야 할 일은 신차 검수입니다.

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고객님을 대신하여 차량을 인도받고,

철저하게 이상 유무를 체크하는 시간이에요.

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테슬라는 과거보다 마감 품질이 많이 좋아졌지만,

여전히 완벽한 차량은 없기 때문에 비바아우토는

외관부터 '잘 보이지 않는 곳' 위주로 집요하게

불량 찾기에 집중합니다.

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외관 검수의 시작은 LED 랜턴을 손에 들고

차량 전체를 부위별로 꼼꼼하게 살피는 일입니다.

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작업 부스의 천장 조명만으로는

절대 충분하지 않아요.

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아무리 밝은 공간이라도, 일상적인 각도에서

평범하게 바라보는 시선으로는 찾아내기 어려운

미세한 흠집, 도장면의 광도 차이, 아주 작은

단차 불량들이 반드시 어딘가에 숨어 있거든요.

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그래서 LED 랜턴을 손에 쥐고 빛의 각도를

수시로 바꿔가면서 모든 패널을 가까이에서

들여다봅니다.

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외관 검수가 끝나면 곧바로 차량 실내로 이동합니다.

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실내 시트와 내장재 검사는 생각보다

훨씬 세밀한 공정이에요.

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시트 표면의 스크래치, 가죽 마감 불량,

스티칭 뜯김, 대시보드 패널의 조립 단차,

도어 트림의 유격, A,B,C필러 마감재의

들뜸 여부까지 빠짐없이 살펴봅니다.

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많은 분들이 외관 불량에만

집중하시는 경우가 많은데, 사실 실내 부품은

외관만큼이나 불량이 숨어있기 쉬운 공간이에요.

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조립 단차는 외부 패널에만 존재하는 게 아니거든요.

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실내 부품들도 공장에서 조립되어 나오는 만큼,

미묘하게 어긋나거나 눌린 부분들이

있을 수 있습니다.

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육안 검수에 이어, 도막측정기를 사용한

전 패널 도장 두께 검사를 진행합니다.

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눈으로 아무리 꼼꼼하게 봐도 겉으로는

완벽하게 정상처럼 보이는 도장면이라도,

도막측정기를 대는 순간 수치로 이상 여부가

명확하게 나타나거든요.

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도막 두께란 차량 외판 위에 칠해진

도장의 두께를(마이크로미터) 단위로

수치화한 것입니다.

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공장에서 정상적으로 도장된 패널은

일정한 두께 범위 안에 들어와야 하는데,

이 범위를 크게 벗어나는 패널이 있다면 과거에

판금, 도색 수리가 이루어졌을 가능성을

의심해볼 수 있어요.

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'신차'라는 이름표를 달고 왔지만 실제로는

이미 수리된 패널이 있을 수도 있다는 이야기입니다.

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실제로 드물지 않게 이런 경우가 발견되기도 해요.

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그렇기에 부산 테슬라 신차검수 전문점

비바아우토는 이 과정을 절대 생략하지 않아요.

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마지막으로는, 열화상카메라를 이용한

열선 기능 검사입니다.

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이번 모델Y 주니퍼에서는 핸들 열선,

사이드미러 열선, 뒷유리 열선, 시트 열선을

모두 열화상카메라로 체크했어요.

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비바아우토는 "대충 따뜻해진 것 같다" 는

감이 아니라, 수치로 정확히 증명되는 것만을

신뢰하거든요.:)

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이렇게 꼼꼼하게 찾아낸 모든 내역은

고객님께 사진과 함께 전달해 드리고 있어요.

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다행이 이번 모델Y는 깨끗한 상태로

도착했기에 다음 작업을 이어서

진행할 수 있었습니다^^

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이번 고객님께서는 모델Y 주니퍼 차량에

입혀질 필름으로 테라룩스IR을 선택해 주셨는데요.

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테라룩스IR에 대해 조금 설명드리자면,

고객님께서 선택하신 이 필름은 세라믹 계열의

고성능 썬팅 필름으로, 무려 12년 품질보증을

제공하는 제품입니다.

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열차단 성능을 가리키는 TSER 수치를 살펴보면,

• 5% 농도: TSER 71%

• 15% 농도: TSER 67%

• 22% 농도: TSER 66%

• 30% 농도: TSER 64%

• 50% 농도: TSER 55% 라는

아주 높은 스펙을 자랑해요.

