아이오닉5 n라인에 가장 많이 하는 랩핑은? / 수원시 영통구 원천동

아이오닉5 차량에는 고성능 라인업에는 2가지 모델이 있는데요. N과 N라인 버전이 있습니다. 성능과 가격 면에서 큰 차이가 있고 보조금도 다르기 때문에 성능보다 실용성을 중요시하고 외형은 포기 못하는 분들에게 선택받고 있는데요.

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N 과 가장 다른 큰 차이점이라면 하단 라인에 있는 레드 포인트라고 볼 수 있는데요. N라인 모델에는 실버 색상으로 되어있기 때문에 이 부분을 레드 색상으로 랩핑을 가장 많이 진행하고 있습니다.

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단순한 포인트 색상의 차이라고 생각하면 안 되는 게 생각보다 상당히 큰 차이가 생기는데요. 전체적인 이미지가 달라질 수 있기 때문에 완성 후 모습을 바로 준비했습니다.

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하단 슬라이드로 확인해 보실 수가 있는데요. 전면 후면 측면 하단 부위에 레드 포인트를 넣고 중앙 부분에 작은 포인트로 완성한 모습입니다.

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이렇게 랩핑으로 꾸며 놓으니 아이오닉5 N 차량과 크게 다를 바 없죠?

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한 눈으로 쉽게 비교할 수 있게 비교 사진을 보여드리겠습니다. 단순한 레드 포인트라고 생각할 수도 있지만 비교 사진을 보시게 되면 확연한 차이를 볼 수 있는데요. 레드 포인트가 적용된 차량은 확실히 스포티한 느낌이 물씬 듭니다. 아이오닉5 N 차량과 흡사한 느낌을 내기 위해서 시공하는 분들이 아주 많은데요.

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하지만 취향에 따라서 여러 가지 색상을 적용하셔도 충분히 멋진 차량으로 꾸밀 수 있을 것 같습니다. 포인트 색상은 본인 취향에 따라 선택하시는 것이 좋은데요. 어떤 색상을 선택하셔도 유니크한 느낌으로 꾸밀 수 있을 것 같습니다.

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범퍼 중앙에 작은 포인트를 빼놓을 수가 없는데요. 작지만 완벽한 포인트 래핑입니다.

시공 과정은 차량이 입고가 되면 세척이 가장 먼저 진행이 되는데요. 부품의 틈 안쪽까지 필름을 넣기 때문에 꼼꼼한 세척이 중요합니다. 필름으로 부착하는 래핑 시공은 유분기와 상극이기 때문에 표면이나 틈인 쪽에 있는 유분기를 전용 약품을 이용해 한 번 더 세척합니다.

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부품의 분해를 하지 않기 때문에 작업시간은 비교적 짧은 2시간가량이 소요되고 있는데요. 부품 분해 없이 바로 작업이 가능하다는 것은 래핑 시공의 아주 큰 장점입니다 추후 원상복구를 진행할 때 간단하게 필름만 제거하면 바로 가능하기 때문에 도색과는 완전히 다른 장점이 있는 것이죠.

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이런 포인트 랩핑은 굴곡이 심하거나 안쪽 틈까지 어느 정도 필름을 넣어줘야 하는 상황이 많은데요. 접착성과 유연성이 좋은 필름을 사용해야 합니다. 이번 차량은 3M 2080 시리즈 유광 레드 색상으로 진행이 된 모습인데요. 아이오닉5 차량에는 가장 많이 사용되고 있는 포인트 색상입니다.

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랩핑후 평소 필름을 관리하는 방법에 대해서 궁금해하시는 분들이 아주 많은데요. 가장 큰 고민은 아무래도 고압수 사용 여부입니다. 이런 포인트 시공의 경우 틈 안쪽으로 필름이 어느 정도 들어가기 때문에 고압 수에 의해서 떨어질 확률은 매우 적습니다.

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세차는 평소 도장면에 하시는 것처럼 동일하게 관리해 주시면 특별한 문제 없이 사용 가능합니다.

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이번에 아이오닉5 N라인 모델에 적용한 레드 포인트 소개해 드렸는데요! 더 궁금하신 부분은 아래 톡이나 전화문의하시면 빠른 답변드릴 수 있습니다. 감사합니다!

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