우라칸 STO 엑스펠 틴팅 / 서울 용산

안녕하세요.

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오렌지커스텀 대표 이현석입니다.

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이번에 새롭게 데모 차량으로

우라칸 STO를 중고로 구매했는데요.

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신형 테레마리오의 경우

터보 엔진과 하이브리드 모터

결합으로 아쉬운 배기와 감성을

채우고 싶어 자연흡기 10기통의

제대로 된 감성을 느낄 수 있는 모델을

가져오게 되었습니다.

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5.2L V10 자연흡기 가솔린

640마력 / 57.6토크

후륜 구동 / 7단 듀얼 클러치

전륜 : 245 / 30 / R20

후륜 : 305 / 30 / R20

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일반 우라칸과는 다른

하드코어 모델인 STO는

공도 주행이 가능한 레이스 모델이죠.

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공기역학적인 디자인을 비롯하여

카본 섬유 소재를 통한 차체 경량화,

고정식 리어 스포일러를 통한

고속 주행 안전성 등 오직 달리기 위한 차량입니다.

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오래간만에 중고로 차량 구매 후

웃음이 떠나지 않았던 하루였던 것 같습니다.

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람보르기니 우라칸 STO 모델은

퍼포만테 모델보다도 37% 높은 공기흐름

효율을 높였고 다운 포스는 53%까지

향상시킨 하드코어 차량입니다.

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거기에 자연흡기 엔진이 들려주는

폭발적인 배기음까지 소장하려면

이런 차를 소장해야겠다는 생각이 들게 합니다.

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아벤 S도 소유하고 있는데

확실히 우라칸 STO는 완전히 다릅니다.

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조만간 시승기로 찾아뵐게요!

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무엇보다 중고로 구매 후

불만이었던 부분인 틴팅부터 재작업합니다.

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틴팅 필름은 항상

만족하며 사용하고 있는

엑스펠 제품으로 재작업하죠.

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틴팅 재작업 전

외관 마스킹 및 시트커버를 씌웁니다.

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오렌지커스텀에 입고되는

모든 차량에 동일하게 진행되는 과정입니다.

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틴팅 재작업의 경우

열선 손상, 기존 필름으로 인한

끈적이와 이물질 등 제약이 많습니다.

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그렇기에 첫 작업이 중요하죠.

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히팅건 및 스팀기를 이용하여

기존 틴팅 필름지를 제거하도록 합니다.

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틴팅 재작업은 1박 2일 소요됩니다.

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전체적으로 프라이버시도 챙기고

열 차단율과 시인성 등 수요가 많은

농도로 틴팅 재작업을 했습니다.

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매장에는 엑스펠 틴팅으로

작업된 데모 차량도 준비되어 있기에

필름의 농도 및 색감, 시인성을

직접 확인해 보실 수 있습니다.

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틴팅만 교체해 줘도

차량의 느낌이 달라집니다.

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오랜 기간 교체할 필요 없는

엑스펠 틴팅으로 재작업해 보시길 바랍니다.

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차량 운행 기간 동안

충분히 만족하실 수 있으실 겁니다.

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람보르기니 우라칸 STO의

엑스펠 틴팅 재작업이 마무리되었습니다.

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데모 차량으로 가져왔기에

무광 전체 PPF부터 카오디오까지

작업을 진행해 볼 예정인데 기대해 주세요!

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감사합니다:)

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