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그렇기에 어떤 농도를 선택하시든 최상위권의

열차단 성능을 뽐내며, 세라믹 특유의 맑고 투명한

시인성 덕분에 주야간 언제나 편안한 드라이빙을

약속하는 훌륭한 제품이에요.:)

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필름 선택이 확정되고, 차량이

연무기 시스템이 갖춰진 썬팅 전용 부스로

이동합니다.

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비바아우토의 썬팅 작업은 반드시

전용 부스 안에서만 이루어집니다.

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일반 실내 공간이 아닌 썬팅 전용 부스에서

진행하는 이유는 명확해요.

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외부 먼지와 이물질의 유입을 최소화해

깨끗하고 균일한 시공 환경을 만들기 위해서입니다.

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전용 부스로 이동했다면, 가장 먼저 하는 일은

차량 실내외 보호 작업, 즉 '풀 마스킹'입니다.

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기술을 판매하는 사람이기 때문에,

기술에 대한 부분은 더욱 예민할 수밖에 없습니다.

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비바아우토가 매 작업마다 빠짐없이

차량을 보호하고 시작하는 이유는 단순히

차량을 '지키기 위함'만이 아니에요.

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더 정확하게 표현하면, 최고의 시공 퀄리티를

만들어내기 위한 필수 전제 조건입니다.

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보호되어 있어야 집중할 수 있고,

집중할 수 있어야 퀄리티가 높아지거든요.

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필름 재단 후 열성형이 완료되면,

필름을 유리에 부착하는 단계로 넘어갑니다.

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그런데 그 전에 반드시 선행되어야 하는 공정이 있어요.

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바로 유리와 필름을 '세척'하는 일입니다.

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썬팅 시공 뿐만 아니라 비바아우토의

작업 품목 중에서 지저분한 채로 적용되어도

괜찮은 기술은 단 하나도 없어요.

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그 중에서도 썬팅은 투명한 유리 위에 투명한

필름을 밀착시키는 작업이기 때문에,

두 소재 사이에 이물질이 조금이라도 끼어 있다면

즉각 시야 불편함으로 직결됩니다.

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그래서 청결에 대한 기준이 남다를 수밖에 없어요.

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한 번 슥 닦고 붙이는 방식으로는

절대 충분하지 않습니다.

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유리 표면에는 눈에 보이지 않는 유분기,

손자국 잔여물, 미세 먼지들이 붙어있을 수 있어요.

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그래서 반복적인 세척 과정을 통해

유리 표면의 이물질을 집요하게 제거하고,

필름 역시 같은 기준으로 깨끗하게 세척합니다.

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깨끗하게 준비된 유리 위로,

깨끗하게 세척한 필름이 자리를 잡습니다.

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이제 헤라를 사용해 필름을 유리에 밀착시키는

공정이에요.

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처음에는 가볍게 자리만 잡고, 그 다음에는

힘을 더해 물기를 밀어내고, 마지막에는

헤라를 바꿔가면서 강한 힘으로 유리와 필름 사이의

시공액을 최대한 밀어냅니다.

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물기를 최소화해야 건조가 빠르고,

건조가 빠를수록 더 선명하고 편안한 시야를

더 빨리 만날 수 있거든요.^^

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부착까지 완료되면, 유리 끝선에 칼을 바짝 대고

사선으로 정교하게 잘라내는 ​'쉐이빙' 기술로

마무리합니다.

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비바아우토는 썬팅 시공 시 필름이 가지고 있는

성능을 100% 끌어내는 것 뿐만 아니라,

완성되었을 때 '핏' 까지 신경쓰고 있거든요.:)

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썬팅 시공이 완료되면, 디테일링부스로 차를 옮겨

PPF 및 유리막코팅 전처리 시공을 진행합니다.

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전처리 시공이 완료되고,

PPF 서비스로 : 도어 핸들, 도어 엣지, 충전구,

헤드라이트, 데이라이트, B필러, 2열 휠아크,

전방 카메라, 1+2열 모니터 보호 필름까지

아낌없이 부착해 드렸고요.

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고객님께서 추가 요청하신 본넷과

앞/뒤 범퍼 사이드까지 보호를 완료했습니다.

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블랙박스는 파인뷰 R5파워로 설치했습니다.

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파인뷰 R5파워는 룸미러형 블랙박스이기 때문에,

가장 큰 장점으로 대형 디스플레이를 통해

후방 카메라 영상을 실시간으로

확인할 수 있다는 점을 꼽을 수 있어요.

