인천 신차패키지 폴스타4 섬세한 작업과정 (feat.썬팅 , PPF, 유리막코팅) / 인천 남동

인천 신차패키지 폴스타4 섬세한 작업과정 (feat.썬팅 , PPF, 유리막코팅)

안녕하세요

합리적인 신차 판매부터

높은 품질의 프리미엄 시공까지

여러분의 자동차 라이프를 모두 함께하는

포포오토 입니다.

요즘 날씨가 풀리면서

자연스럽게 차량 내부 온도가

높아지고 있죠?

​

저는 벌써부터 에어컨을 틀고

운행하고 있습니다.

​

아무래도 이렇게 차량 내부 온도가

올라가다보니,

요즘엔 썬팅 문의를 많이 남겨주십니다.

​

그래서 오늘은

정말 오랜만에 신차패키지 작업 과정을

포스팅에 담아보려고 합니다.

소개할 차종은

폴스타 4 모델인데요.

​

고객님께서는

저희 기존 고객님의 소개로 이어졌습니다.

​

우선, 기본적으로

저희 포포오토의 신차패키지 구성은

썬팅 + 생활보호 ppf 5종+ 유리막코팅

3가지로 구성되어 있고,

​

가죽코팅과 PPF 시공부위를

추가하실수 있습니다.

​

이번 고객님 께서는

기본 구성의 신차패키지와

B 필러 하이그로시 PPF를

추가로 요청해주셨죠.

저희 인천 신차패키지 업체는

3M 전문 업체로,

세리믹 IR 필름을 추천드리고 있는데요.

​

예산이 넉넉하고,

조금 더 높은 성능을 원하시는 분들께는

크리스탈 라인 제품을 추천드리고 있습니다.

​

이번 폴스타4 신차패키지에는

3M 세라믹 IR 제품의 25%로 농도로

시공되었습니다.

​

열차단율 최대 95%로

에어컨 사용시 짧은 시간안에

온도를 낮출수 있어,

연비 절감에도 큰 도움이 됩니다.

​

실제로 이 필름을 사용하신 분들께서는

이 제품만 사용하실 정도로,

만족도 높은 필름이라고 할 수 있습니다.

​

여기에 먼지 유입을 최소화 하는

인천 신차패키지 전문 업체만의

작업 노하우까지 더해지니

높은 품질의 결과물을 보장해드리고 있습니다.

​

신차패키지를 고려하시는 분들과 상담을 하다보면,

대체적으로 다른 부가적인 시공품목은 괜찮은데,

​

가장 많은 시간을 투자하며,

고민하시는 부분은 틴팅입니다.

​

신차를구매해서 썬팅 작업했다면,

대체적으로 판매 할때까지

처음에 부착해놓은 필름 그대로를 유지하시는데요.

​

사실, 틴팅 필름은 시간이 지날수록

성능이 저하되는 소모품 이기에,

​

여름철에 느껴지는 열감이 점점 강하게

느껴질수 밖에 없습니다.

​

가장 좋은 방법은

2년,3년주기로 변경해주시는게

나이스한 방법이지만,

​

사실상 비용적인 부분에서

부담될수 밖에 없죠.

그래서 저희는

처음부터 고가의 제품을 시공받는것 보단,

가성비,가심비 두 가지를 느낄수 있는,

제품군을 선택해

​

평균적인 차량 변경주기 5년 동안

2~3년 주기로 1회 or 2회 재작업 하는걸

권장드리고 있습니다.

​

저는 지금까지 자동차 업종에

12년이 넘도록 종사하면서,

​

여러가지 썬팅 필름들을 직접 사용해본 결과

처음 1년정도는

"열 차단이 확실하네"라고 느끼게 되는데,

​

약 2년이 넘어가는 순간

아무리 좋은 성능을 자랑하는 필름들도

열감이 느껴지더라고요.

그래서 저는 항상 고객님들께

인천 신차패키지 구성중

가장 큰 비용을 담당하는 틴팅 상담시에는

​

가성비로 시공후 성능 저하가 생겼을 시기에

한번 더 재시공 하는 방향을 제안드리고 있습니다.

​

이렇게 하시면,

같은 비용을 지불하면서

차량을 처분할때까지 쾌적함을 느끼실수 있거든요.

​

그리고 상담을 하다보면

대부분 소비자분들께서 이런 걱정을 많이 하십니다.

​

"가성비,가심비 라고 하지만,

저가형 제품은 시인성이 안좋지 않아요?"

