부산 썬팅, 신차패키지의 기준 / 부산 진구 양정동

부산 썬팅, 신차패키지의 기준

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타협하지 않는 디테일,

프리미엄 신차패키지의 정석

비바아우토

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작업 내용

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안녕하세요.

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부산 썬팅 전문점 비바아우토입니다.^^

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오늘 소개드릴 차량은 화이트 컬러의

르노 그랑콜레오스입니다.

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요즘 도로에서 정말 많이 마주치는 차량이죠?

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르노코리아의 플래그십 SUV답게

넓은 실내 공간과 세련된 디자인으로 많은 분들의

선택을 받고 있는 모델인데요.

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특히 화이트 컬러는 그랑콜레오스의 날렵하고

모던한 실루엣을 가장 깔끔하게 살려주는

선택이라고 생각합니다 ^^

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이번 고객님께서는 썬팅 이외에도 블랙박스,

유리막코팅, PPF까지 다양한 작업을 함께

의뢰해 주셨어요.

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신차의 첫 상태를 가장 완벽하게,

가장 오래 유지하고 싶다는 마음이 느껴지는

꽉 찬 패키지였습니다.

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그럼 지금부터 비바아우토의 작업 과정을

하나하나 소개해 드릴게요!

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신차패키지는 반드시 신차검수부터 시작합니다.

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아무리 새 차라도 그냥 믿고 바로

작업에 들어가는 일은 없어요.

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차량을 꼼꼼히 확인하고 기록하는 이 과정이,

사실 신차패키지 모든 과정 중 가장

중요한 공정이라고 해도 과언이 아닙니다.

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비바아우토의 신차검수는 크게

다섯 단계로 나뉘고 있는데요.

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먼저 첫 번째는 외관 검수입니다.

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외관 검수에서는 팀원들이 각자

고광도 LED 랜턴을 들고 외관 도장면의

미세한 스크래치나 단차를 매의 눈으로

집요하게 파고들어요.

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검수 기준으로는 도장면의 광도 차이가

살짝이라도 느껴지면 체크.

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약간의 스크래치가 보여도 체크.

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패널 간 단차가 육안으로는 애매해도

손끝으로 느껴지면 체크대상입니다.

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판매하는 입장에서는 애매하면 정상으로

처리하겠지만, 구매하는 입장에서는

애매하다는 것 자체가 불량이에요.

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그래서 비바아우토는 철저히 고객님의 편에서

예민하게 차량을 살펴봅니다.

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외관 검수가 마무리되면 즉시 실내로 이동합니다.

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실내 검수를 '어차피 새 차니까 괜찮겠지'라는

마음으로 가볍게 넘기는 경우가 많은데요.

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실내야말로 고객님께서 매일 눈으로 보고

손으로 만지는 공간이기 때문에, 오히려

더 예민하게 살펴봐야 합니다.

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검수는 시트 표면부터 시작하고 있어요.

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가죽 시트라면 봉제선 상태, 스티칭의 균일성,

미세한 찰과흔이 있는지를 확인하고요.

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내장재 패널은 조립 단차에 특히 집중합니다.

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손끝으로 각 패널의 경계면을 훑어보면서

단차가 느껴지는 부분을 찾아내는 방식이에요.

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비바아우토는 외부 단차뿐만 아니라

실내 부품 조립 단차까지 확인하는 스타일입니다.

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눈으로 먼저 확인하고, 촉각으로

한 번 더 확인해요.

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물론 모든 전자 장비 정상 작동 유무도

빠짐없이 체크 대상입니다.:)

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실내 검수를 마치면 본넷을 열고

엔진룸을 살펴볼 차례입니다.

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"엔진룸까지 확인해요?"라고

의아해하실 수 있는데요.

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커넥터 연결 상태가 헐거워지게 조립 되어있거나

누유 흔적이 발견될 수 있기에

반드시 체크해야 합니다.

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또한 엔진룸 내 플라스틱 커버나

브래킷의 조립 상태도 체크합니다.

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어떻게 보면 향후 10년간 유심히

들여다볼 일이 없을 것 같은 공간이지만,

지금 이 타이밍에 확인해 두어야 나중에

발생할 수 있는 분쟁을 미연에 방지할 수 있어요.

