2009년 아우디 TT(MK2), 3세대 신형 TT핸들 장착&투버튼 활성화 / 양주, 구리, 의정부

안녕하세요~스카이튠커스텀입니다.

오늘은 그 동안 소개드리지 않았던

아우디 TT핸들 작업을 소개합니다.

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이전에 소개드렸던 작업 중

아우디 1세대 R8 스타트버튼&R8 버튼

활성화를 포스팅을

여러 번 소개해 드렸습니다.

폴딩키를 KEY BOX에 꼽고 돌려서

엔진 시동을

작동시키는 아우디 R8 1세대 차량을

순정 배선의 훼손 없이

Plug&Play, 일명 잭바이잭 방식으로

스타트 버튼 활성화 후

2세대 신형 R8 버튼시동까지

활성화하는 방식으로

많은 아우디 R8 오너분들이

스카이튠커스텀을 방문해주셨습니다.

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오늘은

동일한 방식의 엔진 시동 시스템이

적용된 차량!!!

​

아우디 2세대 TT(MK2) 차량의

​

"신형 3세대 TT핸들 장착

&

투버튼 활성화"

​

작업입니다.

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2009년 아우디 TT 로드스터 차량으로

차량 인수 후 해당 작업 문의 후

멀리 충북 청주에서 방문해주셨습니다.

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작업전 순정핸들 체크는 필수!!!

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순정 핸들에다 알칸타라 소재의

한땀한땀 작업이 되어 있는 핸들로

이곳 저곳에서 훼손된 곳이

확인됩니다.

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아우디 TT(MK2) 차량에 장착될

3세대 신형 TT핸들은

사전에 차주분과의 상담을 통해

원하는 색상, 스타일등 의견을

수렴해서 커스텀 제작되었습니다.

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제작이 완성된 핸들을 보자마자!!!

​

WoW~

​

감탄사가 절로 나왔습니다.

​

강열한 Red 색상과 블랙의 조화가

나쁘지 않습니다.

또한 차량 실내 시트와도

잘 어울립니다.

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1세대 아우디 R8 작업에서도

여러 번 언급한 것처럼

신형 R8 또는 TT 핸들의

스타트 버튼 활성화를 위해서는

START/STOP 버튼시동 시공이

먼저 선행되어야 합니다.

​

START/STOP 버튼시동 모듈은

순정배선의 훼손 없이

잭바이잭으로 시공되기 때문에

원상복귀가 수월하며,

그 동안 아우디 R8의 시공에서도

확인되었듯이 특별히 차량문제를

발생시키지 않는 안정성도

검증된 제품입니다.

​

장착될 신형 TT 투버튼 핸들은

우측 START/STOP 시동버튼이

활성화되며,

​

좌측 drive select 버튼은 해당차종이

드라이브 모드가 없는 관계로

비상등으로 활성화합니다.

​

2세대 TT차량의 비상등 위치가

중앙 기어콘솔쪽에 있기 때문에

비상등 조작시 불편함이

단번에 해결되었습니다.

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시동 스타트 버튼 시공과

신형 TT(R8) 장착 및 버튼 활성화

시공 시간은

약 2시30분~3시간정도

소요됩니다.

한번 확인해볼까요?

​

엔진 시동 START/STOP와

비상등 모두 완벽하게 작동합니다.

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신형 TT 핸들과 시공된 스타트 버튼

모듈을 통해 2개의

스마트키가 제공됩니다.

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스타트 버튼 모듈 시공으로

추가된 또 하나의 기능!!!

​

"근접도어 기능"

​

입니다.

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순정 폴딩키는 Keyless go 기능을

지원하지 않기 때문에

차량 도어를 여닫을 때 매번 Key 꺼내서

버튼을 눌러야 하는 번거로움이

해결되었습니다.

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오늘은

많은 아우디 TT(MK2) 오너분들에게

설렘을 드릴 수 있는

스타트 버튼 설치 및 3세대 TT핸들,

투버튼 활성화를 소개해드렸습니다.

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아우디 튜닝에 대해 궁금하신 분들은

언제든 저희 스카이튠커스텀으로

문의주세요, 감사합니다.

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