​

위 사진처럼

시인성도 굉장히 훌륭한 필름이라

한번 선택하시면 분명 만족하실겁니다.

​

신차패키지는 틴팅으로 끝나는게 아니죠.

​

저희는 인천 신차패키지 업체는

썬팅은 물론, PPF까지 전문적인 시공이 가능해,

이렇게 부분 시공부터 전체 PPF까지

추가로 요청 하실 수 있습니다.

​

신차패키지 시공시

많은분들이 추가요청 주시는 부분은

바로 B 필러 하이그로시 라고

할 수 있는데요.

​

하이그로시 부분은

손 끝만 스쳐도 금방 스크래치가 발생되는 부위라

​

한번 시공해놓으시면,

높은 만족감을 느낄수 있어

많은 분들이 선택하시는 것 같습니다.

​

이런 작은부위만 시공하더라도

PPF 작업시 칼날을 사용하기 때문에

꼭 전문 업체에 의뢰하시는게 좋은데요.

​

물론, 컴퓨터 재단 프로그램을 활용하는

방법도 있지만

​

프로그램이라는 특성상

부착 부위에 딱 맞게 프린트 되는게 아니라서,

​

보다 넓은 면적을 보호하기를 원하신다면,

이렇게

저희 인천 신차패키지 업체 처럼

​

핸드컷팅 방식을 사용하는 곳을 선택 하시는게

후회없는 결정이 되실 수 있습니다.

​

단, 업체의 블로그 및 후기들을

잘 살펴보시고 노하우가 많은 샵을 선택하는게

가장 중요합니다.

​

신차 출고후 깨끗함을 유지하기 위해서

큰 비용을 지불하고 시공 받는데,

​

데미지가 생겨 인도시기 부터

흠집이 있으면 안되니까요.

​

유리막 코팅도 저희는 프리미엄 제품만

고집하고 있습니다.

​

저희가 사용하고 있는 유리막 코팅은

DOGA 브랜드의 GT8 과 D5

두 가지 라인업이 준비되어 있습니다

​

이번 폴스타 4 신차패키지에 도포될 유리막 코팅제는

GT8 입니다.

​

해당 브랜드의 최고 사양 유리막 코팅제 이죠.

​

여러 품목에서 작업 품질이 나뉘지만,

저는 개인적으로

유리막 코팅에서 인천 신차패키지의 품질이

나뉘게 된다고 생각합니다.

​

실제로 저희는 신차 판매까지

같이 하고 있다보니,

실제 고객님들의 이야기를 들어볼 수 있는데요.

​

인천 신차패키지를 알아보시는

대부분의 소비자 분들이 공통적으로

말씀주시는 부분이 있습니다.

​

"패키지에 들어가는 코팅은 의미없는거 아니에요?"

대부분 세차 몇번 하면 없어지던데...?

​

각 업체별로 스타일이 다르지만,

저희는 이렇게 권장 사용량을 지켜가며

넉넉하게 도포해드리고 있습니다.

​

물론, 이런 최소 도포량도 안지킨다면

여러분이 생각하시는 것 처럼

유리막 코팅은 의미없죠.

​

하지만,

저희는 이렇게 코팅제 권장 사용량,

경화시간을 지켜가는 자세로

작업에 임하고 있습니다.

​

그리고

유리막 코팅은 얼마만큼 사용하냐에 따라서

품질이 나뉘기도 하지만

​

가장 중요한건,

기초 전처리 작업과 버핑(잔사 제거)는

어떻게 했느냐에 따라

크게 좌우됩니다.

​

저희는 단품 시공시, 인천 신차패키지 시공시

모두 동일하게

3차례로 나눠 실내에서 버핑하고 있으며,

​

야외에서 한번 더 체크해

남은 잔사까지 완벽하게 제거후 출고해드리고 있습니다.

​

유리막 코팅이 별거 아닌 것 처럼보이지만,

이렇게 디테일한 시공으로 작업된다면

새차보다 더욱더 신차 느낌으로 보여지게 됩니다.

​

그리고 검증된 제품을 사용 했다면

오랜기간 동안 신차 컨디션을 유지할 수 있습니다.

​

인천 신차패키지를 고민중이시라면,

​

금액 비교를 중점으로 하는게 아닌

그 업체의 품질, 후기들을 잘 살펴보시고

결정하시길 바랍니다.

언제든 상담이 필요하시다면

편하게 연락주세요.

​

친절한 상담을 통해

여러분 예산에 맞춰진 작업 구성의 높은 작업품질로

보답드리겠습니다.

​

감사합니다.

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