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문제가 있다면 지금 기록해 두는 것이

가장 유리하거든요.

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그래서 엔진룸까지 빠짐없이 확인하고

사진으로 기록합니다.

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다음으로는 도막측정기를 이용한 도막 검사.

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이는 눈과 손으로 하는 검수를 한 단계 더 넘어서,

객관적인 수치로 이상 유무를 파악하는 과정입니다.

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본넷, 루프, 트렁크리드, 프론트, 리어 휀더,

사이드 도어 전부, 범퍼까지 모든 패널을

순서대로 측정하고 수치를 기록합니다.

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신차의 도막 두께는 일반적으로 브랜드와

모델에 따라 일정한 범위 안에 형성되어 있어요.

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그런데 특정 패널에서 수치가 현저히

높게 측정된다면, 해당 패널에 재도장이나

판금 이력이 있을 가능성을 의심해야 합니다.

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물론 공장에서의 오버코팅이나 내부 수정 도장인

경우도 있기 때문에, 수치 하나만으로

단정 짓기는 어려워요.

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하지만 그 사실 자체를 고객님께

알려드려야 한다는 것은 변함없습니다.

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마지막은 열화상카메라를 활용해

차량 주요 열선 기능이 정상적으로 작동하는지

직접 확인합니다.

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육안 검수와 도막 측정만으로는

기능적 불량을 잡아낼 수 없거든요.^^

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고객님께서는 이번 그랑콜레오스에 입혀줄 필름으로

테라룩스IR을 선택해 주셨어요.

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이 제품에 대해 조금 설명드리자면,

테라룩스IR은 블랙 컬러를 띠는

세라믹 계열 필름으로, 스펙부터 남다릅니다.

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우선 테라룩스IR은 12년 품질보증이 적용되는데요.

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보통 메이저 브랜드의 최상위 필름들도

최대 10년 보증인걸 감안하면, 얼마나 내구성과

품질에 대한 자신감이 있는지 알 수 있게 됩니다.

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열차단 성능을 가리키는 TSER 수치도

만만치 않아요.

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테라룩스IR의 농도별 TSER 수치를 보면,

• 5% 농도 → TSER 71%

• 15% 농도 → TSER 67%

• 22% 농도 → TSER 66%

• 30% 농도 → TSER 64%

• 50% 농도 → TSER 55%로

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이번에 시공하시는 측후면 15%는 TSER 67%,

전면 30%는 TSER 64%를 자랑합니다.

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거기다 세라믹 계열의 필름답게

시인성도 매우 우수해요.:)

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그리고 썬팅 시공은 여느 때와 같이

연무기 시스템이 갖춰진 썬팅 전용 부스에서

풀 마스킹을 거친 후 진행됩니다.

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작업준비가 끝나면, 필름을 유리의 굴곡에

맞춰 손상없이 성형하고, 깨끗하게 세척한

유리 위에 강한 힘으로 밀착하여

최상의 핏을 만들어내고 있어요.

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썬팅 시공이 완료되면, PPF, 유리막코팅을 위한

전처리 디테일링이 시작됩니다.

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그랑콜레오스 같은 르노 차량들은 도장면에

철분이 유독 많이 앉아있는 경우가 많아요.

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그래서 곧바로 코팅에 들어가는 것이 아니라,

언제나 철분 제거 세차를 아주 집요하고

꼼꼼하게 진행하고 있어요.

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도장면을 손으로 쓸어보았을 때 이물감 없이

매끈매끈한 상태로 만들어야 코팅제가 도장면에

제대로 결합되거든요.:)

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전처리 시공이 마무리되면, 깨끗해진

도장면에 PPF를 시공할 차례예요.

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이번 그랑콜레오스 차량에는 도어컵, 도어엣지,

주유구, 헤드라이트, 트렁크리드와 더불어

B/C필러까지 추가로 보호가 이루어졌습니다.

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부산 썬팅 전문점 비바아우토의 PPF시공은 언제나

부착하지 않은듯 한 자연스러움을 추구하기에

마감에 최선을 다하고 있어요.:)

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PPF 시공을 마치고 실내로 이동해

가죽시트코팅을 진행합니다.

