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평가
리뷰 1개
튜닝종류
엠비언트
무이자할부
하나

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

우리

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

삼성

2,3 개월 무이자

5만원 이상

현대

2,3 개월 무이자

1만원 이상

롯데

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

농협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

KB국민

2,3 개월 무이자

5만원 이상

비씨

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

수협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

전북

2,3 개월 무이자

5만원 이상

신한

2,3 개월 무이자

5만원 이상

광주

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

영업시간
금일 토 ~ 영업마감
월, 화, 수, 목, 금, 토 ~
일, 공휴일 정기휴무
오늘의카 결제 혜택 안내
오늘의카 AI 제안

엠비언트 라이트 시공은 차량 내장재를 탈거하는 작업이 포함되므로, 내장 분해 및 복원 경험이 풍부한 업체에 맡기는 것이 중요합니다. 저가형 LED 모듈은 색상 불균일이나 단선이 발생할 수 있으니 제품 품질도 함께 따져보세요. 업체 선택 시에는 동일 차종 시공 후기와 실제 야간 점등 사진을 확인하고, 전동트위터 시공 시 CAN 통신 연동 가능 여부를 확인하세요.

엠비언트, 구조에 맞춰야

완성도가 달라집니다.

현대자동차 팰리세이드

실내 감성을 위한 무드조명 시공 사례.

인플루언서 야무진튜닝


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현대의 대표 패밀리카 SUV입니다.

팰리세이드 1세대 초기형

실내는 넓은 공간에 맞춰 와이드하고 깔끔,

공간 활용면에서도 매력적입니다.

와이드한 구조가 메인인만큼 튜닝 후의 만족감은

타차종에 비해 높아요.

라인이 시원하게 쭉 쭉 뻗습니다.

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작업 내용

거의 대부분이 그렇죠?

기본 구성은 대시보드와 도어 1.2열로

실내 전체를 이어주는 핵심 라인입니다.

여기에 추가된 옵션이 있습니다.

브릿지 타입의 기어 박스에 입체감을 살려줄

상단, 하단이 추가되었습니다.

기본 세트

▶️대시보드

▶️도어 1.2열

선택 추천 옵션

▶️기어 박스 상단 중앙

▶️기어 박스 하단 좌.우

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작업 방식

결과는 여기서 갈립니다.

차의 구조에 따라 잘 맞는 방식이있고,

그에 맞춰 전용 제품이 있기 때문이예요.

여기에 시공점의 손 맛..ㅎㅎ

아무리 좋은 제품을 사용하더라도

구조에 맞지 않다면 말짱 꽝...

저희가 제작하는 제품은 겉으로 부착하거나

KIT 형식의 부품 교체가 아닌

구조에 맞춰 라인이 인스톨됩니다.

팰리세이드에 적용된 시공 방식은?

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비노출 엠비언트

간접 조명이라고 불리는 이 방식,

사용되는 제품이 노출되지 않아요.

하단으로 설정된 빛만 표현됩니다.

티가 나지 않는다는 건?

.

.

그만큼 작업 과정은 어렵다는 뜻! ㄷㄷ

전문점.전문가 손길이 필요한 이유입니다.

차량마다 구조와 곡률이 다르기때문에

내장재 안쪽으로 정확한 가공이 필요해요.

그 후 라인을 직접 제작하고

완전히 매립하는 게 이 작업의 핵심.

전문점이 필요한 이유?

내장재 컨디션 유지, 균일한 라인감과

이질감 없는 깔끔한 마감이 이유입니다.

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옵션 시공

기본 틀에 취향을 입히는 과정입니다.

차량마다 부위도 조금씩 다릅니다.

이번 차주님의 취향을 알아볼까요?

▶️기어박스 상단

▶️기어박스 하단 좌.우

팰리세이드의 브릿지 타입에 맞춰

두 가지 옵션을 추가했습니다.

모두 비노출 간접 조명 방식.

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기어 박스 상단 라인은

시선이 머무는 중심 포인트입니다.

기본 세트인 대시보드와

가장 밀접하게 조화를 이룹니다.

없을땐 모를 수 있지만

있다가 없으면 많이 허전한?

이런 느낌 잘 아시죠?

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이번엔 기어박스 하단인데요.

좌.우 공간을 확장시키는 역할로

입체감을 확 살려주는 포인트입니다.

이런 브릿지 구조에 엠비언트가 들어가면

빛이 좌우로도 자연스럽게 퍼지면서

차량 하단의 공간이 넓어보이기도 하죠.

또한, 상단으로 올라가면서

대시보드와 자연스럽게 어울리면서

하나의 흐름으로 이어줍니다.

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설정 방식

순정처럼 직관적입니다.

KC 인증 스마트 모듈을 사용해

차량 모니터를 통해 모두 설정됩니다.

64가지 단색 설정이 가능합니다.

세븐 크로스 모드로

일곱가지 색상이 자연스럽게 전환

웰컴. 굿바이 모드는

시공 ON/OFF에 맞춰 연촐됩니다.

마지막으로 과속 연동까지 갖췄죠.

밝기는 10단계 조절입니다.

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배선 작업

항상 매번 강조하는 부분

완성은 배선 작업에서 마무리.

소음, 발열, 오작동 등이 발생하는 곳으로

이 작업에 대한 타협은 없습니다!

독일 TESA 흡음 테이프로

사용되는 모든 배선 테이핑합니다.

그 후 케이블 타이로 꼼꼼히 고정해

간섭, 소음 등의 이슈를 최소화했죠.

연결부는 4P 커넥터를 사용해

발열 없이 안정적으로 체결합니다.

나중에 유지 보수에서도 탁월하게 유리.

타협하지 않는 가장 큰 이유는

타협하면 이슈가 발생하기 때문입니다.

알아서 잘 했겠지하고 맡겨주시는데

대충하면 전문점이 아니겠죠?

도어트림 탈거하고 조립하기 전.

허전하죠???

탈거한김에 이벤트 넣었습니다.

D3 신슐레이터 방음

도어고정핀. 패스너 신품 교체 갑니다!!

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마치며

엠비언트는 차의 분위기를 바꾸고

운전의 몰입감을 높이는 요소죠.

그런데 이질감이 심하다?

튜닝의 흔적이 많이 남거나

없었던 이슈가 생긴다?

그래서 단순하지 않은 튜닝입니다.

어떤 방식으로 어디서 하느냐에 따라

완전히 다른 공간이 되는 것이죠.

보이는 결과뿐 아니라

보이지 않는 과정까지 확실해야겠죠?

모든 작업은 예약제이며

보증 수리 기간은 24개월입니다.


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