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일반 룸미러보다 시야각이 훨씬 넓어서

후측방 차량까지 한눈에 들어오는데요.

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특히 야간이나 비 오는 날에도 선명한 화질로

후방을 확인할 수 있어서 안전 운전에

큰 도움이 됩니다 :)

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그리고 디지털 계기판 장착입니다.

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테슬라 모델Y 주니퍼는 운전석 앞에

별도의 계기판이 없는 구조입니다.

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주행 중 속도나 주행 정보를 확인하려면

중앙 디스플레이로 시선을 돌려야 하는데,

이게 실제로 운전하다 보면 생각보다

불편하게 느껴지실 수 있어요.

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시선을 옆으로 돌리는 그 짧은 순간이 누적되면

주행 피로감으로 이어지고, 순간적인 시선 분산은

안전 측면에서도 신경 쓰이는 부분이거든요.

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디지털 계기판은 운전석 핸들 전면에 장착되어,

시선 이동 없이 자연스럽게 속도, 트립 정보,

내비게이션 안내 등을 확인할 수 있게 해드립니다.

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특히 요크 핸들과 함께 장착하면 디스플레이를

가리지 않아서 주행 편의성이 한층 더 높아져요 :)

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처음에는 "굳이 필요할까?" 싶으신 분들도

장착하고 일주일만 써보시면 대부분

"이게 왜 기본으로 없었지?"라고 하십니다 ㅎㅎ

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다음으로는 아다마스 기어레버 장착입니다. ^^

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모델Y 주니퍼를 처음 접하시는 분들이 가장 많이

놀라는 부분 중 하나가 바로 기어 변속 방식이에요.

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기존의 스틱 레버 대신 오버헤드 콘솔 버튼이나

모니터 터치로 기어를 변경하도록

설계되어 있거든요.

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미래적이고 심플한 설계임은 분명합니다만,

매일 실제로 운전하다 보면

이야기가 달라질 수 있어요.

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주차 후 드라이브로 넘어갈 때, 갑작스럽게

후진이 필요한 순간, 이런 상황마다 시선을

모니터로 이동하거나 콘솔 버튼을 더듬어야 하는

동작이 생각보다 번거롭게 느껴질 수 있거든요.

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특히 바쁘고 급한 상황에서 느끼는

불편함은 더 크고요.

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그래서 등장한 아이템이 바로

아다마스 기어레버입니다.

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핸들 오른쪽에 자리를 잡아, 왼쪽에 이미

자리하고 있는 방향지시등 레버와

굉장히 유사한 형태로 디자인되어 있어요.

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그렇기에 장착 후에도 이질감이 거의 없고,

존재감이 과하지 않아서 기존 인테리어의 심플함을

최대한 유지하면서 편의성만 쏙 가져올 수 있는

아이템입니다.

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핸들을 잡은 상태에서 손을 살짝만 이동하면

즉각적인 기어 변속이 가능해지니, 운전 흐름이

훨씬 자연스러워져요.

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계기판과 함께 세트로 장착하시면

체감 편의성 향상이 더욱 극대화되고요.:)

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시공에 집중하다 보니, 사진으로는

미처 남기지 못했지만, 가죽시트 코팅을 포함하여

유리 발수코팅, 유리막코팅도 함께 진행했습니다.^^

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썬팅부터 PPF, 유리막 코팅, 그리고 필수

전장용품 장착까지 모든 신차패키지 시공을 마친

모델Y 주니퍼의 늠름한 자태입니다!

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테라룩스 IR의 깊고 차분한 블랙 톤이

차량의 바디 컬러와 조화를 이루며 한층 더 묵직한

포스를 뿜어내고 있네요.

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앞서 말씀드렸다 시피 비바아우토는

테슬라 스타일랩 공식 틴팅 시공샵이자

TKX 협력업체로서, 테슬라 차량에 특화된

전문 경험과 체계적인 시공 시스템을

갖추고 있습니다.

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부산에서 테슬라 신차패키지를 고민 중이시라면,

​

비바아우토를 찾아주세요.

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첫 단추부터 마지막 단추까지,

믿고 맡겨 주실 수 있도록 최선을 다하겠습니다 :)

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지금까지 부산 테슬라 신차검수, 신차패키지 전문점

비바아우토였습니다.

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감사합니다.

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