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신차 가죽은 출고 직후가 가장 깨끗하고,

코팅제의 흡수력이 가장 좋은 상태이기 때문에,

신차 때 바로 시공하는 것이 가장 이상적이에요.

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가죽 시트는 시간이 지나면서 피지와 오염물질,

자외선에 의해 조금씩 딱딱해지고

갈라지기 쉬운 소재입니다.

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가죽코팅은 이 가죽 표면에 보호막을 형성해

오염 흡착을 방지하고, 가죽 본연의 부드러운

질감을 오래도록 유지시켜 주는 역할을 해요.

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코팅 후에는 오염물이 가죽 안으로 스며들지 않고

표면에서 맺혀 간단하게 닦아낼 수 있게 됩니다.

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그렇기에 신차의 새 가죽 느낌을 최대한 길게

즐기고 싶으신 분들께 적극 추천드리는

시공이에요.^^

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물론 가죽의 질감이나 색감은 전혀

변함이 없으니, 밝은 색 컬러의 가죽이라도

걱정하실 필요 없고요.:)

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드디어 마지막 하이라이트,

루스터하이브리드 유리막코팅 +

전체유리 발수코팅입니다.

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루스터하이브리드는 뛰어난 방오성 그리고

발수 성능과 짙은 광을 동시에

제공하는 제품이에요.^^

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시공은 철분제거 세차로 깨끗해진 도장면 위로

코팅제를 고르게 도포합니다.

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도포 후에는 버핑 작업을 통해 코팅 성분이

도장면에 균일하게 안착될 수 있도록

마무리하고 있어요.

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유리막코팅 도포와 버핑이 마무리되면,

유리 전체에 발수코팅제를 도포하고,

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차량을 열처리 부스로 옮겨

열경화 작업을 진행합니다.

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이 공정이 정말 중요해요.

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유리막코팅 제품은 상온에서도 서서히 경화가

이루어지지만, 열을 가해 경화시키면

코팅막이 훨씬 더 단단하고 균일하게 형성됩니다.

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열경화 과정을 거친 코팅막은 경도가 높아지고,

발수 지속력과 오염 방어력이 크게 향상되거든요.

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그래서 비바아우토에서는 도포와 버핑으로

끝내지 않고, 반드시 열처리 부스에서

열경화 작업까지 완료하고 있어요.

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이 한 단계의 차이가 코팅의 내구성과

발수 지속성에서 실제로 체감 가능한

차이를 만들어냅니다. ^^

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비바아우토에서 유리막코팅을

시공받으신 적 있으신 분들은

그 차이를 아실 거예요.:)

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마지막으로 아이나비 QXD2 블랙박스를

장착하였습니다.

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전후방 선명한 화질과 안정적인 주행 기록이

강점인 아이나비의 검증된 라인업이에요.

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언제나 블랙박스 시공 시에는 전후방 카메라 배선을

깔끔하게 정리하여 실내 인테리어를

해치지 않도록 시공합니다.

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배선이 지저분하게 노출되어 있으면

신차의 깔끔한 실내 분위기가 많이 아쉬워지거든요.

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보이는 부분이든 보이지 않는 부분이든,

마무리까지 같은 마음으로 임하는 것이

비바아우토의 방식입니다.^^

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이렇게 르노 그랑콜레오스의 신차패키지 전 과정이

마무리되었습니다.

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열화상카메라와 도막측정기를 동원한

정밀 신차검수에서 시작해, 썬팅, PPF,

가죽시트코팅, 유리막코팅, 그리고 블랙박스까지.

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한 차량에 이토록 많은 공정이 함께 진행될 때,

비바아우토는 처음 공정과 마지막 공정에

동일한 기준을 적용합니다.

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신차검수에서 LED 랜턴을 들고 도장면 구석구석을

살피던 그 집요함이, 열처리 부스에서 코팅막이

완성되는 마지막 순간까지 이어지거든요.

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부산 썬팅샵을 찾고 계신 여러분.

​

소중한 새 차에 제대로 된 시작을

안겨주고 싶으신가요?

​

그렇다면, 기준부터 다른

비바아우토가 정답입니다.

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​

부산 썬팅은 비바아우토.

​

감사합니다!

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